Setra S 315 NF

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Setra S 315 NF
Setra S 319 NF
Setra S 315 NF
Un S 315 NF en Allemagne.
Marque Setra Kässbohrer
Années de production 1996 - 2006
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Ligny-en-Barrois (Meuse)
Classe Autobus urbain et suburbain
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Mercedes-Benz OM 447 LA (L6)
Position du moteur Longitudinal arrière gauche à plat
Cylindrée 11 967 cm3
Puissance maximale 250 ch DIN (184 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Autobus planché bas 2/3 portes. Tôles extérieures en alliage léger et matériau composite
Châssis Ossature en tubes d'acier
Suspensions Coussins d'air, amortisseurs, triangles, poutre de torsion
Direction Hydraulique
Freins Pneumatique à disque
Dimensions
Longueur 12 000 et 15 000 mm
Largeur 2 500 mm
Hauteur 3 150 mm
Empattement 5 980 mm
Chronologie des modèles
Précédent S 300 NC
S 215 SL 		S 415 NF Suivant
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Le Setra S 315 NF est un autobus standard à plancher bas fabriqué et commercialisé par le constructeur allemand Setra Kässbohrer, filiale du groupe EvoBus, de 1996 à 2006. Une version longue à trois essieux était également disponible, nommé S 319 NF.

Il est le successeur des Setra S 215 SL et S 300 NC a été remplacé par le Setra S 415 NF. Il a été élu « Bus of the Year » (Bus de l'année en français) en 1996[1].

Historique[modifier | modifier le code]

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Les différentes versions[modifier | modifier le code]

Setra S 319 NF[modifier | modifier le code]

Setra S 319 NF
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Le S 319 NF est la version 15 mètres et deux essieux arrière du S 315 NF. Il est disponible en 2 ou 3 portes. De nombreuses configurations de portes sont proposées (simples ou doubles)[1].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

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Dimensions[modifier | modifier le code]

Setra S 315 NF Setra S 319 NF
Longueur 12 000 mm 14 470 mm[2]
Largeur (sans rétroviseurs) 2 500 mm 2 500 mm
Hauteur (sans climatisation)* 3 150 mm 3 150 mm
Empattement 5 980 mm
Porte-à-faux Avant : 2 500 mm ; Arrière : 3 500 mm
Rayon de braquage (entre trottoirs) 21 560 mm
Angle d’attaque / Fuite
Masse à vide**
P.T.A.C. 18 000 kg
Capacité :
assis + debout = maxi** 		46 + 78 = 124[2]
Rangement (en option)
Portes 2 2 / 3
Hauteur du plancher Avant : 2 465 mm ; Arrière : 2 170 mm Avant : 2 465 mm ; Arrière : 2 170 mm
Réservoir à combustible

* = avec clim : ? mm.
** = variable selon l'aménagement intérieur.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Châssis et carrosserie[modifier | modifier le code]

Options et accessoires[modifier | modifier le code]

Préservation[modifier | modifier le code]

Setra S 315 NF de l'association HistoTUB.
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Setra S 315 NF : n°502 TUB par l'association HistoTUB (unique en France).

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ a et b (fr) S 315 NF et S 319 NF sur Trans'Bus
  2. ↑ a et b « Pardon Our Interruption », sur www.truckpaper.fr (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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