Saab 340

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Saab 340
Vue de l'avion.
Vue de l'avion

Rôle Transport aérien civil
Constructeur Drapeau : Suède Saab
Équipage 2+1
Premier vol 25 janvier 1983
340 B : 1989
Retrait Toujours en service
Dimensions
Longueur 19,73 m
Envergure 21,44 m
Hauteur 6,97 m
Aire alaire 41,8 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 8,035 t
Max. au décollage 340 A : 12,37 t
340 B : 13,16 t
Kérosène 3 146 L
Passagers 27 à 37
Fret 7 à 35,9 m3
Motorisation
Moteurs 340 A : 2 x General Electric CT7-5A2
340 B : 2 x General-Elecric CT7-9B
Puissance unitaire 340 A : 1 215 kW
340 B : 1 394 kW
Performances
Vitesse maximale 340 A : 515 km/h
340 B : 523 km/h
Autonomie 1 685 à 1 730 km
Altitude de croisière 7 620 à 9 400 m

Le Saab 340 est un avion de ligne bimoteur à hélice, mu par deux turbopropulseurs, destiné à couvrir de courtes distances. Il a été produit par un partenariat entre Saab et Fairchild Aircraft[1]. Après que cette dernière compagnie eut cessé son activité, l'intégralité de la construction fut transférée à l'usine Saab de Linköping, en Suède.

Histoire[modifier | modifier le code]

Après un premier vol puis une mise en service le 25 janvier 1983, une version plus performante fut développée et mise en service dès 1989 sous la désignation 340 B. Cette seconde version bénéficia d'une motorisation plus puissante, transmise à des hélices Dowty Aerospace quadripales, et d'une autonomie accrue.

Après 459 unités produites la firme cessa la production en 1998. Le modèle est encore utilisé par de nombreuses compagnies aériennes dans le monde.

Une autre version a ete constuite baptisée Saab 2000 jusqu' en 2006, les versions 340A et 340B ont servi de support à l'éditeur de documentation aéronautique Français "ITEP" pour mettre au point les techniques d'éditiques informatisées des années 1990.

Entre autre sous-traitants les équipementiers et principaux acteurs des différentes version sont, pour la navigation, principalement Américains.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

La cellule métallique pressurisée très classique accueille une voilure basse anguleuse, à dièdre positif, et un empennage bas. Elle peut recevoir un aménagement cargo, passagers (rangées 2-1) ou Very Important Personne (rangées 1-1).

Variante militaire Saab 340 Erieye[modifier | modifier le code]

  • Drapeau de la Suède La Suède est équipée de 4 appareils de ce type, dénommés S-100B Argus et comportant un radar Erieye sur le dos.

Accidents et incidents[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

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