Route 11 (Ontario)

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B11Brtc
Route 11
Informations
Gérée par MTO
Longueur : 1 780 kilomètres (1 106 mi)[1]
Direction : sud/nord-ouest
En service : 1920 [réf. nécessaire] -
Localisation
Villes : North Bay, Kapuskasing, Thunder Bay, Fort Frances
Intersections
Extrémité sud : Ontario 400.png A-400 au nord de Barrie
Intersections : Ontario 12.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 12 à Orillia
Ontario 118.png Route 118 à Muskoka Falls
Ontario 60.png Route 60 à Huntsville
Ontario 124.png Route 124 à Sundridge
Ontario 94.png Route 94 au sud de Callander
Ontario 17.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 17 à North Bay
Ontario 63.png Route 63 à North Bay
Ontario 64.png Route 64 à Marten River
Highway 11B.png Route 11B à Gillies
Ontario 65.png Route 65 à New Liskeard
Ontario 112.png Route 112 au sud de Tarzwell
Ontario 66.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 66 à Kenogami Lake
Ontario 101.png Route 101 à Matheson (en)
Ontario 67.png Route 67 à Porquis Junction
Ontario 17.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 17 de Nipigon à Thunder Bay
Ontario 61.png Route 61 à Thunder Bay
Ontario 102.png Route 102 à Thunder Bay
Highway 11B.png Route 11B à Atikokan
Ontario 71.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 71 de Fort Frances à Barwick
Extrémité nord-ouest : Mn72.svg MN 72 à Rainy River
Réseaux
Route transcanadienne
Précédent B17 Brtc R-17
Brtc R-71
R-17 Brtc B17
R-66 Brtc B66
Suivant
Routes de l'Ontario
Précédent B10 R-10 R-12 B12 Suivant

La route 11 est une route provinciale de l'Ontario reliant Barrie à Rainy River en passant entre autres par Orillia, North Bay, Kapuskasing, Thunder Bay et Fort Frances. Possédant une longueur totale de 1780 kilomètres (1106 miles), elle est la deuxième plus longue route de la province, la Route 17 mesurant un peu moins de 2000 kilomètres.
De plus, la route 11 peut être considérée une autoroute à quelques endroits dans la section sud de la route. La section description du tracé vous l'explique en détail.'

Description du Tracé[modifier | modifier le code]

La route 11 traverse pratiquement la province de l'Ontario au grand complet. On peut donc séparer la route en 3 sections: la section sud, nord et ouest.

Section Sud[modifier | modifier le code]

  • Longueur: 250 kilomètres
  • De Barrie à North Bay
  • Principales villes: Orillia, Huntsville et North Bay
  • Caractéristiques: Statut d'autoroute sur quelques sections de la 11 en plus d'être une route à 4 voies séparées avec échangeurs sur presque toute sa longueur (dans la partie sud)


La 11 commence officiellement au nord de Barrie à la jonction avec l'autoroute 400. Elle commence donc son parcours en se dirigeant vers le nord-est en suivant la rive nord-ouest du lac Simcoe jusqu'à la limite d'Orillia en étant un boulevard urbain à 4 voies en plus de posséder quelques échangeurs avec différents rangs de cette région agricole. Dans Orillia, la 11 possède les caractéristiques d'une autoroute une dizaine de kilomètres (km 23 à 33) pour contourner Orillia par l'ouest. D'Orillia jusqu'à Gravenhurst, la 11 se dirige désormais vers le nord tout en étant un boulevard urbain à 4 voies avec échangeurs en plus de suivre la rive ouest du lac Couchiching. La 11 bifurque pendant 1 kilomètre vers le nord-est au kilomètre 65 pour contourner Gravenhurst par le sud-est. De Gravenhurst à Bracebridge, la 11 redevient une autoroute jusqu'au kilomètre 87 où elle croise Kirk Line West (intersection). De ce point jusqu'à Huntsville, elle est toujours une route à 4 voies avec 1 échangeur. À Huntsville, elle devient à nouveau une autoroute jusqu'à Burk's Falls, où elle devient une simple route à 2 voies que pendant 14 kilomètres.
De Sundridge à North Bay, la 11 varie d'une route à 4 voies séparées avec échangeurs à une autoroute en contournant Trout Creek en plus de passer près de Powassan et de Callander. Au kilomètre 240, elle croise la Route 17, la plus longue route de la province, et forme justement un multiplex avec celle-ci pendant 6 kilomètres pour contourner North Bay par le nord-est. C'est au nord de North Bay que la 11 se détache de la 17 pour ainsi commencer la section nord de la route 11. Jadis, elle débutait à Toronto, en jonction avec l'ancienne route 2 et passait même tout juste à côté de Queen's Park, mais elle fut déclassée à la fin de la décennie 1990.

