Spartan Clipper

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Pix.gif Spartan Clipper Su-27 silhouette.svg
SClipper.jpg Vue de l'avion

Constructeur Drapeau : Royaume-Uni Spartan Aircraft Limited
Rôle Avion de tourisme
Statut Retiré du service
Premier vol 1932
Date de retrait Détruit le 4 mai 1942
Nombre construits 1
Équipage
1 + 1 passager
Motorisation
Moteur Pobjoy R
Nombre 1
Type Moteur en ligne
Puissance unitaire 75 ch (56 kW)
Dimensions
Envergure 10,36 m
Longueur 8,58 m
Surface alaire 13,94 m2
Masses
À vide 350 kg
Maximale 591 kg
Performances
Vitesse maximale 96 noeuds - 177 km/h
Vitesse ascensionnelle 800 ft/min - 246 m/min
Rayon d'action 376 nm (432 miles) - 696 km

Le Spartan Clipper est un avion britannique biplace biplan construit au début des années 1930 par Spartan Aircraft Limited.

Histoire[modifier | modifier le code]

H.E. Broadsmith a conçu le Clipper comme un biplace, il a utilisé les ailes extérieures du Monospar ST-4. Spartan Aircraft Limited a construit un exemplaire dans leur atelier de East Cowes en 1932. L'avion a d'abord été équipé d'un moteur Pobjoy R de 75 ch.
Immatriculé G-ACEG il a volé pour la première fois le 14 décembre 1932. Après modification du châssis, du vitrage de la cabine et du capot, il a reçu un certificat de navigabilité le 29 juin 1933.

En 1933, le Clipper a couru dans la course aéronautique King's Cup Race.

En 1938, il a été re-motorisé avec un moteur Pobjoy Niagara III de 90 ch, après quoi il a été utilisé pour des missions clandestines jusqu'au 4 mai 1942, quand il a été détruit dans un raid aérien sur Cowes.

Références[modifier | modifier le code]

  • (en) (en) The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing
  • (en) (en) A.J. Jackson, British Civil Aircraft since 1919 Volume 3, London, Putnam,‎ 1974 (ISBN 0-370-10014-X)
  • (en) (en) Peter London, Saunders and Saro Aircraft since 1917, London, Putnam,‎ 1988 (ISBN 0-85177-814-3)

Liens externes[modifier | modifier le code]

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