Siegfried Marcus

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Siegfried Marcus 1831-1898

Siegfried Samuel Marcus ( à Malchin, Grand-duché de Mecklembourg-Schwerin - (à 66 ans) à Vienne) était un pionnier juif de l'automobile et un inventeur allemand, mais qui vécut la plus grande partie de sa vie en Autriche. Il a mis au point dès 1888/89 une « véritable » automobile (moteur à explosion, châssis, direction, freins, suspension) avec un moteur à explosion 4 temps d'une puissance de 1 cheval, dénommée « machine à carboniser l'air atmosphérique ». [1] Son invention a été longtemps oubliée par l'histoire des sciences car en 1938 au moment de l'Anschluss, Hitler a fait détruire sa voiture conservée dans un musée viennois, sa statue et tous ses documents techniques, afin de mettre en avant les pionniers allemands de l. 'automobile comme Gottlieb Daimler ou Carl Benz[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Lettres de la Fa. Märky, Bromovsky & Schulz de 17. janvier 1901 und 1. février 1901 a Prof. Czischek-Christen, Wien
  2. Thierry Coulibaly, Il y a un siècle l’automobile, Ouest-France,‎ 2007 (ISBN 978-2-7373-4127-4), p. 52

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Siegfried Marcus. ; Erich Kurzel-Runtscheiner; Technisches Museum für Industrie und Gewerbe in Wien; Wien Druck der östereichischen Staatsdruckerei 1930 (OCLC 9676637)
  • Damals, als die Pferde scheuten. ; Hans Seper ; Österreichischer Wirtschaftsverlag, Wien 1968. (OCLC 8006595)
  • Siegfried Marcus. Mythos und Wirklichkeit ; Horst Hardenberg ; (Wissenschaftliche Schriftenreihe des DaimlerChrysler Konzernarchivs; Bd. 3). Delius & Klasing Verlag, Bielefeld 2000, (OCLC 52671892)