Section nord[modifier | modifier le code]

  • Longueur: 993 kilomètres
  • De North Bay à Nipigon
  • Principales villes : New Liskeard, Kapuskasing, Hearst
  • Caractéristiques : La 11 traverse le bouclier canadien dans cette section. Parfois, la route peut sembler interminable à cause de ses longues lignes droites en plus de ne traverser aucune grande ville, surtout à l'ouest de Kapuskasing. Trans-Canada Highway shield.svg De plus, elle fait aussi partie de la route transcanadienne dans cette section.
La 11 près de North Bay (km 244 environ).

Après s'être détachée de la 17, la route 11 se dirige vers le nord jusqu'à New Liskeard, soit sur une distance 158 kilomètres en traversant la région de Temagami et Marten River. Après avoir contourné New Liskeard par le nord-ouest, elle prend une tournure nord-ouest jusqu'à Cochrane, soit sur une distance de 214 kilomètres, en passant tout juste à l'ouest de Kirkland Lake et d'Iroquois Falls et en passant dans Englehart et dans Matheson (en). C'est justement à Cochrane que la route 11 n'est plus signalisée nord-sud, mais bien est-ouest. En effet, à partir de Cochrane, la 11 bifurque vers l'ouest. 89 kilomètres à l'ouest de Cochrane, elle traverse Kapuskasing, la plus grande ville du nord de l'Ontario après Timmins.

L'interminable route 11 en bordure de Kapuskasing (km 740).

Pendant 506 kilomètres, la 11 traverse le bouclier canadien en ne croisant aucune grande ville excepté Hearst (environ au kilomètre 820). Cette section est très longue et droite. Au kilomètre 1240, la 11 croise à nouveau la Route 17 à l'est de Nipigon, plus précisément dans la communauté autochtone de Lake Helen. C'est à cette jonction que la partie nord de la 11 se termine.

Section Ouest[modifier | modifier le code]

  • Longueur: 540 kilomètres
  • De Nipigon à la frontière Canado-Américaine à Rainy River, au Canada
  • Villes prinicipales: Thunder Bay, Fort Frances
  • Caractéristiques: La 11 forme un multiplex avec la route 17 pendant plus de 150 kilomètres, ce qui est énorme! De plus, à partir de son détachement avec la 17, la 11 devient une route secondaire (beaucoup moins empruntée), mais fait toujours partie de la route transcanadienne.

