Silver Star (Europa Park)

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Silver Star
Emplacement Europa Park
Ouverture 23 mars 2002
Constructeur Bolliger & Mabillard
Type Hyper montagnes russes
Modèle Montagnes russes assises
Hauteur maximale 73 mètres
Longueur 1620 mètres
Vitesse maximale 127.5 km/h.
Nombre d'inversion(s) 0
Angle vertical maximal 68,5 °
Hauteur de la chute 67 mètres
Durée de l'attraction 240 secondes
Coût 12 500 000 euros
Taille minimale
requise pour l'accès
1,40 mètre
Fiche de Silver Star sur RCDB

Le Silver Star sont les plus hautes montagnes russes d'Europe. L'attraction est située à Rust, dans le parc d'attractions Europa Park.

Sommaire

[modifier] Description

Le Silver Star a été inauguré le 23 mars 2002. Il a couté près de 12,5 millions d'euros. Sa hauteur maximale est de 73 mètres pour une première chute de 67 mètres, ce qui fait de l'attraction des hyper montagnes russes. Cette hauteur fait également de Silver Star les montagnes russes les plus hautes d'Europe et les plus hautes construites par Bolliger & Mabillard. Le circuit a une longueur totale de 1620 mètres. Les trains peuvent atteindre la vitesse de 127 km/h, vitesse à laquelle ses occupants subissent alors jusqu'à 4G positifs.


L'attraction est équipée de 3 trains de 36 places chacun (9 rangées de 4), ce qui lui assure un débit de 1800 personnes par heure.

Étant donné que le passager est maintenu par le bas-ventre, les personnes à forte corpulence n'ont pas accès à l'attraction ou à des places qui leur sont spécifiquement réservées, c'est pourquoi un siège de test a été placé à l'entrée de l'attraction.

Un mur-anti bruit a été construit sur la first drop pour attenuer les nuisances sonores que produisait Silver Star.

[modifier] Parcours

Le parcours de Silver Star commence par une montée de 73 mètres de haut, durant près d'une minute, ce qui permet une montée d'adrénaline. Puis le train entame une chute de 67 mètres, inclinée à 68.5°. Dans le creux, on atteint une vitesse de 127 km/h.

Ensuite, le train enchaîne deux camelbacks (bosses des montagnes russes), procurant au passager des airtimes d'environ -0.8G, le premier haut de 55 mètres, le second de 50 mètres, puis vient le Hammerhead, ou Horseshoe : la montée s'effectue en S, puis le train fait un demi-tour incliné à 120° vers la gauche avant de replonger vers le sol.

Un nouveau camelback haut de 39 mètres, puis ce sont les freins de mi-parcours. Le train décélère à 36 km/h, replonge et enchaîne sur une spirale à 270° en montée vers la gauche. La descente suivante est légèrement courbée vers la droite. Un dernier camelback haut de 20 mètres, puis c'est le S-Curve : un virage en S sur la droite puis sur la gauche. Ce sont ensuite les freins de fin de parcours, et le retour au quai.

[modifier] Galerie

[modifier] Notes et références

[modifier] Articles connexes

[modifier] Liens externes


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