Route nationale 12
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| N 12 | |
| Route nationale 12 | |
| Longueur | 562 km |
| Direction | est / ouest |
| Extrémité est | Pont Colbert à Versailles |
| Intersections | A86 à Versailles A12 à Montigny-le-Bretonneux D983 à Maulette N154 à Dreux N26 à Verneuil-sur-Avre A28 E402 N138 à Alençon N176 à Pré-en-Pail N162 à Mayenne A84 E3 après Fougères N24 N136 N137 N157 E50 à Rennes N164 à Montauban-de-Bretagne N176 E401 à Tramain |
| Extrémité ouest | N165 E60 Brest |
| Réseau | Route nationale, fusionnée en partie avec l’A84, l'ancien tronçon étant déclassé en départementale (RD 812) |
La route nationale 12, ou RN 12, est une route nationale française reliant Paris à Brest.
Sommaire |
| Modification de tracé depuis 2006 |
| La RN 286 (Saint-Cyr-l'École - Jouy-en-Josas) a été rebaptisé RN 12 depuis 2006. Cette dernière commence donc au Pont Colbert, au niveau l'échangeur de l'A86 sur les communes de Versailles, Jouy-en-Josas et Vélizy. |
[modifier] De Versailles à Alençon
À l'origine, la route nationale 12 avait un tracé confondu avec la RN 10 depuis la Porte de Saint-Cloud à Paris et se dissociait d'elle à Trappes, vers l'ouest, en direction de Jouars-Pontchartrain, en passant à proximité de Plaisir. Cet ancien tronçon a été déclassé en route départementale 912.
Jusqu'en 2006, la route nationale commençait au niveau de la commune de Saint-Cyr-l'École, au lieu-dit de l'Épi d'or, dans le prolongement de la RN 286. Depuis 2006, cette dernière a été rebaptisée RN 12 et son commencement se situe désormais au lieu-dit du Pont Colbert sur les territoires de Versailles et de Jouy-en-Josas, au niveau du futur échangeur de l'A86.
Entre Saint-Cyr-l'École et Bois-d'Arcy, un échangeur, sur la commune de Montigny-le-Bretonneux, permet de prendre la direction du sud, vers Bordeaux et l'Espagne, par la RN 10 ou de rejoindre l'autoroute A13 (Paris ou Rouen), vers le nord, par l'autoroute A12.
Elle est presque entièrement en 2×2 voies jusqu'à Verneuil-sur-Avre de ce faît la vitesse autorisée est de 110 km/h entre Versailles et Goussainville puis de 90 km/h car il manque de véritables échangeurs autoroutiers.
[modifier] De Versailles à Dreux
Sur cette section tous les villes et villages ont été déviés par une route en 2×2 voies.
Les communes importantes traversées ou côtoyées sont :
- Versailles (km 1)
- Saint-Cyr-l'École (km 6)
- Montigny-le-Bretonneux, échangeur avec l'autoroute A12 (km 8)
- Bois-d'Arcy (km 9)
- Plaisir (km 16)
- Jouars-Pontchartrain (km 19)
- Houdan (km 41)
- Chérisy (km 58)
- Dreux (km 61)
[modifier] De Dreux à Verneuil-sur-Avre
Pour être vraiment en 2×2 voies, il manque pour cette section les portions suivantes : la déviation nord de Dreux, la déviation de Nonancourt et la déviation d'Acon.
Les communes traversées sont :
- Saint-Rémy-sur-Avre (km 70)
- Nonancourt (km 74)
- Tillières-sur-Avre (km 85)
- Verneuil-sur-Avre (km 95)
[modifier] De Verneuil-sur-Avre à Alençon
La route subit des transformations pour être en 2×2 voies. À l'heure actuelle, il manque la connexion entre la future déviation de Verneuil jusqu'en limite de l'Eure, la liaison entre Saint-Maurice-lès-Charencey et la Ventrouze, la liaison entre Autheuil et Mortagne-au-Perche et la liaison entre le Mêle-sur-Sarthe et Hauterive qui est en cours de construction.
