SOMUA MCG

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Somua MCG
Image illustrative de l’article SOMUA MCG
Un Somua MCG 11 au Musée des blindés de Saumur
Caractéristiques de service
Service 1932 - 1945
Conflits Seconde Guerre mondiale
Production
Année de conception 1927
Production 1932 - 1940
Unités produites 1500
Caractéristiques générales
Longueur 5,3 m
Largeur 2,17 m
Hauteur 2,85 m
Masse au combat 6,8 t
Mobilité
Moteur 4 cylindres, essence, 4 712 cm3
Puissance 55 ou 60 ch (selon la version)
Vitesse sur route 31 km/h
Réservoir 80 l[réf. souhaitée]
Consommation 47 l/100 km[réf. souhaitée]
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Le Somua MCG est un tracteur d'artillerie semichenillé, conçu pour l'Armée française par la Société d'outillage mécanique et d'usinage d'artillerie (SOMUA) dans l'entre-deux-guerres. Il est utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale par la France, l'Allemagne ou encore la Grèce.

Historique[modifier | modifier le code]

Le Somua MCG est développé à la fin des années 1920, sous le nom de Somua-Kégresse. Deux prototypes sont testés en 1927 par l'Armée de terre française comme tracteur de dépannage dans un régiment d'artillerie[1].

En 1930, dans le cadre d'un programme destiné à trouver un tracteur pour les canons de 155 courts Schneider, le Somua MCG 4, équipé d'un moteur de 55 ch, est adopté en 1932. Deux versions sont développées, l'une testé à la traction des pièces à contre-appui et l'autre avec une caisse à ridelles bâchée, destinée au dépannage et à la traction des caissons transportant les obus des canons[2]. Une version du Somua est également destiné à la traction des 155 L modèle 1932 de la Marine[3]. En 1934, le MCG 4 est modifié pour emporter des obus directement dans le véhicule (12 dans le tracteur de pièce, 20 dans le tracteur de caisson)[2].

En 1932, le Somua MCG est également testé pour la traction des 155 GPF, avec un moteur de 60 ch. Il est adopté en 1935 sous le nom de MCG 5 pour le tracteur de pièce et de MCG 11 pour le camion bâché[2]. Le MCG 5 remplace également le MCG 4 pour la traction des 155 C[4].

En 1936, avec l'entrée en service du canon de 105 long Schneider, le MCG 5 est adapté à la traction de ce canon et une nouvelle série est commandée [5]. Les Somua MCG sont également affectés au dépannage des chars légers, avec un tracteur par compagnie[6]. Aptes à la traction des chars Renault FT, ils se révèlent dépassés par le poids des nouveaux R35 et H35[7].

Une nouvelle version, désignée Somua MCGTR, est proposée en 1938[8]. Il dispose d'un nouveau moteur de 65 ch, d'un nouveau couple conique et d'un nouveau propulseur Kégresse-Hinstin. Le nouveau tracteur atteint une vitesse maximale supérieure à 47 km/h mais n'entrera pas en production à cause de la défaite française[3].

Service[modifier | modifier le code]

Armée de terre française[modifier | modifier le code]

Des attelages de Somua MCG 4 et de canons de 155 C modèle 1917 S, appartenant au 309e régiment d'artillerie à tracteurs tout terrain, défilent le à Strasbourg.

À partir de 1932, environ 1080 MCG des différentes versions sont produits avant la guerre pour l'Armée française. 439 sont ensuite produits de septembre 1939 à juin 1940[9].

Bien que les Somua MCG soient considérés comme dépassés en 1939, ils sont toujours en production en 1940. Ces véhicules participent aux combats de la Bataille de France[10], avec l'artillerie motorisée de corps d'armée, l'artillerie divisionnaire motorisée et les bataillons de chars légers.

Wehrmacht[modifier | modifier le code]

L'armée allemande récupère après la Bataille de France les exemplaires survivants[11], sous le nom de Leichter zugkraftwagen S307 (f), pour tracter de l'artillerie et transporter du matériel. Le semi-chenillé MCG est équipé d'un blindage incliné, à l'image des SdKfz 251 et utilisé comme transport de troupes ou chasseur de chars.

