Rumpler C.IV

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Rumpler C.IV
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Vue de l'avion.
Vue de l'avion.

Constructeur Drapeau : Empire allemand Rumpler Flugzeugwerke
Rôle Avion de reconnaissance
Mise en service 1917
Équipage
2 (1 pilote, 1 observateur)
Motorisation
Moteur Mercedes D.IVa
Nombre 1
Type 6 cylindres en ligne à refroidissement liquide
Puissance unitaire 260 ch
Dimensions
Envergure 12 66 m
Longueur 8 41 m
Hauteur 3 25 m
Surface alaire 33 5 m2
Masses
À vide 1 080 kg
Maximale 1 530 kg
Performances
Vitesse maximale 171 km/h
Plafond 6 400 m
Armement
Interne 1 mitrailleuse MG 08 fixe
1 mitrailleuse Parabellum MG14 de 7,92 mm sur affût mobile
Externe 100 kg de bombes

Le Rumpler C.IV est un avion militaire de la Première Guerre mondiale.

Le C.IV était un développement du C.III (en) avec des surfaces de queue différentes et avec un moteur Mercedes D. IVa à la place du Benz Bz.IV. En plus de la société mère, l'avion a également été construit sous licence par Pfalz Flugzeugwerke (en) en tant que Pfalz C.I. Une autre variante de la conception de base était le Rumpler 6B-2, un chasseur-hydravion monoplace équipé d'un moteur Mercedes D. III de 120 kW (160 ch), construit pour la Kaiserliche Marine (marine impériale).

Pour un avion de reconnaissance biplace, le Rumpler C.IV avait d'excellentes performances qui lui ont permis de rester en service en première ligne jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale, aussi bien sur le front ouest qu'en Italie et en Palestine. Son plafond exceptionnelle a permis aux pilotes de procéder à la reconnaissance tout en sachant qu'ils restaient hors d'atteinte de la plupart des avions alliés.