Soukhoï
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ОАО « Компания Сухой »
| Création | 29 juillet 1939 |
|---|
| Forme juridique | Société ouverte à responsabilité limitée |
|---|---|
| Siège social |  Moscou (Russie) |
| Activité | Construction aéronautique et défense |
| Produits | Avion |
| Société mère | OAK |
| Effectif | ~31 000 |
| Site web | www.sukhoi.org |
| Chiffre d’affaires | 38 milliards de roubles (2008) |
|---|
Soukhoï (en russe : Cухой) est l’un des principaux constructeurs d’avions militaires soviétiques puis russes. L’entreprise a été fondée par Pavel Soukhoï en 1939 sous le nom de « Bureau d'études Soukhoï » (le préfixe est Su) et est en 2009 connue sous le nom de Sukhoi Corporation, société qui appartient au groupe aéronautique Irkout, membre du consortium OAK.
Sommaire |
[modifier] Activités
L’entreprise comprend le bureau d’étude qui est implanté à Moscou, et des unités de fabrication à Novossibirsk, à Komsomolsk-sur-l'Amour, Voronej et Irkoutsk.
La majeure partie des avions produits par Soukhoï équipent ou ont équipé l’armée de l'air russe, mais les avions destinés à l’exportation sont présents dans un grand nombre de pays.
La gamme de produits va des avions de voltige aux avions de combat.
Il s'agit de l'Arménie, l'Algérie, l’Inde, la Chine, l’Irak, la Pologne, la République tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la République démocratique allemande, la Syrie, la Corée du Nord, le Viêt Nam, l’Afghanistan, le Yémen, l’Égypte, la Libye, l’Iran, l’Angola, l’Éthiopie, le Venezuela, la Malaisie et le Pérou. Au total plus de 2 000 avions Soukhoï ont été exportés à l’étranger.
[modifier] Histoire
Le gouvernement russe a passé commande de plusieurs avions de chasse Soukhoï en août 2009 pour la somme d'environ 2,5 milliards USD[1]
[modifier] Liste des avions créés par Soukhoï
Soukhoï a réutilisé certaines désignations. Ainsi Su-9 désigne un avion de 1946 et un autre de 1956, le premier n'ayant pas été produit en masse.
Les désignations des prototypes sont basées sur l'agencement des ailes :
- les ailes en flèche ont le préfixe "S",
- les ailes delta ont le préfixe "T".
[modifier] Avions de production
[modifier] Militaires
- Su-2 - 1937, bombardier léger
- Su-7 Fitter - 1955, avion d'attaque au sol
- Su-9 Fishpot / Su-11 Fishpot-C - 1959, chasseur d'interception
- Su-15 Flagon / Su-21 - 1962, chasseur d'interception
- Su-17 Fitter / Su-20 / Su-22 - 1969, avion d'attaque au sol
- Su-24 Fencer - 1969, bombardier
- Su-25 Frogfoot / Su-39 - 1975, avion d'attaque au sol
- Su-26 - 1984, voltige
- Su-27 Flanker - 1977, chasseur
- Su-28 - 1987, entrainement
- Su-29 - 1988, voltige
- Su-30 Flanker C - 1989, chasseur multi-rôle
- Su-31 - 1992, voltige
- Su-33 Flanker D - 1987, chasseur multi-rôle embarqué
- Su-32 / Su-34 Fullback - 1990, bombardier
- Su-35 Flanker E - 1988, chasseur multi-rôle
[modifier] Civils
- Su-80 - 2001, transport
- Soukhoï Superjet 100 - 2008, transport civil (ancien projet Russian Regional Jet RRJ60, RRJ75, RRJ95)
[modifier] Avions expérimentaux (projets en cours ou abandonnés)
- Su-1 / Su-3 - 1940, chasseur de haute altitude
- Su-5 - 1945, chasseur mixte hélice/réaction
- Su-6 - 1941, avion d'attaque au sol à propulsion mixte pistons/fusée
- Su-8 - 1944, avion d'attaque au sol
- Su-9 - 1946, chasseur à réaction
- Su-10 - bombardier à réaction (n'a jamais volé)
- Su-12 - 1947, reconnaissance
- Su-15 P - 1949, intercepteur
- Su-17 - 1949, intercepteur
- T-3 - 1956, intercepteur
- P-1 - 1957, intercepteur
- S-21, avion d'affaire supersonique civil
- KR-860 - avion de transport double pont (n'a jamais volé)
- T-4 - 1972, bombardier stratégique supersonique
- Su-37 - 1996, chasseur multi-rôle à poussée vectorielle
- Su-38 - 2001, travail agricole
- Su-47 Berkut - 1997, expérimental
- T-60S - bombardier (n'a jamais volé)
- Soukhoï T-50 (PAK-FA) - 2010, chasseur multi-rôle en cours de développement
- Soukhoï/HAL FGFA - 2010, version indienne du T-50 PAK-FA
- Irkout MS-21 - en cours de développement (Sukhoï conçoit les ailes)
- SSBJ - avion d'affaire supersonique civil (en projet)
[modifier] Notes et références
- RIA Novosti, « Sukhoi signs record $2.5 bln deal with Russian defense ministry », dans The Economist, 18 août 2009 [texte intégral (page consultée le 31 août 2009)]
[modifier] Liens externes
- (en) Site officiel
