Armée de l'air suédoise
| Svenska flygvapnet | |
 |
|
|
|
|
| Période | 1926-Présent |
|---|---|
| Pays |  Suède |
| Type | Force aérienne |
| Fait partie de | Forces armées suédoises |
| Guerres | Guerre d'Hiver Crise congolaise Intervention militaire en Libye |
| Commandant | Major General Anders Silwer |
modifier  |
|
Svenska flygvapnet est l'armée de l'air des forces armées suédoises.
Sommaire |
Historique [modifier]
Elle a été créée le 1er juillet 1926.
Sous le drapeau de l'Organisation des Nations unies, elle a été déployé pour affronter l'armée katangaise dans la crise Congolaise à partir d'octobre 1961. Ce sont 5 chasseurs Saab J 29 Tunnan suédois suivis de 2 J 29C de reconnaissance en novembre 1962 et de 4 J 29B en décembre 1962 qui ont pris part à cette mission.
L'intervention militaire en Libye de 2011 fut la première du XXIe Siècle où l'aviation suédoise fut impliquée ; un détachement de 8 Saab JAS 39 Gripen, un C-130 Hercules de ravitaillement en vol. Au total 130 à 140 hommes furent déployés depuis avril 2011 sur la base aérienne de Sigonella en Sicile[1]. Leur mission fut de faire respecter une zone d'interdiction aérienne et ils ne participèrent pas aux frappes au sol. Les 8 Gripen effectuèrent 2 000 heures de vol lors de 650 sorties consacrées à la reconnaissance, réalisant près de 150 000 clichés.. A noté qu'ils ne purent utilisé le carburant d'origine utilisé par l'aviation américaine sans ajouts d’additifs[2].
Unités d'hélicoptères [modifier]
Les unités d'aviation qui dépendaient auparavant de l'armée suédoise ("Arméflyget") et de la Marine Royale («Marinflyget") ont été fusionnées avec les unités d'hélicoptères de l'armée de l'air pour former une unique escadre d'hélicoptères (Hkpflj) pour l'ensemble des forces armées. Cette escadre a été placée sous l'autorité de l'armée de l'air et se compose de :
- 1e escadre d'hélicoptères (1 Hkpskv)
- situé à Boden (ancienne unité de l'armée de l'air) et F 4 Frösön
- 2e escadre d'hélicoptères (2 Hkpskv)
- situé à Berga (ancienne unité de l'aviation navale) et à Uppsala (à LSS)
- 3e escadre d'hélicoptères (3 Hkpskv)
- situé à Ronneby (à 17 Kallinge F)
- Escadre d'hélicoptères Malmen (Hkpflj/Malmen), ancien 4e bataillon d'hélicoptères (4. hkpbat)
- situé à Linköping / Malmen (ancienne unité de l'armée de l'air)
- 5e escadre d'hélicoptères (5 Hkpskv)
- situé à l'aéroport de la ville de Göteborg (ancienne unité de l'aviation navale) et F 7 Såtenäs
Avions retirés [modifier]
- Saab 37 Viggen (1972-2005)
- Saab 35 Draken (1960-1999)
- J 34 (1955-1969)
- J 33 (1952-1960)
- Saab 32 Lansen (1956-1998)
- J 30 (1946-1954)
- Saab J 29 Tunnan (1950-1974)
- J 28 (1946-1967)
- J 26 (1945-1953)
- FFVS J22 (1943-1952)
- Saab J-21 (1945-1951)
- Saab 18 (1945-1957)
- Saab 17 (1942-1953)
- J 20 (1941-1945)
- J 11 (1940-1945)
- J 9 (1940-1952)
- J 8 (1938-1947)
- J 7 (1930-1940)
- Svenska J6 Jaktfalken (1932-1941)
- J 4 Heinkel HD 19 (1928-1937)
- J 3 (1928-1943)
- J 2 Nieuport 29 (1926-1930)
- J 1 FMV/Phönixwerke D.III (1919-1933)
2 J 32 sont encore en vol à des fins scientifiques.
Notes et références [modifier]
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Swedish Air Force » (voir la liste des auteurs)
- <« Libye: les premiers Gripen suédois arrivent en Sicile », La presse de Tunisie, 2 avril 2011 [texte intégral (page consultée le 18 avril 2011)]
- Romain Mielcarek, « Retour sur les résultats du Gripen suédois en Libye », sur Actu Défense, 3 avril 2013. Consulté le 4 avril 2013
