SMS Szent István

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44° 12′ 07″ N 14° 27′ 05″ E / 44.20194, 14.45139

SMS Szent István
Image illustrative de l'article SMS Szent István
SMS Szent István

Histoire
A servi dans Austria-Hungary-flag-1869-1914-naval-1786-1869-merchant.svg Marine austro-hongroise
Quille posée 29 janvier 1912
Lancement 17 janvier 1914
Armé 17 novembre 1915
Statut coulé le 10 juin 1918
Caractéristiques techniques
Type cuirassé dreadnought
Longueur 152 mètres
Maître-bau 27,9 mètres
Tirant d'eau 8,7 mètres
Déplacement 19 684 tonnes
Propulsion 12 chaudières Babcook & Wilcox
4 turbines à vapeur AEG-Curtis
Puissance 26 400 cv
Vitesse 20,4 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement (4 × 3) × 305 mm
12 × 150 mm
18 × 70 mm
4 tubes lance-torpilles (533 mm)
Rayon d'action 4 200 miles à 10 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 1087 (officiers, officiers mariniers, quartiers maîtres et matelots)
Chantier naval Ganz & Company Fiume
Coordonnées 44° 12′ 07″ N 14° 27′ 05″ E / 44.201944444444, 14.45138888888944° 12′ 07″ Nord 14° 27′ 05″ Est / 44.201944444444, 14.451388888889  

Le SMS Szent István est un cuirassé austro-hongrois de 20 000 t, type Dreadnought. Il est le troisième et dernier de classe Tegetthoff de la marine austro-hongroise.

Il fut le seul entièrement manœuvré par la partie hongroise de l'empire. Son nom est celui du premier roi chrétien de Hongrie, Étienne Ier de Hongrie (Szent István en hongrois).

Historique[modifier | modifier le code]

Les derniers moments du navire

La Hongrie a « obtenu » ce navire en échange de l'important financement de cuirassé de classe Tegetthoff.

Construit à partir du 29 janvier 1912 et lancé le 17 janvier 1914, ce navire de la marine austro-hongroise participe à la Première Guerre mondiale.

Le 10 juin 1918, alors qu'il naviguait avec les SMS Tegetthoff et SMS Prinz Eugen vers le barrage d'Otrante, il est coulé par la vedette MAS.15 de la marine italienne.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Notes et références[modifier | modifier le code]