Route 1 (Nouvelle-Écosse)
Pour les articles homonymes, voir Route 1.
Route 1 |
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| Evangeline Trail, Sackville Dr., Water St., Willow St., Main St., Commercial St., Park St., Granville St., Prince Albert St., | ||||||||
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| Informations | ||||||||
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| Gérée par Ministère des transports et du Renouvellement des Infrastructures de la Nouvelle-Écosse | ||||||||
| Longueur | 337 kilomètres (209,4 mi)[1] | |||||||
| Direction | Ouest-est, principalement | |||||||
| Localisation | ||||||||
| Comtés | Yarmouth, Digby, Annapolis, Kings, Hants, Halifax | |||||||
| Villes | Windsor, Kentville, Annapolis Royal, Digby, Weymouth, Yarmouth | |||||||
| Intersections | ||||||||
| Extrémité Est |  R-2 à Bedford
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| Intersections |  R-101 à Lower Sackville, Saint-Croix, Kentville, Bridgetown, Deep Brook, Smiths Cove, Weymouth North, Weymouth R-14 entre Currys Corner et Three Mile Plains R-12 à Kentville R-10 à Middleton R-8 à Annapolis Royal R-3 à Yarmouth
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| Extrémité Sud-ouest | centre-ville de Yarmouth | |||||||
| Image | ||||||||
 La route 1 alors qu'elle traverse Windsor | ||||||||
| Réseaux | ||||||||
| Routes de Nouvelle-Écosse | ||||||||
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La route 1 est une route principale de la Nouvelle-Écosse située dans le sud-ouest de la province, sur la rive nord de la péninsule de Yarmouth. Elle suit principalement la côte de la baie de Fundy, et traverse de nombreux villages le long de la côte. De plus, elle mesure 337 kilomètres, et est une route pavée sur toute sa longueur.
La 1 suit de très près le tracé de la route 101, qui fut construite après la 1. Elle agit donc comme route alternative en cas de fermeture.
Tracé[modifier | modifier le code]
Bedford à Kentville[modifier | modifier le code]
La route 1 débute au nord-ouest d'Halifax et à l'ouest de Dartmouth, dans la municipalité de Bedford, à la jonction des routes 2 et 7. Elle commence par se diriger vers le nord-ouest en croisant la route 102 et la route 101 à Lower Sackville, puis elle se dirige vers le nord-ouest pendant une trentaine de kilomètres. À Ardoise, elle tourne vers l'ouest pour rejoindre la sortie 4 de la route 101 et pour rejoindre Three Mile Plains 7 kilomètres plus loin. Elle bifurque ensuite vers le nord en formant un court multiplex avec la route 14, puis elle traverse la ville de Windsor en étant la rue principale, nommée rue Water. Elle traverse ensuite la rivière Avon, puis traverse Falmouth avant de bifurquer vers le nord pour rejoindre la baie de Fundy en passant sous la route 101.
Elle suit ensuite la rive ouest de la rivière Avon, puis elle passe à travers Hantsport. Pour ses 20 prochains kilomètres, elle suit de très près la route 101, en traversant notamment Avonport, Hortonville (en) et Wolfville. Il est à noter qu'elle forme un multiplex long de 3 kilomètres avec la 101, entre les sorties 9 et 10 de cette dernière.
Elle atteint ensuite Wolfville puis New Minas en étant nommée les rues Commerciale et principale. Elle traverse ensuite Kentville, la plus grande ville des environs, en croisant notamment la route 12 dans le centre de la ville.
Kentville à Digby[modifier | modifier le code]
La 1 tourne vers l'ouest-sud-ouest après avoir traversé Kentville, puis elle croise à nouveau la route 101 à la sortie 14 de cette dernière. La 1 est ensuite nommée la rue principale pour ses 30 prochains kilomètres, alors qu'elle traverse notamment les villes de Auburn, Kingston et South Farmington. Elle passe après à travers Middleton, où elle croise la route 10. Pour ses 40 prochains kilomètres environ, elle traverse la vallée Annapolis, alors qu'elle suit la rive nord de la rivière du même nom.
20 kilomètres à l'ouest-sud-ouest de Middleton, elle croise encore la 101 à sa sortie 20, puis elle traverse Bridgetown, où elle est nommée rue Granville. La 1 continue ensuite de suivre la rivière Annapolis pour environ 25 kilomètres, jusqu'à Granville Ferry, où elle bifurque vers le sud pour traverser la rivière, et pour traverser ainsi Annapolis Royal.
Après avoir croisé la route 8 dans le centre d'Annapolis Royal, l'Évangeline Trail (route 1) suit la rive sud de la rivière, puis du basin d'Annapolis. Elle traverse Clementsport et Deep Brook avant de rejoindre à nouveau la route 101, à sa sortie 23.
Le multiplex entre la route 101 et la 1 est long de 3 kilomètres, puis la 1 se détache pour 6 kilomètres pour traverser Smiths Cove. Elle rejoint encore la 101, avec laquelle elle formera une multiplex pendant 27 kilomètres en passant au sud de Digby, puis en traversant Plympton (en).
