Sergueï Gritsevets

Sergueï Gritsevets

Sergueï I. Gritsevets

Biographie

Naissance	6 juillet 1909 Baraŭcy (d) (Gouvernement de Minsk, Ouiezd de Navahroudak (en), Empire russe)
Décès	16 septembre 1939 (à 30 ans) Balbasava (en)
Sépulture	Balbasava (en)
Nom dans la langue maternelle	Сяргей Іванавіч Грыцавец
Nationalité	soviétique
Allégeance	Union soviétique
Formation	École supérieure militaire de pilotage aérien d'Orenborg (en)
Activité	Pilote de chasse
Période d'activité	à partir de 1931

Autres informations

Parti politique	Parti communiste de l'Union soviétique (à partir de 1931)
Armes	Forces aériennes soviétiques (à partir de 1931), Brigades internationales
Grade militaire	Major (à partir de 1938)
Conflits	Guerre d'Espagne Bataille de Halhin Gol
Distinctions	Liste détaillée Ordre du Drapeau rouge (en) (1939) Héros de l'Union soviétique (1939 et 1939) Ordre de Lénine (1939) Ordre du Drapeau rouge

Sergueï Ivanovitch Gritsevets (en russe : Сергей Иванович Грицевец) est un pilote soviétique, le plus grand as de l'URSS de la période qui précéda la Seconde Guerre mondiale. Membre du Parti communiste depuis 1931.

Carrière

Né le 6 juillet 1909 (19 juillet dans le calendrier grégorien) à Borovitsy dans le Gouvernement de Minsk dans l'Empire russe. Son enfance s'est déroulée dans le village Choumikha dans l'Oblast de Kourgan où sa famille vint s'installer lors de la Première Guerre mondiale. Après sept ans d'école Sergueï a commencé à travailler au chemin de fer. En 1927-1931, il travaillait à l'usine de Zlatooust et rejoignit les rangs du Komsomol.

Il rejoignit dès 1931 les rangs de l'Armée rouge. Diplômé pilote en 1932 à l'école militaire aérienne d'Orenbourg, il suivit les cours de l'école de combat aérien d'Odessa en 1936.

Au printemps 1938 il fut envoyé en Chine et y remporta, le 29 avril, sa 1^re victoire, un appareil japonais abattu au-dessus de la ville de Hangzhou. Dès juin de la même année, 1938, il se porta volontaire pour l'Espagne au titre de « conseiller soviétique » auprès de l'aviation républicaine ; en moins de six mois, de juillet à décembre, il s'y adjugea 30 victoires homologuées. Promu major, il devait y prendre le commandement de la 5^e escadrilla de caza (escadrille de chasse).

De retour en URSS, il se porta à nouveau volontaire, cette fois-ci pour la Mongolie, où la menace japonaise se précisait de jour en jour. Durant les combats de Khalkin-Gol, de juin à septembre, placé à la tête du 70 I.A.P. (régiment de chasse aérienne), équipé de I-16 "Ratas", il abattit 12 avions japonais, dont un en coopération avec un autre pilote.

Il devait trouver la mort, le 16 septembre 1939, lors d'une collision au sol, au cours d'un décollage, sur l'aérodrome de Bolbasovo, dans Voblast de Vitebsk en Biélorussie. Il fut enterré au cimetière de Balbasovo.

Les monuments à l'effigie de Gritsevets sont érigés à Baranavitchy, Minsk, Tchouhouïv et Bolbasovo. L'une des rues dans le District administratif de Novomoskovski est appelée en son nom en 2012. À Moscou, la rue Bolchoï Znamenski pereulok (Большой Знаменский переулок) s'appelait rue Gritsovets en 1952-1994.

Palmarès

Il était titulaire de 42 victoires homologuées, dont 41 individuelles et 1 en coopération, dont

• 1 en Chine (avril 1938)
• 30 en Espagne (juillet-décembre 1938)
• 11 en Chine (juin-septembre 1939)

Décorations

• Il fut l'un des premiers récipiendaires d'un double titre de héros de l'Union soviétique, dignité qu'il reçut en février et août de la même année : 1939.
• Il reçut en outre deux Ordres de Lénine et un Ordre du Drapeau rouge.