Richelieu (cuirassé de 1873)
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| Richelieu | |
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 Le Richelieu |
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| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale française |
| Quille posée | 1er décembre 1868 |
| Lancement | 3 décembre 1873 |
| Armé | 11 février 1876 |
| Statut | rayé en 1900 |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | Cuirassé à réduit central |
| Longueur | 96,51 mètres |
| Maître-bau | 17,64 m |
| Tirant d'eau | 8,22 m |
| Déplacement | 8 790 tonnes |
| Propulsion | 2 machines à vapeur avec 2 hélices de Ø 5,31 m et 5,26 m ; 2 049 m² de voilure |
| Puissance | 4.200 ch |
| Vitesse | 13,22 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture 220 mm batterie 160 mm pont 10 mm |
| Armement | 6 canons de 270 mm 5 canons de 240 mm 6 canons de 140 mm |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 676 hommes |
| Chantier naval | Arsenal de Toulon |
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Le Richelieu était un cuirassé à coque en fer de la Marine nationale française de 1873 à 1901.
Il fut baptisé du nom du cardinal Richelieu.
[modifier] Conception
Ses plans furent réalisés par l'ingénieur Berrier Fontaine et dérivaient de ceux de la classe Océan.
La guerre franco-prussienne de 1870 interrompit sa construction.
[modifier] Voir aussi
[modifier] Liens externes
- La flotte de Napoléon III
- Richelieu (site navalstory.flixco.info)