Weymouth à Yarmouth[modifier | modifier le code]
La route 1 reprend ensuite de plus belle à Weymouth North, où elle se détache de la 101 pour rejoindre la ville de Weymouth. Elle traverse ensuite la rivière Sissiboo, puis elle courbe vers l'ouest pour croiser la route 101 une dernière fois, à Saint-Bernard. La 1 suit ensuite la côte de la baie de Fundy et de l'océan Atlantique pour le reste de son parcours.
15 kilomètres au sud-ouest de Weymouth, elle traverse Pointe-de-l'Église, puis elle prend une orientation nord-sud pour ainsi traverser une région acadienne, et pour traverser les villages de Saulnierville, Meteghan River et Meteghan. La 1 continue ensuite sa route vers le sud pour environ 40 kilomètres, suivant la route 101, traversant Salmon River et Port Maitland.
À Hebron, elle commence à suivre le havre de Yarmouth, puis entre dans la ville à son kilomètre 333.
Elle croise notamment la route 3 à son terminus ouest, puis elle est la rue principale de la ville, traversant ainsi le centre-ville. Elle se termine officiellement à la jonction avec la rue Forest, vers le traversier vers Bar Harbor et Portland[2].
Histoire[modifier | modifier le code]
La route 1 est la plus vieille route majeure de la province. Elle commença par ne connecter que quelques municipalités acadiennes, mais les Britanniques l'ont rapidement étendue grandement pour relier la ville d'Annapolis Royal à la capitale provinciale, Halifax. Elle fut améliorée en une route pavée dans le XIXe siècle, puis fut connue sous le nom de Great Western Road (grande route de l'ouest), alors qu'elle traversait les terres à l'ouest d'Halifax.
Elle est aussi connue sous le nom d'Evangeline Trail[3].
Intersections principales[modifier | modifier le code]
| Route 1
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| Comté | Location | km | Intersection/Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Halifax | Bedford | 0 |  R-2, R-7 est, Dartmouth, Halifax (Nouvelle-Écosse), Fall River
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extrémité est de la 1 |
| Lower Sackville | 3 |  R-101 ouest, R-102, Halifax, Aéroport Stanfield, Truro, Windsor, Digby
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sorties 1G et 1K de la 101, sortie 4 de la 102 | |
| Middle Sackville | 7 |  R-354 (Beaver Bank Rd.), Beaver Bank, Upper Rawdon
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| Comté de Hants | Lakelands | 31 |  R-202 nord, Hillsvale, Gore
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| Saint-Croix | 44 | R-101
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sortie 4 de la 101 | |
| Three Mile Plains | 53 | nord, Woodville, Shubenacadie
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début du multiplex avec la 14 | |
| Currys Corner | 55 | R-14 sud, Martock, Chester
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fin du multiplex avec la 14 | |
| Comté de Kings | Avonport | 78 | R-101
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début du premier multiplex avec la 101; sortie 9 de la 101 |
| Hortonville (en) | 81 | R-101
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fin du multiplex avec la 101; sortie 10 de la 101 | |
| Greenwich (en) | 92 |  R-358 nord, Canning
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| Kentville | 101 | R-12 sud (Chester Avenue), Chester, Western Shore, Mahone Bay
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| 102 |  R-341 nord, Canard, Canning
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| Coldbrook | 107 | R-101
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sortie 14 de la 101 | |
| Berwick | 122 |  R-360, Welsford, Morristown
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| Green Acres | 137 |  R-201 ouest, Greenwood, Nictaux East
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| Comté d'Annapolis | Kingston | 145 |  R-221 nord, Melvern Square, North Kingston
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| Middleton | 153 | R-10 sud, New Germany, Bridgewater;  R-362 nord (Commercial St.), Spa Springs
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| Bridgetown | 174 | R-101
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sortie 20 de la 101 | |
| Granville Ferry | 198 | Granville Rd. Ouest, Port Royal, Victoria Beach | la 1 bifurque vers le sud | |
| 199 | Traverse de la rivière Annapolis | |||
| Annapolis Royal | 200 | R-8 sud, Liverpool, Milford
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| Deep Brook | 221 | R-101
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début du deuxième multiplex avec la 101; sortie 23 de la 101 | |
| Comté de Digby | Bear River Station | 224 | R-101
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fin du deuxième multiplex avec la 101; sortie 24 de la 101 |
| Joggin Bridge | 230 | R-101
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dêbut du troisième multiplex avec la 101; sortie 25 de la 101 | |
| Conway | 233 |  R-303 nord, Digby, Saint-Jean (NB)
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sortie 26 de la 101 | |
| Weymouth North | 253 | R-101
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fin du troisième multiplex avec la 101; sortie* 27 de la 101 | |
| Saint-Bernard | 262 | R-101
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sortie 28 de la 101 | |
| Comté de Yarmouth | Hebron | 329 |  R-340 nord, Deerfield, Carleton
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| Yarmouth | 335 | R-3 est (Starrs Rd.), vers  R-101 et R-103, Halifax
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| 337 | centre-ville de Yarmouth, traversier vers Bar Harbor | extrémité ouest de la 1 | ||
| Vert: Multiplex // Gras: Échangeur //*: Intersection à niveau // Bleu: Cours d'eau | ||||
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Routes de la Nouvelle-Écosse - 1
- MapArt 2008, p. 525, 526, 527, 536, 537, 538, 540, 541, 544, 548.
- La section Histoire est traduite de l'article anglophone Nova Scotia Trunk 1
Annexes[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing, , 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)