La 11 forme après Nipigon un multiplex avec la route 17 pendant plus de 150 kilomètres! Après avoir suivi la rive nord-ouest du lac Supérieur, elle fait son entrée dans Thunder Bay, la plus grande ville de l'ouest de l'Ontario.Dans Thunder Bay, la 11 et la 17 sont un boulevard urbain à 4 voies divisées en ne possédant que quelques intersections avec des feux de circulation. Après avoir quitté Thunder Bay et passer dans la région de Kakabeka, la route 11 se sépare de la 17 et, comme mentionné plus tôt, devient une route moins empruntée et plus à risque. De la 17 à Fort Frances, la 11 ressemble au tracé entre Kapuskasing et Nipigon, mais en courbant un peu plus. De plus, environ 8 kilomètres à l'ouest de son détachement avec la route 17, elle change de fuseau horaire, passant de l'Heure de l'Est à l'Heure du Centre. Dans Fort Frances, la 11 n'est qu'une petite rue dans le centre-ville. C'est dans cette ville qu'elle débute un multiplex avec la route 71 pendant plus de 35 kilomètres. Rendu à Emo, la route 71 se sépare de la route 11 et par le fait même, la route transcanadienne se détache de la route 11 et poursuit vers le nord avec la route 71. Pour le reste son parcours, soit sur environ 50 kilomètres, la route 11 suit de très près la frontière Canado-Américaine du côté nord jusqu'à Rainy River, où elle traverse la frontière et devient la route 72 au Minnesota après avoir parcouru 1780 kilomètres sur toute la province de l'Ontario[2].

Intersections Principales[modifier | modifier le code]

Les numéros de sorties de la route 11 sont la suite de la liste des numéros de sorties de l' autoroute 400.

