Renault Scénic

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La Renault Mégane Scénic, puis Renault Scénic, développée par le constructeur français Renault, est l'une des premières automobiles de la famille des monospaces compacts. Devancée par la Fiat 600 Multipla (1956), la Mitsubishi Space Wagon (1983) et la Mitsubishi Space Runner (1991), la Mégane Scénic est néanmoins la première à connaitre le succès. Trois générations de Scénic (le patronyme Mégane s'efface progressivement de la première à la troisième générations) seront d'ailleurs produites.

Première génération (1996-2003)[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Renault Scénic I.

Nettement plus petite que sa grande sœur, la Renault Espace, à l'origine du concept de monospace, la première génération de Mégane Scénic est dévoilée en 1991 sous la forme d'un concept-car puis officiellement en 1995. Reposant sur la plate-forme technique de la Mégane berline apparue un an auparavant, elle en reprend également le style. Le châssis, les boites de vitesses JB et les « moteurs F » sont donc dérivés des Renault 9 et Renault 11.

Malgré des prix plus élevés que la berline, le succès est immédiat et dépasse les prévisions du constructeur, qui est obligé d'augmenter sa capacité de production. La Mégane Scénic permet à Renault de se sortir d'une période de crise financière et de préparer sereinement la fusion avec Nissan. Nommée Voiture européenne de l'année 1997, la Mégane Scénic I sera vendue à près de 2,8 millions d'exemplaires.

Deuxième génération (2003-2009)[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Renault Scénic II.

Restylée en 1999, la Mégane Scénic I est remplacée en 2003 par un monospace dérivé de la deuxième génération de Mégane, dénommé logiquement Scénic II. Suite au succès de la première génération, le concept du monospace compact est largement repris amélioré par les autres constructeurs automobiles si bien que la Scénic doit désormais faire face à la concurrence. L'Opel Zafira et la Citroën Xsara Picasso sont ses principales rivales.

Contrairement à la précédente génération, la Scénic II est déclinée en deux versions : une version courte 5 places de 4,30 m et une version longue 7 places de 4,50 m. À peine plus longue, moins haute et beaucoup plus large, la Scénic II opte pour une silhouette plus dynamique tout en préservant l'habitabilité. Le nom Mégane n'apparaît plus sur le hayon.

Troisième génération (2009-)[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Renault Scénic III.

La Renault Scénic III, présentée en avant première en mars 2009 au Salon international de l'automobile de Genève, est la troisième génération du monospace Renault. Pour répondre à la concurrence, et notamment face à la Citroën C4 Picasso dont le succès ravit la première place des ventes de monospace en France à Renault, la Scénic fait peau neuve. Sans vraiment révolutionner son design qui fit le succès des précédentes générations, elle bénéficie des lignes arrondies de la Mégane III.

Anecdote[modifier | modifier le code]

Bessis société spécialisée en création de noms a créé le nom Scénic pour Renault[1].

Notes et références[modifier | modifier le code]