| Légende
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PK
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Désignation
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Ligne de Paris-Nord à Lille
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vers Paris-Nord
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Ligne d'Ormoy-Villers à Boves
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vers Ormoy-Villers
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Quai militaire de la gare de Boves
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(longueur : 410 m)
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Boves (43 m)
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123,733
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"Pont Mariette" (D935)
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123,895
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Bif. de Longueau-Sud
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124,082
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124,640
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Viaduc de l'Avre (A29)
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Saut-de-mouton de Fortmanoir
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(122 m)
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125,971
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Longueau (31 m)
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Dépôt de Longueau
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Ligne de Paris-Nord à Lille
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vers Lille-Flandres
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Triage de Longueau
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racc. vers
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Ligne d'Amiens à Laon
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vers Laon
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Bif. et racc. de Lamotte
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vers Lamotte-Brebière
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127,488
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Ponts sur l'Avre
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(13 m / 5 m)
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Pont sur la D1029
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Dépôt annexe d'Amiens
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Saut-de-mouton du Dépôt
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(130 m)
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129,535
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Amiens (29 m – niveau des rails)
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Passage sous la ligne 1 du tramway d'Amiens (voie métrique) – rue Jules-Barni
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130,857
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Tunnel de la Porte de Paris
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(280 m)
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131,475
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Tunnel de Longueville
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(198 m)
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Passage sous la D1001
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Bif. de Saint-Roch
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Saint-Roch (Somme) (anciennement Saint-Roch – 28 m)
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2,074
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Bif. des Prémontrés
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Limite d'électrification de la voie 2 (depuis Longueau)
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Limite d'électrification de la ligne de Saint-Roch à Frévent (depuis Saint-Roch)
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Ligne de Saint-Roch à Darnétal-Bifurcation
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vers Rouen-Rive-Droite
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133,110
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Pont sur la Basse Selle
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(11 m)
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Limite d'électrification de la voie 1 (depuis Longueau)
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133,650
|
Pont sur la Haute Selle
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(8 m)
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1,430
|
Bif. de Renancourt
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Jonctions – ligne d'Amiens à Aumale (voie métrique)
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vers Aumale
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134,692
|
Saut-de-mouton sur la ligne de Saint-Roch à Frévent
|
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4,504
|
Montières (24 m) – ligne de Saint-Roch à Frévent
|
vers Frévent
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136,542
|
Passage sous l'A16
|
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137,400
|
Dreuil-lès-Amiens (30 m)
|
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138,946
|
Passage sous la D1235
|
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140,011
|
Ailly-sur-Somme (19 m)
|
|
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144,518
|
Pont sur la Somme
|
(18 m)
|
|
|
144,669
|
Picquigny (16 m)
|
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145,215
|
Pont sur la Somme
|
(19 m)
|
|
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|
Passage sous la D57
|
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151,670
|
Hangest (14 m)
|
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|
Racc. militaire
|
vers Flixecourt
|
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154,714
|
Passage sous la ligne de Canaples à Longroy - Gamaches
|
vers Canaples
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|
E.P. de l'usine Prospa
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Longpré-les-Corps-Saints (16 m)
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Ligne de Canaples à Longroy - Gamaches
|
vers Longroy - Gamaches
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|
Racc. militaire
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Longpré (ancienne gare)
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160,258
|
Long-Le-Catelet (11 m)
|
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|
163,000
|
Fontaine-sur-Somme (11 m)
|
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|
E.P.
|
|
|
166,739
|
Pont-Remy (8 m)
|
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|
E.P. de l'usine d'engrais Linet de Pont-Remy
|
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|
|
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|
Pont des Écluses de Mareuil (Maillefeu)
|
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174,235
|
Voie d'évitement de la gare d'Abbeville
|
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|
|
E.P.
|
|
|
174,356
|
Pont de Béthune (lignes de Fives à Abbeville à voie normale et d'Abbeville à Dompierre à voie métrique)
|
vers
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|
|
|
E.P.
|
|
|
|
|
|
|
174,575
|
|
|
|
|
E.P. de l'usine Margot d'Abbeville
|
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|
Abbeville (5 m)
|
|
|
|
|
|
|
175,825
|
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|
175,990
|
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|
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|
Ligne d'Abbeville à Eu
|
vers Eu
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|
(1) Embt. du port d'Abbeville – (2) racc.
