Ten coupled (locomotive)
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Ten coupled est un type de locomotive à vapeur dont les essieux ont la configuration suivante (de l'avant vers l'arrière) :
- Zéro essieu porteur.
- Cinq essieux moteurs.
- Zéro essieu porteur.
Codifications
Ce qui s'écrit :
- 0-10-0 en codification Whyte.
- 050 en codification d'Europe continentale.
- E en codification allemande et italienne.
- 55 en codification turque.
- 5/5 en codification suisse.
Utilisation
- Réseau de l'AL
- G10 AL 5401 à 5435 et 5437 à 5455 avec les 5401 à 5435 de 1912 à 1913 et les 5437 à 5455 d'origine allemande de 1918, futures : 1-050 B 401 à 435 et 1-050 B 437 à 453
T16 AL 8101 à 8112 et T16.1 AL 8113 à 8118 avec les 8101 à 8112 de 1913 et les 8113 à 8118 de 1914, futures : 1-050 TA 101 à 118
- Compagnie du Nord
- 050 Nord 5551 à 5555 d'origine allemande de 1918, futures : 2-050 TA 1 à 5
050 Nord 5501 à 5525 d'origine allemande de 1918, futures : 2-050 TB 1 à 25
050 T Nord 5.526 d'origine allemande de 1918, future : 2-050 TC 1
050 T Nord 5.601 à 5.670 de 1930, futures : 2-050 TD 1 à 70
- Compagnie du PLM
- 050 PLM 5001 à 5049 et 5050 à 5070 d'origine allemande de 1918 avec les 5001 à 5049 du PLM et les 5050 à 5070 ex-PO, futures : 5 B 1 à 70 puis 1-050 B entre 502 et 570 pour 67 unités
050 PLM 5801 à 5831 d'origine allemande de 1918, futures : 5 AT 1 à 31 puis 5-050 TA 1 à 31
- Compagnie du PO
- 050 PO 5505 à 5531 d'origine allemande de 1918 avec les 5505 à 5525 qui seront mutées au PLM en 1924, futures : 4-050 D 526 à 531 puis 1-050 B 126 et 131 pour les 2 unités survivantes
050 T PO 5501 à 5525 de 1909 à 1914, futures 4-050 TA 501 à 525 puis 2-050 TE entre 501 à 525 et 5-050 TB entre 501 et 525
- Compagnie du Midi
- 050 T Midi 5001 à 5047 de 1908 à 1914, futures : 4-050 TA 1 à 47 puis 2-050 TE entre 1 et 47 et 5-050 TB entre 501 et 525
- Compagnie de l'État
- 050 T État 50.901 à 50.912 d'origine allemande de 1918, futures : 3-050 TA 901 à 912
- SNCF
- 1-050 B entre 601 et 790 d'origine allemande de 1945 pour 182 unités
2-050 TQ 1 à 35 de 1948 à 1949
2,3,5-050 TX 1 à 38 d'origine allemande de 1945 à 1946
Voir aussi
Articles connexes
