Rolls-Royce Phantom (2003)

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Rolls-Royce Phantom VII (2003)
Constructeur	Rolls-Royce
Années de production	2003 -
Classe	Limousine
Usines d’assemblage	Goodwood plant
Moteur et transmission
Moteur(s)	V12 de 6,75 L
Cylindrée	6 749 cm3
Puissance maximale	460 ch (338 kW)
Couple maximal	734 Nm
Transmission	Propulsion BVA à 6 rapports
Poids et performances
Poids	2 485 à 2 670 kg
Vitesse maximale	240 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 5,9 à 6,1 s
Consommation mixte	15,9 L/100 km
Émission de CO2	377 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosseries	4 portes, 4-5 places
Coefficient de traînée	0,37
Dimensions
Longueur	5 834 à 6 090 mm
Largeur	1 989 mm
Hauteur	1 633 mm
Empattement	3 571 mm
Voies  AV/AR	1 687 mm  / 1 671 mm
Volume du coffre	460 dm3
Chronologie des modèles
Rolls-Royce Silver Seraph

La Rolls-Royce Phantom de 2003 a été dessinée par Marek Djordjevic, s'inspirant des Phantom des années 1930 et de la Silver Wraith des années 1950. C'est la première Rolls-Royce dessinée sous l'ère BMW.

L'intérieur est luxueux : fauteuils en cuir moelleux, épaisses moquettes en laine d'agneau, essences de bois, au choix : acajou figuré, ronce de noyer, érable piqué, tibourbou noir, ronce d'orme ou chêne.

Le moteur n'est autre que le V12 6 L à injection directe de la BMW 760i réalésé à 6,75 L, cylindrée mythique de l'ancien V8 Rolls-Royce.

La Rolls-Royce Phantom est construite dans la nouvelle usine (Goodwood plant) construite par BMW, à Goodwood, en Angleterre.

Particularités

• Les portes arrière sont en ouverture antagoniste, c'est-à-dire qu'elles s'ouvrent en sens inverse (on parle de « portes suicide »), à l'image des calèches d'autrefois. C'est la première réapparition de ce principe en automobile depuis les années 1950 aux États-Unis, ou plus récemment, sur la Mazda RX-8. Elles dissimulent également un parapluie.
• Le logo Rolls-Royce sur les jantes reste toujours orienté vers le haut.
• Le radiateur est, comme sur toutes les Rolls-Royce, orné du Spirit of Ecstasy, lequel est rétractable.