SMS Viribus Unitis

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44° 53′ 00″ N 13° 50′ 30″ E / 44.88333, 13.8417

SMS Viribus Unitis
Image illustrative de l'article SMS Viribus Unitis
SMS Viribus Unitis

Autres noms Yugoslavia (31 oct. 1918)
Histoire
A servi dans Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg Marine austro-hongroise
Quille posée 24 juillet 1910
Lancement 24 juin 1911
Armé 5 décembre 1912
Statut coulé le 1er novembre 1918
Caractéristiques techniques
Type cuirassé Dreadnought
Longueur 152 m
Maître-bau 27,9 m
Tirant d'eau 8,7 m
Déplacement 19 684 tjb
Propulsion 4 turbines à vapeur
(12 chaudières)
Puissance 27 000 ch
Vitesse 20,4 nœuds
Caractéristiques militaires
Blindage ceinture = 280 mm
pont = 48 mm
kiosque = 250-356 mm
casemate = 180 mm
tourelle = 150-280 mm
Armement (4 × 3) canons de 305 mm
12 canons de 150 mm
18 canons de 70 mm
2 canons de 47 mm
4 tubes lance-torpille de 533 mm
Rayon d'action 4 200 milles nautiques à 10 nœuds (2 000 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage 50 officiers et 993 marins
Chantier naval Stabilimento Tecnico Triestino Trieste Drapeau de l'Italie Italie
Coordonnées 44° 52′ 09″ N 13° 49′ 09″ E / 44.86916667, 13.8191666744° 52′ 09″ Nord 13° 49′ 09″ Est / 44.86916667, 13.81916667  

Le SMS Viribus Unitis est un cuirassé Dreadnought de 1er classe (Schlachtschiff) de classe Tegetthoff construit pour la Marine austro-hongroise (K.u.K. Kriesgmarine).
Il porte le nom de la devise personnelle de François-Joseph Ier d'Autriche (1830-1916) : Avec des Forces Unies ; le nom de Viribus Unitis est parfois donné à cette dernière classe de cuirassé.

Conception[modifier | modifier le code]

Il fut le premier cuirassé de type dreadnought à être construit sur les chantiers italiens de Trieste. Sa quille fut posée le 24 juillet 1910 et il fut lancé le 24 juin 1911, onze mois après.
Les navires de classe Tegetthoff ont été parmi les premiers à utiliser des tourelles triples pour l'artillerie lourde.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'archiduc François-Ferdinand d'Autriche (1863-1914) fut à son bord lors des manœuvres maritimes de juin 1914. Quelques jours après il est assassiné avec son épouse à Sarajevo et le Viribus Unitis transportera les corps jusqu'à Trieste.

Avant la guerre il a été affecté à la 1re division de cuirassés austro-hongrois. En raison du barrage d'Otrante l'interdisant de quitter la mer Adriatique il est resté essentiellement au port de Pula.
Il est transféré le 30 octobre 1918 à ce qui deviendra le royaume des Serbes, Croates et Slovènes. La nuit même il est coulé par des mines ventouses posées par deux marins italiens de la Regia Marina.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens internes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  • Robert Gardiner : Randal Grey edition (1984) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1922 (ISBN 0-85177-245-5).


  • magazine LOS ! n°15 "Viribus Unitis, le colosse de l'Autriche Hongrie", éditions Caraktère (ISSN 2258-5303)