TEE Paris-Ruhr

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Paris–Ruhr
Carte du parcours
Carte du parcours

Type Fern D-Zug(D) (1954–57)

Trans Europ Express (TEE) (1957–73)

Pays Drapeau de la France France /

Drapeau de la Belgique Belgique / Drapeau de l'Allemagne Allemagne

Départ Paris Gare du Nord
Terminus Dortmund
Longueur du parcours 609 km
Exploitant SNCF /

Deutsche Bundesbahn / NMBS

Premier jour de circulation 23 mai 1954
Dernier jour de circulation 01 juin 1973
écartement 1435 mm
électrification 3 000 V CC / 15 kV - 16 ⅔ Hz / 25 kV – 50 Hz

Le Paris-Ruhr était assuré par une rame automotrice diesel allemande du groupement Trans-Europ-Express, sur la ligne ParisMaubeugeLiègeCologneDortmund, alors très fréquentée par les hommes d'affaires, hauts fonctionnaires et industriels. À partir de 1973, ce train fut rebaptisé Molière et le trajet limité à Dusseldorf puis à Cologne. Une rame SNCF de type Mistral 1969 fut substituée à l'automotrice d'origine.

Ce service fut créé le 2 juin 1957 et suspendu le 25 mai 1979.