Ontario 11.png Route 11
ville km intersection notes
Crown Hill 0 (sortie 104*) Ontario 400.png A-400 sud - Barrie, Toronto Début de la 11; sortie incomplète (A-400 sud seulement de la 11 et il est impossible de prendre la 11 depuis l'A-400 sud)
1 (sortie 105*) Penetanguishene Rd. (Route locale 93)
Guthrie 6 (sortie 110*) Line 3 Échangeur même s'il s'agit d'une route avec intersections
9 (sortie 113*) Line 5 échangeur
Oro Station 12 (sortie 116*) Line 7 échangeur
Parkside Beach 15 (sortie 119*) Line 9 échangeur
Hawkestone 18 (sortie 122*) Line 11 échangeur
Orillia 23 (sortie 127*) Line 14 échangeur
Début de la section autoroutière (que des échangeurs)
25 (sortie 129) Line 15/Memorial Dr.
27 (sortie 131) Ontario 12.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 12 est
29 (sortie 133) Ontario 12.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 12 ouest/Coldwater Rd.
31 (sortie 135) West St./Burnside Ln.
33 (sortie 137) Lacile St./Carlyon Ln.
Fin de l'autoroute; Début de la route à 4 voies divisées et échangeurs
Happyland 36 (sortie 140*) Telford Ln. échangeur
Cumberland 41 (sortie 145*) New Brailey Ln. échangeur
Hawkins Corner 44 (sortie 148*) Goldstein Rd./South Sparrow Line Rd. échangeur
Washago 48 (sortie 152*) Agnew Rd. échangeur
49 (sortie 153*) Route locale 169 est échangeur
Severn Bridge 51 (sortie 155*) Canal Rd./Route locale 52 est échangeur
52 (sortie 156*) Graham Rd. (Route locale 13 ouest) échangeur
Sparrow Lake 55 (sortie 159*) Sparrow Lake Rd. échangeur
Kilworthy 58 (sortie 162*) Kilworthy Rd. échangeur
Gravenhurst 61 (sortie 165*) Beaver Ridge Rd./Sedore Rd. échangeur
65 (sortie 169*) Route locale 169 nord (Muskoka Rd.) sortie incomplète (entrée sud et sortie nord seulement)
Début de l'autoroute avec échangeurs (au km 67)
71 (sortie 175) Bethune Dr. (Route locale 41)
Muskoka Falls 78 (sortie 182) Ontario 118.png Route 118 est - Haliburton, Bancroft
80 (sortie 184) Cedar Ln. (route locale 37 nord)
Bracebridge 85 (sortie 189) Taylor Ln. (route locale 42 ouest)
Fin de l'autoroute; début de la route à 4 voies divisées
89 (sortie 193) Route locale 117 est échangeur
Utterson 103 (sortie 207*) Ontario 141.png Route 141 ouest - Rosseau échangeur
Début de l'autoroute (km 114)
Huntsville 115 (sortie 219) Route locale 3 (Main St.)
117 (sortie 221) West Rd. (Route locale 2) - centre-ville
119 (sortie 223) Ontario 60.png Route 60 est - Pembroke
122 (sortie 226) Muskoka Rd. (route locale 3 sud)
Melissa 127 (sortie 231) Rockhaven Rd.
Novar 131 (sortie 235) Ontario Highway 592.svg Route 592 nord
Fin de l'autoroute; début de la route à 4 voies divisées à échangeurs
Scotia 140 (sortie 244) Scotia Rd.
Elmsdale 144 (sortie 248) Ontario Highway 518.svg Route 518 - Kearney
Katrine 148 (sortie 252) Three Mile Lake Rd.
Burk's Falls 154 (sortie 258*) Ontario St. (Ontario Highway 520.svg Route 520 ouest) De ce point, la 11 se transforme en route rurale à 2 voies
156 Ontario Highway 520.svg Route 520 intersection
Sundridge 173 (sortie 277*) Ontario 124.png Route 124 ouest échangeur depuis 2011
South River 180 (sortie 284*) Machar Strong Boundary Rd. échangeur depuis 2011
184 (sortie 288*) Ancienne route 11 sud échangeur depuis 2011
Deans 190 (sortie 294*) Goreville Rd.
Trout Creek 197 (sortie 301) Ontario Highway 522.svg Route 522 ouest
202 (sortie 306) Route 522B sud
Powassan 212 (sortie 316) Ontario Highway 534.svg Route 534 ouest
À partir du km 224, la 11 devient une autoroute
Callander 225 (sortie 329) Ontario 94.png Route 94 nord
Nipissing Junction 234 (sortie 338) Lakeshore Dr.
North Bay 240 (sortie 344) Ontario 17.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 17 est Début du multiplex avec la 17; fin de l'autoroute
243 Ontario 63.png Route 63 nord - Témiscaming intersection
246 Ontario 17.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 17 ouest Fin du multiplex avec la 17
Marten River 304 Ontario 64.png Route 64 sud
Gillies 384 Highway 11B.png Route 11B est
New Liskeard 400 Ontario 65.png Route 65 échangeur
Tarzwell 460 Ontario 112.png Route 112 nord
Kenogami Lake 480 Ontario 66.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 66 - Kirkland Lake, Rouyn-Noranda
Matheson (en) 536 Ontario 101.png Route 101 - Timmins
Porquis Junction 566 Ontario 67.png Route 67 est - Iroquois Falls
Nipigon 1243 Ontario 17.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 17 est - Wawa, Sault-Sainte-Marie Début du multiplex de 150 kilomètres avec la 17
Thunder Bay 1361 Ontario 102.png Route 102 ouest
1368 Ontario 61.png Route 61 sud - Duluth (MN)
Rosslyn Village 1380 Ontario 130.png Route 130 sud
Shabaqua Corner 1427 Ontario 17.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 17 ouest - Kenora fin du multiplex avec la 17
Atikokan 1567 Highway 11B.png Route 11B nord
Fort Frances 1686 Ontario 71.png Route 71 sud - International Falls (MN)
Harwick 1727 Ontario 71.png Trans-Canada Highway shield.svg Route 71 nord - Kenora
Rainy River 1779 Ontario Highway 600.svg Route 600 Dernière intersection avant le poste frontalier
1780 Traverse de la frontière Canado-Américaine (MN 72) Fin de la route 11
Rose= Sortie incomplète / Vert= Multiplex / *= numéro de sortie non-signalisé (bornes kilométriques utilisées)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en)Ministry of Transportation of Ontario, « Annual Average Daily Traffic (AADT) counts », Government of Ontario,‎ 2008
  2. MapArt 2008, p. 262, 263, 264, 265, 304, 318, 319, 335, 347.

Annexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • MapArt, Canada back road atlas / atlas des rangs et chemins, Oshawa, Ontario, MapArt Publishing,‎ 2008, 702 p. (ISBN 978-1-55368-614-9)