Route nationale 1 (Maroc)
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| Route nationale 1 | |
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.jpg) La N1 à proximité de Laâyoune. | |
 Parcours de la route nationale N1 Tanger - Lagouira |
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| Caractéristiques | |
|---|---|
| Longueur | 2 379 km |
| Direction | nord / sud |
| Extrémité nord | Tanger |
| Intersections | |
| Extrémité sud | Lagouira |
| Réseau | Route nationale marocaine |
| Territoires traversés | |
| Villes principales | Tanger, Asilah, Larache, Kénitra, Salé, Rabat, Mohammedia, Casablanca, El Jadida, Essaouira, Agadir, Tiznit, Guelmim, Tan-tan, Tarfaya, Laayoune, Boujdour, Dakhla, Guerguerat, Lagouira |
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La route nationale 1 ou N1, est une route nationale marocaine de 2 379 km[1] reliant les deux extrémités nord et sud du royaume du Maroc de Tanger à Lagouira en passant par la Mauritanie.
Faisant le lien entre l'Europe, l'Afrique du Nord et l'Afrique de l'Ouest, la N1 fait partie de la Transmaghrébine et est la seule Transsaharienne entièrement goudronnée et sure.
Description[modifier | modifier le code]
Voie principalement côtière longeant la façade l'Atlantique elle est bitumée sur tout son parcours.
Au nord, au-delà de Tanger elle se prolonge via la traversée du détroit de Gibraltar, en Europe par l'Espagne E 5 E 15.
Elle débute place de la Ligue Arabe à Tanger (ainsi que les N2 et N16), devant la baie de Tanger.
Elle se termine à Guerguerat au pied du mur de défense.
Entre le poste frontière marocain de Guerguerat et avant d'arriver au poste frontière mauritanien, une piste partiellement goudronnée traverse un no man's land de 4 km créé par le cessez-le-feu de 1991. Après l'occupation répétée de cette zone par le front Polisario, le l'armée marocaine prend possession de cette piste en la sécurisant définitivement.
Pour rejoindre la localité abandonnée de Lagouira sur la péninsule de Ras Nouadhihou il faut parcourir environ 70 km en territoire mauritanien.
Plus au sud, la RN1 se prolonge vers Nouadhibou, Nouakchott, Dakar ainsi que les capitales ouest-africaines par les routes Transafricaines.
Section Tanger - Ksar El Kébir - Kénitra[modifier | modifier le code]
La N1 est en 2x1 voies entre Tanger et Kénitra sur 217 km.
- Tanger
- Intersection avec N2 et N16 : Tétouan / Port Tanger Med
- Boukhalef
- Intersection avec A 501 : Port Tanger Med / Assilah / Rabat
Oued Tahaddart- Oued Gharifa
- Assilah
- Intersection avec A 5 : Tanger / Rabat
- Intersection avec 415 : Plage des Coves / Mejlaw
- Intersection avec 415 , 417 et A 5 : Souk Khémis du Sahel / Larache / Tétouan / Sebta / Assilah / Tanger / Rabat
- Oued Mkhazen
- Ksar El Kébir
- Intersection avec 410 : Tatoft / Souk El Kolla / Chefchaouen
- Oued Loukous
- Intersection avec N1A : Laouamra / Larache
- Ksar Bjir
- Arbaoua
- Souk El Arbaa du Gharb
- Intersection avec N27 : Moulay Bousselham / Sidi Kacem / Meknès / Fès
- Oued Madagh
- Souk Tlet El Gharb
- Sidi Allal Tazi
- Oued Sebou
- Oued Beht
- Mograne
- Oulad Slama
- Intersection avec N4 : Sidi Yahya du Gharb / Sidi Slimane / Sidi Kacem / Fès
- Intersection avec A 5 : Rabat / Tanger
- Douar Nkhakhsa
- Kénitra
Section Kénitra - Salé - Rabat[modifier | modifier le code]
La N1, en 2x2 voies sur 45 km, traverse ces trois agglomérations en leur centre, alternant voie rapide, avenue et boulevard urbain.
Le tronçon Kénitra et Salé (25 km) est en cours d'aménagement.
Section Rabat - Casablanca - El Jadida - Essaouira - Taghazout[modifier | modifier le code]
La N1 est en 2x1 voies sur 600 km.
Section Taghazout - Agadir - Tiznit[modifier | modifier le code]
Entre Taghazout et Tiznit la N1 est aménagée en voie expresse 2x2 voies sur une distance de 120 km.
Section Tiznit - Guelmin - Tan Tan - Tarfaya - Laâyoune[modifier | modifier le code]
La N1 est en cours de doublement entre Tiznit et Laâyoune sur ses 555 km[2]. L'ouverture est prévue dès 2022.
- Tiznit
- Reggada
- Oued Adoudou
- Sidi H'Saine Ou Ali
- Lakhsas
- Ait Boufoulen
- Col Agni Mghrane
- Bouizakarne
- Intersection avec 102 : Fam El Hisn / Akka / Tata
- Tagant
- Intersection avec Rocade de Guelmim : Fask / Assa-Zag / Tan-Tan
- Guelmim
- Intersection avec N21 : Plage Blanche / Aeroport Guelmim / Sidi Ifni / Fask / Assa-Zag
Section Laâyoune - El Marsa[modifier | modifier le code]
La N1 est aménagée en voie express 2x2 voies entre Laâyoune et le Port sur 25 km.
Section El Marsa - Dakhla[modifier | modifier le code]
La N1 est en cours d'élargissement aux normes routières en 2x1 sur 500 km entre El Marsa et Dakhla.
Ouverture prévue dès 2022.
Section Dakhla - Guerguerat[modifier | modifier le code]
La N1 est en 2x1 sur 335 km entre Dakhla et le poste frontière de Guerguerat.
| N1 Route nationale 1 | |||||
| Type | Indication | ↓km↓ | ↑km↑ | Provinces | |
|---|---|---|---|---|---|
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Intersection avec la N1B et la P1100 : Dakhla / Bir Anzarane | 2008 km | 335 km | Province de Oued Ed-Dahab | |
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Intersection avec la N3 : Aousserd | ||||
| El Argoub | |||||
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Intersection avec la P1101 : Tichla | ||||
| Imlili | |||||
| Tchika | |||||
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Intersection avec P1102 : Lamhiriz / Bir Gandouz | Province d'Aousserd | |||
| Barbas | |||||
| Guerguerat | |||||
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Héliport de Guerguerat | ||||
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Poste frontière de Guerguerat ( Mauritanie)
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Histoire[modifier | modifier le code]
Avant , la portion Dakhla–Guerguerat n'était ouverte qu'en convoi militaire, deux jours par semaine.
Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