Les communes de Mortagne, le Mêle et Alençon sont déviés.
Les communes traversées sont :
- Armentières-sur-Avre (km 106)
- Mortagne-au-Perche (km 133)
- Le Mêle-sur-Sarthe (km 148)
- Alençon (km 169)
[modifier] D'Alençon à Rennes
[modifier] D'Alençon à Mayenne
La déviation nord d'Alençon doit être mise en 2x2 voies.
Les communes traversées sont :
- Condé-sur-Sarthe (km 174)
- Saint-Denis-sur-Sarthon (km 179)
- Pré-en-Pail d'où l'on peut partir vers le Mont-Saint-Michel par la RN 176 via Domfront (km 193)
- Javron-les-Chapelles (km 204)
- Mayenne (km 229)
[modifier] De Mayenne à Rennes
Au XXIe siècle, la RN 12 passe par Fougères. De Fougères à Rennes, la route fusionne avec l'Autoroute A84, l'ancienne route étant déclassée en RD 812.
Les communes traversées sont:
- Ernée (km 253)
- Fougères (km 275)
- Saint-Aubin-du-Cormier (km 295)
- Liffré (km 305)
- Rennes (km 322)
Jusque vers les années 1950, la RN 12 passait par Laval. Le tronçon de Mayenne à Fougères appartenait alors à l'ancienne RN 155 et celui de Fougères à Rennes à l'ancienne RN 177. De nos jours, le tronçon de Mayenne à Laval a été repris par la RN 162, tandis qu'on va de Laval à Rennes par la RN 157 (et l'autoroute A81).
[modifier] De Rennes à Brest
La route est en 2×2 voies jusqu'à Brest. Elle devrait être mise aux normes autoroutières pour devenir un tronçon de l'autoroute A81. Cette portion est aussi la route européenne 50.
Les communes traversées sont :
- Montauban-de-Bretagne (km 354)
- Broons (km 375)
- Trémeur (km 378)
- Lamballe (km 401)
- Saint-Brieuc (km 421)
- Guingamp (km 453)
- Belle-Isle-en-Terre (km 473)
- Morlaix (km 505)
- Saint-Thégonnec (km 518)
- Landivisiau (km 528)
- Brest (km 562)
Le tracé
-
23 : Plounérin - Passage du département des Côtes-d'Armor au Finistère
- 22 : RD 42 Plouégat-Moysan
- 21 : RD 64 vers Plouigneau et Lanmeur
- 20 : Clagueau
- 19 : Morlaix Ouest
- 18 : RD 786 vers Lannion et Morlaix Nord
- 17 : RD 58 vers RD 769, Roscoff et Saint-Pol-de-Léon
- 16 : Morlaix-Sud
- 15 : RD 785 vers Carhaix-Plouguer
- 14 : Saint-Thégonnec
- 13 : RD 31 vers Guimiliau
- 12 : Landivisiau Est/RD 69
- 11 : Landivisiau Ouest et RD 32 vers Lesneven, Plouguerneau
- 10 : Base aéronavale
- 9 : demi-échangeur vers Plouédern
- 8 : RD 770 vers Lesneven et Landerneau
- 7 : demi-échangeur vers Saint-Thonan
- 6 : RD 59 vers Plabennec
- 5 : vers Guipavas
- 4 : avec RN 265 vers Quimper et Kervao
- 3 : RD 188 vers Gouesnou et Kergaredec (Zones Commerciales)
- 2 : échangeur partiel de Bohars
- 1 : arrivée dans Brest au rond point de Penn ar Chleuz
[modifier] Lien externe
- Voir le tracé de la RN 12 sur Google Maps
- Route Nationale 12 Informer sur les tracés envisagés, le trafic et le planning des opérations d'aménagement en Voie Express.
