Rauno Aaltonen

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Rauno August Aaltonen

Rauno Aaltonen à la fin des années 1970

Rauno Aaltonen à la fin des années 1970

Date de naissance
Lieu de naissance Turku
Nationalité Drapeau : Finlande Finlandais
Années d'activité 1956 - 1977
Qualité Pilote de rallye
Rauno Aaltonen en 2008.

Rauno August Aaltonen, né en 17 janvier 1938, est un pilote de rallye finlandais, qui fit partie des fameux finlandais volants des années 60'/70'.

Il débute sa carrière sportive en courses de bateaux off-shore, avant de s'essayer aux motocross, speedway moto et autres courses sur circuits motocyclistes, devenant ainsi le premier finlandais à remporter un Grand Prix (celui du Japon en 1958, en 350cc, devenant la même année champion de Finlande).

Il vient cependant à la compétition automobile parfois dès 1956.

Il participe aux 24 Heures du Mans en 1965, avec l'australien Clive Baker sur l'Austin Healey Sebring Sprite du team Donald Healey Motor Corp. (abandon).

Il a notamment remporté le Rallye automobile Monte-Carlo 1967, et il fut l'inventeur de la technique de pilotage du freinage pied gauche.

Son copilote est le plus souvent Anssi Järvi dans les épreuves nationales des années 1960, et le britannique Tony Ambrose pour ses victoires internationales des années 1964 et 1965.

Dès sa création, il court en WRC sur Datsun puis Opel (durant 25 courses, pour 11 épreuves spéciales remportées et 65 points glânés).

Ses copilotes sont alors essentiellement Paul Easter (1973 - 1974), Claes Billstam (1975 - 1976), et surtout Lofty Drews (1977 - 1987).

Il cesse la compétition en 1987, au rallye du Kenya.

Rauno Aaltonen au rallye des 1000 lacs, en 1965 sur Morris Cooper.

Palmares[modifier | modifier le code]

Titres[modifier | modifier le code]

Rauno Aaltonen et son copilote Anssi Järvi au rallye des 1000 lacs 1965.

Victoires en rallye[modifier | modifier le code]

Endurance sur circuit (GT)[modifier | modifier le code]

La BMW 2002TI de Rauno Aaltonen, conduite par ce dernier en 1971 et 1972 en course.

(nb: participation aux 24 Heures du Mans en 1965 avec le britannique Clive Barker sur Austin Healey Sebring Sprite, abandon sur casse mécanique)

Rallycross[modifier | modifier le code]

Distinction[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]