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|
Pont de Boulogne [chaussée de Rouvroy (D925)]
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176,584
|
(3) E.P. – Pont sur le canal maritime d'Abbeville à Saint-Valery
|
(75 m)
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(4) Ancien début de l'E.P. de la sucrerie d'Abbeville
|
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|
E.P. de la sucrerie d'Abbeville
|
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177,356
|
Garage de Menchecourt
|
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178,870
|
Passage sous l'A28
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|
Grand-Laviers
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|
Racc. militaire
|
vers Cahon
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183,497
|
Port-le-Grand (7 m)
|
|
|
|
Déviation[1]
|
|
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|
Pont sur le Dien
|
|
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|
Noyelles (7 m)
|
|
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189,214
|
Ligne de Noyelles à Saint-Valery-Canal (voies imbriquées)
|
vers Saint-Valery-Canal
|
|
|
|
Ligne de Noyelles au Crotoy (voie métrique)
|
vers Le Crotoy
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|
Passage sous la ligne de Noyelles à Forest-l'Abbaye (voie métrique)
|
vers Forest-l'Abbaye
|
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|
Ligne de Feuquières à Ponthoile
|
vers Feuquières - Broquiers
|
|
|
|
|
|
|
88,9xx
|
Ponthoile
|
|
|
|
Déviation[1]
|
|
|
194,276
|
Ponthoile-Romaine (5 m)
|
|
|
|
Ponts sur la Canal de la Maye
|
|
|
198,892
|
Rue (7 m)
|
|
|
|
E.P. de la distillerie de Saint-Jean
|
|
|
|
|
|
|
204,090
|
Quend - Fort-Mahon (5 m)
|
|
|
|
Ligne de Quend à Quend-Plage (tramway à voie « Decauville »)
|
vers Quend-Plage
|
|
|
|
Déviation[1]
|
|
|
|
Ligne militaire
|
vers Doullens
|
|
|
206,1xx
|
Ponts sur l'Authie – limite des départements Somme / Pas-de-Calais
|
(26 m)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E.P. de l'usine Emofer
|
|
|
|
Déviation[1]
|
|
|
|
E.P. de la carrière de Conchil-le-Temple
|
|
|
209,014
|
Conchil-le-Temple (5 m)
|
|
|
|
E.P
|
|
|
|
|
|
|
|
Passage sous la ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage (voie métrique)
|
vers Aire-sur-la-Lys
|
|
|
|
Verton-Bourg (12 m)
|
|
|
|
Déviation[1]
|
|
|
|
|
|
|
|
Limite d'électrification (depuis Boulogne-Ville)
|
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215,026
|
Rang-du-Fliers - Verton (anciennement Montreuil - Verton – 11 m)
|
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|
|
E.P. de la sucrerie Garry
|
|
|
|
Ligne d'Aire-sur-la-Lys à Berck-Plage (voie métrique)
|
vers Berck-Plage
|
|
|
|
|
|
|
220,219
|
Saint-Josse (7 m)
|
|
|
|
E.P.
|
|
|
|
Le Touquet-Aéroport (5 m)
|
|
|
|
Embt. de l'aéroport du Touquet
|
|
|
225,437
|
Viaduc sur la Canche
|
(303 m)
|
|
|
|
Racc. militaire
|
|
|
|
Ligne de Saint-Pol-sur-Ternoise à Étaples
|
vers Saint-Pol-sur-Ternoise
|
|
|
|
Étaples - Le Touquet (anciennement Étaples – 10 m)
|
|
|
226,829
|
|
|
|
|
Ligne d'Étaples à Paris-Plage (tramway à voie métrique)
|
vers Paris-Plage
|
|
|
|
Passage sous la D940
|
|
|
233,673
|
Dannes - Camiers (31 m)
|
|
|
|
Ligne de Dannes - Camiers à Sainte-Cécile-Plage (tramway hippomobile à voie « Decauville »)
|
vers Sainte-Cécile-Plage
|
|
|
|
E.P. de la carrière Holcim de Dannes
|
|
|
238,xxx
|
Faîte de la ligne (66 m)
|
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239,417
|
Neufchâtel-Hardelot (anciennement Neufchâtel-Hardelot-Plage – 50 m)
|
|
|
242,38x
|
Passage sous l'A16
|
|
|
244,1xx
|
Ligne de Saint-Omer à Hesdigneul
|
vers Saint-Omer (Pas-de-Calais)
|
|
|
|
Hesdigneul (12 m)
|
|
|
|
E.P. de la sucrerie Crépelle et Cie
|
|
|
245,335
|
Passage sous l'A16
|
|
|
248,360
|
Pont-de-Briques (8 m)
|
|
|
|
E.P.
|
|
|
|
Sous-station 25 kV – 50 Hz de Pont-de-Briques
|
|
|
|
E.P. de la fonderie Outreau Technologies
|
|
|
|
|
|
|
249,600
|
Outreau (ancien triage – 7 m)
|
|
|
|
E.P.
|
|
|
251,310
|
Saut-de-mouton et racc. de l'Ave-Maria
|
|
|
252,005
|
Tunnel de l'Ave-Maria
|
(1 891 m)
|
|
|
|
E.P.
|
|
|
|
E.P.
|
|
|
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(5) Bif. d'Outreau (vers ancien tracé – origine actuelle de la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime)
|
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|
253,020
|
Viaduc de la Liane (anciennement pont métallique – ex-racc. direct vers la ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime)
|
(148 m)
|
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253,872
|
(6) Bif. de la Liane (vers ancien tracé) – pont en pierre sur la Liane
|
(360 m)
|
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Viaduc Jean-Jacques Rousseau (D119)
|
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253,467
|
Boulogne-Ville (13 m)
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Tramways (voies métriques) : lignes nos 3 et 4 du réseau de Boulogne-sur-Mer, et ligne de Boulogne à Bonningues*
|
* : vers Bonningues
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Boulogne-Ville (ancienne gare – ex-point de rebroussement des PK)
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Viaduc Jean Jaurès (D236)
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Tramways (voies métriques) : (7) ligne du Portel à Boulogne-Gare – (8) ligne no 4 du réseau de Boulogne-sur-Mer
|
(7) vers Le Portel
|
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252,862
|
Boulogne-Marée (6 m)
|
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|
253,9xx
|
Boulogne-Aéroglisseurs (8 m)
|
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|
|
|
|
|
|
|
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|
254,253
|
Boulogne-Maritime (6 m)
|
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Faisceau Loubet (port de Boulogne-sur-Mer – ancienne gare de Boulogne-Marée)
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|
Ligne de Boulogne-Ville à Calais-Maritime
|
vers Calais-Maritime
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Origine du chaînage : Paris-Nord via Chantilly - Gouvieux
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