Rolls-Royce Phantom II

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Rolls-Royce Phantom II
Rolls-Royce Phantom II

Marque Drapeau : Royaume-Uni Rolls-Royce
Années de production 1929 - 1935
Production 1 680 exemplaires
Classe Voiture de luxe
Moteur et transmission
Moteur(s) 6 cylindres en ligne
Cylindrée 7668 cm3
Transmission 4 vitesses manuelles
Châssis - Carrosserie
Suspensions Ressorts
Chronologie des modèles
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La Rolls-Royce Phantom II (Fantôme II) est un modèle d'automobile de la marque Rolls-Royce, conçue par Henri Royce et commercialisée de 1929 à 1935.

Historique[modifier | modifier le code]

Elle partage les 7,7 L (7668 cc/467 cube) avec poussoir--ACC et son moteur 6 cylindres de son prédécesseur. Elle est la dernière des grandes Rolls six cylindres. Le moteur est dotée d'une transmission manuelle à 4 vitesses. Une boîte de vitesses synchronisée a été ajoutée sur les troisième et quatrième engrenage en 1932 et sur le deuxième en 1935.

Des ressorts semi-elliptique sur les suspensions avants ont été ajoutés, ce qui constitue un changement vis-à-vis du modèle précédent qui avait ses ressorts à l'arrière. Les quatre roues ont chacune des freins assistés.

281 Phantom II Continental ont également été produites, dont 125 avec des conduites à gauche pour conduire à droite.

Carrosserie[modifier | modifier le code]

Seuls les châssis et les pièces ont été conçus par Rolls Royce. Les carrosseries ont été conçues chacune par un carrossier choisi par les propriétaires. Quelques-uns des plus célèbres carrossiers de l'époque ont apporté leurs contributions Park Ward, Thrupp & Maberly, Mulliner et Hooper.

Références[modifier | modifier le code]

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