T-129 ATAK

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TAI/AgustaWestland T-129 ATAK
Image illustrative de l'article T-129 ATAK
Un T-129 Atak exposé au salon IDEF '07.

Rôle Hélicoptère d'attaque
Constructeur Drapeau : Turquie Drapeau : Italie TAI, Aselsan & Agusta
Premier vol 28 septembre 2009 (T-129 ATAK)
Mise en service Septembre 2012
Nombre construit 3
Équipage
2
Motorisation
Moteur LHTEC T800 (en) (T-129 ATAK)
Nombre 2
Type Turbine
Puissance unitaire 1361 ch
Nombre de pales 5
Dimensions
Image illustrative de l'article T-129 ATAK
Diamètre du rotor 11,9 m
Longueur 14,6 m
Hauteur 3,4 m
Masses
À vide 5 000 kg
Maximale 5 000 kg
Performances
Vitesse de croisière 260 km/h
Vitesse maximale 288 km/h
Plafond 6 100 m
Vitesse ascensionnelle 612 m/min
Distance franchissable 510 km
Distance de convoyage 1 000 km
Armement
Interne 1 canon tri-tube Alenai Difensa TM-197B de 20 mm
Externe 4 points d'emport pour 38 roquettes de 81 mm ou 76 roquettes de 70 mm ou 1 mitrailleuse de 12,7 mm ; 8 missiles antichar AGM-114L Hellfire ou BGM-71 TOW ; ou 2 missiles air-air AIM-92 Stinger (en) (A.129)

Le T-129 Atak est un hélicoptère d'attaque turc dérivé de la version de l'A.129 International développée sous transfert de technologie par Turkish Aerospace Industries (en) (TAI), détentrice de tous les droits liés à la propriété intellectuelle, pour le compte de l'Armée de terre turque.

Conception[modifier | modifier le code]

Le T-129 est une version de l'A.129 International développée sous transfert de technologie par TAI (Turkish Aerospace Industries), détentrice de tous les droits liés à la propriété intellectuelle, pour le compte de l'Armée de terre turque. Plus long que l'A.129, le T-129 utilise surtout une nouvelle turbine Rolls-Royce/Honeywell LHTEC T800 mise initialement au point pour le défunt programme d'hélicoptère de reconnaissance armé RAH-66 Comanche. Le premier des 5 prototypes de cette version a effectué son premier vol le 28 septembre 2009

Les versions réalisées[modifier | modifier le code]

  • T-129 est un hélicoptère d'attaque turc ayant pour base le A-129 international. Il sera construit et assemblé par TAI en Turquie. Les 30 premiers seront TUC-1, avec les appareils suivants seront TUC-2.
  • T-129 TUC-1 aura un ordinateur de mission autochtone, des contre mesure électronique national, Aselsan AselFLIR-300, casque de système de repérage Thales, et de missiles étrangers (soit Hellfire II ou Spike ER).
  • T-129 TUC-2 aura un ordinateur de mission autochtone, contre mesure national, Aselsan AselFLIR-300, casque système de repérage Aselsan AVCI, missile anti-char Roketsan UMTAS, et roquette à guidage laser Cirit Roketsan.
  • T129A est la désignation de l'armée turque pour la variante de soutien au combat du T129, neuf qui sera construit par le TAI.
  • T129B est la désignation de l'armée turque pour la variante multi-rôle du T129, 51 qui sera construit par le TAI.

Utilisateurs[modifier | modifier le code]

  • Drapeau de la Turquie Turquie : 60 T-129A/B en commande ferme (livraison à partir de 2012) + 41 en option. Les A seront modernisés en B.
  • Drapeau du Pakistan Pakistan : 15 T-129B sont commandés par l'armée pakistanaise, les négociations continuent sur le financement[1],[2].
  • Drapeau de l'Azerbaïdjan Azerbaïdjan : 60 T-129A/B sont commandés par l'armée azérie pour une production locale[3].

Exportation potentielle[modifier | modifier le code]

Plusieurs pays sont intéressés par le T-129 Atak :

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

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