Schempp-Hirth Nimbus 3

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Le Schempp-Hirth Nimbus-3 est un planeur construit par Schempp-Hirth.

Conception et développement[modifier | modifier le code]

Ce planeur est de fabrication Schempp-Hirth et l'ingénieur chargé du développement est Klaus Holighaus. Le Nimbus 3 utilise la fibre de carbone de manière intensive et a un nouveau profil aérodynamique par rapport au Nimbus-2. L'aile est constituée de quatre morceaux en fibre de carbone. L'envergure était à l'origine de 22,9 mètres mais une extension l'a poussée à 24,5 mètres. Les sections externes de l'aile sont une version modifiée de celles du Ventus. En virage, la déflexion des ailerons est telle, que les volets de l'aile interne au virage se déploient pour limiter l'effort sur la dérive verticale. Son premier vol fut effectué le 21 février 1981.

Le Nimbus 3 prit les trois premières places au championnat du monde de 1981 en classe Open. Au championnat du monde de 1985, il prit les six premières places.

La version biplace qui se nomme Nimbus 3D effectua son premier vol en mai 1985. La grande différence avec la version monoplace est l'aile en légère flèche négative sur sa partie intérieure. Il existe aussi une version avec un turbo et une autre pour le décollage autonome.

Son successeur est le Nimbus 4.

Spécifications[modifier | modifier le code]

Type Nimbus 3 Nimbus 3D
Categorie Classe open
Nombre de places 1 2
Dimension
Longueur 7,63 m 8,62 m
Envergure 22,9, 24,5 ou 25,5 m 25,6 m (3DM seulement à 24,6 m)
Surface alaire 16,28, 16,7 ou 16,9 m² 17,02 m²
Allongement 32,2, 35,9 ou 38,4 38,5
Masses et charge
Poids à vide 396 (24,5 m)
408 kg (25,5 m)
485 kg (3DM 595 kg)
Ballast 338 kg 168 kg
Poids max 750 kg 750 kg (820 pour 3DM & 3DT)
Charge alaire 29 - 46 kg/m²; (22,9 m)
28 - 42 kg/m² (24,5 m)
32,6 - 44,1 kg/m²; (- 48,5 kg/m² pour 3DT & 3DM)
Caracteristique de vol
Vitesse maximale (VNE) 270 km/h 275 km/h
Vitesse maximale de manœuvre 190 km/h 190 km/h
Taux de chute minimum 0,42 m/s à 75 km/h (24,5 m) 0,48 m/s
Finesse maximale 58 (24,5 m) 57

Sources[modifier | modifier le code]