  • Transport
    • Leichte Zugkraftwagen S307 (f) : tracteur d'artillerie, transport de matériel
    • Munitions Zugkraftwagen auf Fgst S 307(f) : transport de munitions
  • Blindés
    • Mittlere Schützenpanzerwagen S307(f) (m.SPW S307(f)) et Pionier-Panzerwagen auf Fahrgestell S 307(f) : transport de troupe
    • 8 cm Reihenwerfer auf Mittlere SPW S307(f) : porte-mortier de 16 mortiers Stokes-Brandt de 81 mm.
    • Panzerjäger-Fahrzeuge mit 7,5 cm Pak 40 auf Fgst S 307(f) : chasseur de chars armé d'un canon 7,5-cm PaK 40. 16, ou 72 exemplaires selon les sources, seront assemblés à partir de 1943.
    • Un nombre inconnu de Mittlere Schützenpanzerwagen S307(f) sera converti par le Baukommando Becker en véhicule lanceur de roquettes, à l'exemple de la modification effectuée sur Sd.Kfz. 4 Maultier. Ce 8-cm Raketenwerfer Somua MCL(f) porte 12 rails pour le tir de 48 roquettes. Une modification lui fit porter, comme le Sd.Kfz. 4/1 Panzerwerfer, 10 tubes lance-roquettes de 150 mm[12].

Grèce[modifier | modifier le code]

En 1938, l'Armée hellénique a commandé 48 Somua MCG-5 utilisés pour les pièces d'artillerie des corps d'armée, les canons de calibre 85 mm et les obusiers de 155 mm[13].

Galerie[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Vauvillier et Touraine 1992, p. 205.
  2. ↑ a b et c Vauvillier et Touraine 1992, p. 206.
  3. ↑ a et b Vauvillier et Touraine 1992, p. 212.
  4. ↑ Vauvillier et Touraine 1992, p. 207.
  5. ↑ Vauvillier et Touraine 1992, p. 208.
  6. ↑ Vauvillier et Touraine 1992, p. 214.
  7. ↑ François Vauvillier, « Le tracteur de dépannage de chars Somua MCG », Histoire de guerre, blindés et matériel, Histoire & Collections, no 74,‎ , p. 17-18
  8. ↑ Vauvillier et Touraine 1992, p. 210.
  9. ↑ Vauvillier et Touraine 1992, p. 161.
  10. ↑ Vauvillier et Touraine 1992, p. 159.
  11. ↑ Zervan.fr - 2 G.M. les semi-chenilles de prise -
  12. ↑ Laurent Tirone, « Les bricolages de la Wehrmacht », Trucks & Tanks Magazine, Caraktère, no 26,‎ (ISSN 2100-9414)
  13. ↑ (pl) « Ciągnik artyleryjski Ημιερπυστριοφόρο όχημα Somua MCG 5 | Encyklopedia Uzbrojenia II Wojny Światowej » (consulté le )

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • François Vauvillier et Jean-Michel Touraine, L'automobile sous l'uniforme 1939-40, Massin, (ISBN 2-7072-0197-9)
  • Jean-Denis G.G. Lepage, German Military Vehicles of World War II : An Illustrated Guide to Cars, Trucks, Half-Tracks, Motorcycles, Amphibious Vehicles and Others, McFarland, 2007, p. 161 et 163.
  • Pierre-François Aujas, « La DCA légère sur tous terrains de l'armée de l'air », Blindés & Matériel, no 86, , p. 48-53.
  • Stéphane Bonnaud et Régis Potié, « Le 22e BCC au combat, 1939-1940 », Blindés & Matériel, no 108, , p. 79.
  • John Carroll, Peter James Davies, Complete Book Tractors and Trucks, Hermes House, 2007, p. 56.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • Zervan.fr 2e G.M. les semi-chenillés de prise - [1]
  • Recensement des véhicules Kégresse : Kegresse.dk. The Kegresse Register (PDF) - [2]
v · m
Automitrailleuses
Insigne de la Wehrmacht.
Semi-chenillés (pas toujours blindés)
Chars légers
Chasseurs de chars
Chars moyens et lourds
Artillerie antiaérienne autopropulsée
Artillerie d'assaut
Artillerie autopropulsée
Engins de démolition
Prototypes
Projets
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