Stemme S-10

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STEMME S-10 VT
Stemme S10 vr.jpg Vue du planeur

Constructeur Stemme
Premier vol 1986
Équipage 2
Motorisation
Moteur Rotax 914F
Type 4 cylindres / 4 temps / turbo
Puissance 84.5 kW / 115 ch kW
Réservoir carburant 2x60 litres L
Autonomie en vol en dauphin 1720 km
Dimensions
Profil HQ-41
Envergure 23,00 m
Longueur 8,42 m
Hauteur 1,80 m
Largeur du cockpit 1,18 m
Hauteur du cockpit 0,93 m
Surface alaire 18,70 m2
Allongement 29,29
Masses et charge
Masse à vide 660 kg
Ballast 0 kg
Ballast de queue 0 kg
Masse maximale 850 kg
Performances
Vitesse maximale 270 km/h
Vitesse de décrochage 78 km/h
Finesse 50
Taux de chute minimale 0,57 m/s
Facteur de charge +5.3/–2.65

Le Stemme S-10 est un motoplaneur biplace construit par la société Stemme.

Description[modifier | modifier le code]

Ce motoplaneur biplace côte à côte a une architecture particulière du fait de sa motorisation et de sa propulsion.

  • le moteur est situé derrière les pilotes. Un arbre de transmission (en fibre de carbone) passe entre les pilotes et actionne une hélice repliable dans le cône avant (moteur stoppé).
  • La construction du fuselage est mixte, avec une coque en matériaux composites et un châssis tubulaire reprenant les efforts du moteur, des ailes et du train.
  • Le train d'atterrissage est de type classique, à deux roues, rétractable.
  • Les extrémités d'ailes sont repliables pour réduire l'envergure de 23 m à 11,40 m.

Versions[modifier | modifier le code]

  • Stemme S-10
1986, moteur Limbach.
  • Stemme S-10V
1994, moteur Limbach L2400 de 93 ch, hélice à pas variable
  • Stemme S-10VT
1998, moteur Rotax 914F turbo de 115, hélice à pas variable, seul modèle actuellement en production.
  • Stemme S-15
2008, envergure réduite à 18 m

Informations diverses[modifier | modifier le code]

Le planeur Stemme S-10VT est utilisé par Klaus OHLMANN pour le projet Montain Wave en Argentine. Équipé de capteur pour mesurer les rafales dans les Andes.

Liens Web[modifier | modifier le code]