Takuma Aoki

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Takuma Aoki

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Takuma Aoki au Japon en 2008

Date de naissance 24 février 1974 (40 ans)
Lieu de naissance Gunma (Japon)
Nationalité Drapeau du Japon Japon
Années d'activité 1993 - 1997 (GP)
Qualité Pilote de vitesse moto
Équipe Honda (GP)
Podiums 4 (GP)
Site web www.takuma-gp.com

Takuma Aoki (青木 拓磨 Aoki Takuma, né le 24 février 1974 à Komochi village, dans la préfecture de Gunma) est un pilote automobile japonais et l'organisateur du Rentai (レン耐), course d'endurance de mini moto de location au Japon.

C'est un ancien pilote de vitesse moto japonais. Son grand frère, Nobuatsu Aoki et son petit frère, Haruchika Aoki, sont aussi connus comme pilotes de Grand Prix moto. Les 3 frères Aoki ont gravé leurs noms dans l'histoire de la compétition moto des années 1990.

Takuma commence sa carrière de pilote de Grand Prix moto en catégorie 250cc en 1993. Il devient champion du MFJ Superbike ≪ all Japan Road Race Championship ≫ en 1995 et 1996. En 1997, il participe au Championnat du monde Moto GP en catégorie 500cc avec Honda et il termine en 5e position alors qu'il n'en est qu'à son premier essai en championnat du monde.

Malheureusement un grave accident va l'obliger à mettre fin prématurément à sa carrière de pilote moto. Lors d'essai avec sa WGP 500 sur le circuit de Tochigi au Japon, début février 1998, Takuma est victime d'une terrible chute. Touché aux vertèbres cervicales, il restera paralysé des jambes. Cela ne l'empêche cependant pas de participer dynamiquement aux activités diverses liées aux sports mécaniques, entre autre en tant que racing sub-manager de Honda Racing Corporation, racing advisor de Honda Motorcycle Japan et commentateur télé de Moto GP. Il organise également des stages d'apprentissage de mini moto pour les enfants.

Depuis 2007, chaque année, il participe au Rallye Cross Country d'Asie, il continue la course automobile et a même concouru au Rallye Dakar 2009, toujours à bord de voitures spécialement aménagées avec ≪commandes tout au volant≫, un système conçu par Guidosimplex et fabriqué en Italie.

En 2010, Takuma et ses amis réussissent à convaincre la Japan Automobile Federation (ja) (JAF), qui n'avait autorisé jusqu'alors à émettre qu'une licence limitée pour les conducteurs handicapés, de mettre fin à cette restriction de licence. Cela permet désormais au pilote de participer aux courses au Japon et Takuma et son ami Takeshi Tsuchiya forment l'équipe Takuma-gp team KOMACHI et concourent au Super Taikyu (ja) (スーパー耐久)Endurance Race Series dans la catégorie ST4. En 2012, il termine 3e de cette compétition japonaise dans la catégorie ST2.

En 2013, Takuma se lance dans un nouveau challenge. Il participe à la course GT Asia en tant que pilote de l'équipe Dijon Racing avec son coéquipier Kazuya Tsuruta lors des courses des 5e et 6e séries qui se déroulent au circuit de Fuji Speedway, organisées par la FIA. Celle-ci, ayant reconnu sa grande expérience dans la participation à diverses courses au cours de ces dernières années au niveau national mais aussi international, lui a accordé une licence internationale classe C sans limite.

Résultats en Moto GP[modifier | modifier le code]

année catégorie équipe moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Points Classement final Victoires
1993 250cc Cup Noodle-Honda NSR250 AUS
-
MAL
-
JPN
8
ESP
-
AUT
-
GER
-
NED
-
EUR
-
RSM
-
GBR
-
CZE
-
ITA
-
USA
-
FIM
-
8 24ème 0
1994 250cc Cup Noodle-Honda NSR250 AUS
-
MAL
-
JPN
5
ESP
-
AUT
-
GER
-
NED
-
ITA
-
FRA
-
GBR
-
CZE
-
USA
-
ARG
-
EUR
-
11 20ème 0
1995 500cc HRC-Honda NSR500 AUS MAL
-
JPN
3
ESP
-
GER
-
ITA
-
NED
-
FRA
-
GBR
-
CZE
-
BRA
-
ARG
-
EUR
-
16 23ème 0
1996 500cc HRC-Honda NSR500 MAL
-
INA
-
JPN
Ab.
ESP
-
ITA
-
FRA
-
NED
-
GER
-
GBR
-
AUT
-
CZE
-
IMO
-
CAT
-
BRA
-
AUS
-
0 - 0
1997 500cc Repsol-honda NSR500V MAL
5
JAP
4
ESP
4
ITA
Ab.
AUT
Ab.
FRA
5
NED
Ab.
IMO
3
GER
3
BRA
Ab.
GBR
10
CZE
6
CAT
7
INA
7
AUS
2
134 5ème 0

Notes et références[modifier | modifier le code]

(ja) www.takuma-gp.com
(ja) Blog officiel de Takuma Aoki