Route départementale 6 (Allier)

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Route départementale 6
 D 6 
Image illustrative de l'article Route départementale 6 (Allier)
D 6 en direction de Saint-Pourçain-sur-Sioule
Carte de la route départementale 6
Caractéristiques
Longueur 20 km
Direction nord-ouest/sud
Extrémité nord-ouest D2009 D406 à Bayet (au niveau du giratoire)
Intersections D67 à Saint-Rémy-en-Rollat
D27 à Charmeil
Extrémité sud D2209 à Bellerive-sur-Allier
Villes principales Saint-Didier-la-Forêt, Saint-Rémy-en-Rollat, Charmeil
Réseau Route départementale

La route départementale 6, ou RD 6, est une route départementale de l’Allier reliant Bayet (la Grange Coupée) à Bellerive-sur-Allier.

La RD 6 est classée route à grande circulation entre la RD 67 à Saint-Rémy-en-Rollat et la RD 2209 ex-RN 209 à Bellerive-sur-Allier[1].

Route départementale 6[modifier | modifier le code]

Description de la route[modifier | modifier le code]

La route commence près de Bayet au niveau du carrefour giratoire avec la RD 2009 ex-RN 9[2] et la RD 406. Après Saint-Didier-la-Forêt, elle traverse la forêt de Marcenat. L’altitude est supérieure à 300 m, jusqu’à Saint-Rémy-en-Rollat.

Elle termine à Bellerive-sur-Allier, à proximité des installations sportives, parmi le Parc omnisports Pierre Coulon, le CREPS, l’hippodrome et le stade aquatique.

La RD 6 est à deux voies séparées par des zébras centraux à partir du rond-point de l’Europe. Le carrefour avec le chemin des Bernards (commune de Bellerive-sur-Allier) est devenu un giratoire en été 2008[3]. En 2002, le carrefour avec la RD 2209, alors RN 209, a été modifié en giratoire.

Depuis le milieu de l’année 2010, la D 6 coupe le chemin partagé du Pont de Bellerive au stade aquatique avec deux passages piétons au terminus de ladite route. En 2011, une piste cyclable longeant la départementale relie l’hippodrome au carrefour de Boussange (dans le cadre de la création d’itinéraires cyclables – tour du plan d’eau – embranchement du chemin partagé ouvert en 2010)[4].

Contournement[modifier | modifier le code]

Cette route sera doublée par le contournement nord-ouest de Vichy[5] ; un projet de contournement a été établi pour relier Les Ancises, près de Creuzier-le-Neuf (carrefour RN 209/RD 2209 – RD 907), à La Maison Blanche (commune d’Espinasse-Vozelle) en évitant Charmeil et rejoindre l’autoroute A719 dont la mise en service est prévue pour 2015[6].

Pour le moment, la RD 67 est un contournement accessible à tous les véhicules (accessible aussi aux poids lourds ; la RD 27 traverse le Pont Boutiron dont le tonnage limite est de 3,5 tonnes).

Trafic[modifier | modifier le code]

Avec plus de 15 000 véhicules par jour, la RD 6 est l’axe routier départemental le plus chargé du département de l’Allier[7]. Ceci est dû au trafic de transit (7,2 % de poids lourds) entre l’est du département et l’autoroute A 719, en attendant le contournement nord-ouest. À l’inverse la section entre Bayet et Saint-Rémy-en-Rollat présente un trafic plus faible (seulement 2 000 véhicules par jour)[7].

Les riverains de la route de Charmeil manifestent leur mécontentement, suite aux relevés trafic du Conseil général, un pic de plus de 21 000 véhicules par jour a même été atteint[8]. Les deux derniers kilomètres de cette route sont très dangereux.

