T9.2 ex-Prusse

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Une T9.2 prussienne construite par l'EMBG (numéro de fabrication 4843) immatriculée à la DRG 91 1341

Les T9.2 des Chemins de fer royaux de Prusse ((KPEV) sont une évolution importante des locomotives-tender de la série T9.1. De disposition d'essieu : 130, ces Mogul avaient été construites à 247 exemplaires pour les Chemins de fer royaux de Prusse (KPEV) entre 1894 et 1899 pour remplacer les T9.1 car on craignant à l'époque une mauvaise tenue de voie de ces machines ayant une disposition d'essieu : 031.

En Allemagne, les locomotives encore en service en 1925 furent immatriculées dans la série 91.0-1 par la Deutsche Reichsbahn (DRG).

La commission d'armistice préleva douze machines pour les attribuer à des réseaux français.

série ... (Est)[modifier | modifier le code]

à compléter La seule machine attribuée à la Compagnie des chemins de fer de l'Est disparut rapidement des effectifs de cette compagnie.

1861 à 1868 (PO)[modifier | modifier le code]

à compléter La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans reçut neuf exemplaires de ces machines. Elles étaient utilisées aux manœuvres et à la remonte des trains.

3.1461 et 3.1462 (Nord)[modifier | modifier le code]

Les deux locomotives réceptionnées par la Compagnie des chemins de fer du Nord furent affectées aux dépôts de Mitry et de Douai. Elles y assurèrent des services de triage. En 1938, l'effectif toujours complet fut pris en compte par la SNCF et reçut alors les numéros 2-130 TA 1 et 2. La 130 TA 2 du dépôt de Fives fut réformée en 1952.

Description[modifier | modifier le code]

à compléter

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

  • Pression de la chaudière : 12 kg/cm²
  • Diamètre des cylindres : 430 mm
  • Diamètre des roues motrices : 1 350 mm
  • Diamètre des roues du bissel avant : 1 000 mm
  • Capacité des soutes à eau : 5,7 m3
  • Capacité de la soute à charbon : 2 t
  • Masse en ordre de marche : 53 t
  • Masse adhérente : 34 t
  • Longueur hors tout : 10,65 m
  • Vitesse maxi en service : 60 km/h

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]