Simca-Talbot Solara

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Simca-Talbot Solara
Simca-Talbot Solara
Talbot Solara 1981.

Marque Drapeau : France Talbot
Années de production 1980 - 1986
Classe Familiale
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
Position du moteur Transversal à l'avant
Cylindrée 1 442, 1 592 cm3
Puissance maximale De 70 à 90 ch
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 4 et 5 rapports
Automatique
Poids et performances
Poids à vide 1 040 à 1 090 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline tricorps 4 portes
Dimensions
Longueur 4 393 mm
Largeur 1 680 mm
Hauteur 1 390 mm
Chronologie des modèles
Précédent Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309 aucun Suivant

La Simca-Talbot Solara[1] est un modèle d'automobile fabriquée par Talbot. Il s'agit d'un modèle tricorps de la Talbot 1510, qui a succédé à la Simca-Chrysler 1307 / 1308 / 1309. Elle est avec la Talbot Samba la dernière voiture fabriquée par ce constructeur.

Versions[modifier | modifier le code]

  • LS
  • GL
  • GLS
  • SX
  • série limitée
    • Pullman
    • Executive
    • Escorial (en Espagne)
    • Minx et Rapier (Grande-Bretagne)

Motorisations[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Gilles Colboc, La Simca 1307/1510/Solara de mon père, édition ETAI

Références[modifier | modifier le code]

  1. La Solara portait également le nom "Simca" sur le coffre à ses débuts