Suzuki 125 GN

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Suzuki 125 GN
Suzuki GN125 red 01.jpg
La 125 GN
Constructeur Suzuki
Années de production 1983 - 2000
Moteur et transmission
Distribution 1 act, 2 soupapes
Cylindrée 125 cm³ (57 x 48,8 mm)
Puissance maximale 13 ch à 9500 tr/min ch
Couple maximal 0,9 mkg à 5600 tr/min mkg
Alimentation 1 carburateur
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Vitesse maximale 105 km/h
Cadre, suspensions et freinage
Cadre simple berceau
Suspension avant (débattement) fourche télescopique
Suspension arrière (débattement) deux combinés
Frein avant 1 disque ∅ 220 mm, étrier 1 piston
Frein arrière tambour simple came ∅ 130 mm
Poids et dimensions
Hauteur de selle 735 mm
Poids à sec 105 kg
Réservoir (réserve) 10 ℓ (2 ℓ) litres

La 125 GN est un modèle de motocyclette du constructeur japonais Suzuki. Le moteur quatre temps à arbre à cames de cette 125 est utilisé également pour les DR125S, 125 Tux et 125 Van Van.

Pour le moteur, celui-ci est le même depuis l'année de ses premiers tours de roues en 1983. La qualité des chromes et peintures est très supérieure à la moyenne.[réf. nécessaire]

Sortie en même temps que ses cousines 125 GS (routière, jamais importée en France) et DR (trail), et produite jusqu'en 2000, cette 125 s'inscrit dans la gamme des routières.

La chambre de combustion est à double dôme, développée pour ce modèle par les ingénieurs de Suzuki en 1982.

Le carburateur à membrane est de type venturi.

Elle est équipée en série d'un compteur, d'un compte-tours, de voyants (phares, point mort et clignoteurs), d'un starter au carburateur, d'une longue poignée passager (pour arrimage tendeur), de deux béquilles, d'une trousse à outils sous le cache latéral gauche.

L'autonomie est de 320 km.

Elle annonce le 0 à 100 km/h en 8,8 secondes.

Notes et références[modifier | modifier le code]