Trafic sur la RD 6
Lieu 2006[9] 2007[10] 2009[7]
Nord de Charmeil 11 614 (poids lourds 9,2 %) 11 816 (poids lourds 10,6 %) 16 661 (poids lourds 7,2 %)

Itinéraire[modifier | modifier le code]

Intersections[modifier | modifier le code]

  • La route départementale 67 est la première déviation de Vichy (avec 5 109 véhicules/jour en 2007 et 20,50 % de poids lourds[10], contre 4 872 véhicules/jour et 18,73 % de poids lourds[9]) du fait de l’interdiction aux poids lourds de la traversée de Bellerive-sur-Allier.
  • La route départementale 27 permet d’accéder à Escurolles, Vendat ou la zone industrielle de Vichy-Rhue. Le pont sur la rivière Allier (en direction de Vichy-Rhue) est interdit aux plus de 3,5 tonnes, mais plus de 5 000 véhicules (hors poids lourds) l’ont emprunté en moyenne en 2006[10].
  • La route départementale 6E permet d’accéder à Vichy via le pont de l’Europe, le parc omnisports Pierre Coulon et la zone commerciale des Ailes.
  • La route départementale 2209, déclassée par décret[2], mène vers Gannat via l’autoroute A719 (vers A71), ou Vichy et les zones d’activités du Bioparc et de la Tour.

Lieux sensibles[modifier | modifier le code]

  • Pente de 10 % à l’entrée de Saint-Didier-la-Forêt en direction de Saint-Pourçain-sur-Sioule.
  • Passage piéton dangereux à la fin de la D 6 en venant du carrefour de Boussange avec traversée de cyclistes.

Tourisme[modifier | modifier le code]

  • Forêt de Marcenat
  • aéroport
  • Bellerive-sur-Allier : Installations sportives parmi le CREPS, l’hippodrome, le stade aquatique.

Route départementale 6E[modifier | modifier le code]

Franchissement du pont-barrage de l'Europe
Franchissement du pont de l'Europe - vue depuis la rive gauche en juillet 2014

La route départementale 6E, ou RD 6E, est une route départementale de l’Allier connectant le nord de Bellerive-sur-Allier (RD 6) à Creuzier-le-Vieux (où elle rejoint la RD 27), via la zone commerciale des Ailes (nord de Vichy). Elle est longue d’environ 3 km.

En parallèle un itinéraire cyclable a été aménagé, jusqu’au rond-point Robert-Schuman.

Événements[modifier | modifier le code]

  • Le 25 juillet 2008, la RD 6 a été le passage du Tour de France 2008 entre le rond-point de l’Europe et la RD 2009[11], à l’exception de la section alors en travaux du nouveau giratoire.
  • Le 10 mars 2009, la RD 6 et la RD 6E ont été le passage du Paris-Nice 2009 lors de la 3e étape Orval – Vichy[12].

Galerie d'images[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Décret 2009-615 du 3 juin 2009 fixant la liste des routes à grande circulation, Annexe
  2. a et b Décrets 2005-1499 et 2005-1500 du 5 décembre 2005 sur le transfert des routes nationales aux départements
  3. « Un nouveau rond-point au carrefour des Bernards », Bellerive, ma ville, no 115,‎ juin 2008, p. 11 (lire en ligne) (journal municipal de la ville de Bellerive-sur-Allier)
  4. Anne Bourges, « La circulation à vélo change de braquet », La Montagne,‎ 2 juillet 2011, p. 10 (édition de Vichy)
  5. Grands projets routiers, site de la communauté d'agglomération de Vichy Val d'Allier
  6. Routes : aménagements, site du conseil général de l’Allier
  7. a, b et c [PDF] Direction départementale des territoires de l’Allier – Carte des trafics (recensement de la circulation sur un an) – 2009
  8. Nicolas Auriault, « Ce n’est pas une façon de vivre pour les habitants de la route de Charmeil », sur La Montagne,‎ 25 novembre 2011 (consulté le 26 novembre 2011)
  9. a et b [PDF] DDE 03 – Carte de comptage de circulation – 2006
  10. a, b et c [PDF] DDE 03 – Carte de comptage de circulation – 2007
  11. Spécial Tour de France, Reflets d’Allier, été 2008, p. 17.
  12. Paris-Nice 2009, étape par étape : Orval – Vichy

Voir aussi[modifier | modifier le code]