SdKfz 6

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SdKfz 6
SdKfz 6/1 Type BN I 8, Pologne, 1939
SdKfz 6/1 Type BN I 8, Pologne, 1939
Caractéristiques générales
Équipage 12/15
Longueur 6,325 m
Largeur 2,2 m
Hauteur 2,48 m
Masse au combat 8,7 tonnes
Mobilité
Moteur Maybach NL 54 ou NL 38
Puissance 100 ch pour le NL 54
90 ch pour le NL 38
Vitesse sur route 50 km/h,
Puissance massique 12,77 ch/t
Autonomie 316 km (route)
158 km (tout-terrain)

Le SdKfz 6 mittlerer Zugkraftwagen 5 t. (Sonderkraftfahrzeug 6) était un véhicule semi-chenillé conçu comme tracteur d'artillerie, fabriqué par Bussing-NAG et Daimler-Benz de 1934 à 1942. Utilisé par l’armée allemande pour tracter le canon FH 18 de 105 mm, il s'avéra toutefois trop onéreux à la fabrication, et fut remplacé par le SdKfz 11 de trois tonnes ou le sWS, suffisants pour cette tâche.

Variantes[modifier | modifier le code]

  • SdKfz 6 : véhicule semi-chenillé standard.
  • Praga SdKfz 6 : véhicule standard produit dans les usines tchèques, mais avec un moteur Maybach HL 54 TUKRM de 115 CV.
  • SdKfz 6/2 : porteur d'un canon 3,7-cm Flak 36. Équipage de sept hommes.
  • 76,2 mm Pak 36(r) auf Panzerjäger Selbstfahrlafette Zugkraftwagen 5t (SdKfz 6): SdKfz 6, dit "Diana", ou un canon russe de 76,2 capturé prenait place dans une superstructure blindée sur l'arrière du véhicule.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Encyclopédie des armes. Éditions ATLAS 1980/82 : "Semi-chenillés 1939-1945".

Liens externes[modifier | modifier le code]