RAF Lakenheath
  |
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
|
| RAF Lakenheath | ||||||||||
 |
||||||||||
 |
||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Angleterre |
|||||||||
| Coordonnées | ||||||||||
|
Géolocalisation sur la carte : Angleterre
|
||||||||||
|
||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code AITA | LKZ | |||||||||
| Code OACI | EGUL | |||||||||
| Type d'aéroport | Militaire | |||||||||
| Gestionnaire | United States Air Force | |||||||||
modifier  |
||||||||||
RAF Lakenheath (code AITA : LKZ • code OACI : EGUL) est une base aérienne des United States Air Forces in Europe près de Lakenheath dans le Suffolk en Angleterre.
Sommaire |
Historique[modifier]
La construction de l'aérodrome fut décidée en 1940 lors de la Seconde Guerre mondiale et les premières unités de la Royal Air Force l'occupèrent dès 1941.
Le 27 novembre 1948, le contrôle opérationnel de la base fut transféré de la RAF à l'USAFE et des bombardiers du Strategic Air Command s'y installèrent au début de la guerre froide.
La base abrite actuellement le 48th Fighter Wing équipé de F-15C et F-15E.
Première Guerre mondiale[modifier]
La première utilisation du Lakenheath Warren en tant qu’aérodrome du Royal Flying Corps était pendant la Première Guerre mondiale, quand le terrain était sous les bombardements et était une zone d'attaque pour les avions.
Seconde Guerre mondiale[modifier]
Royal Air Force use[modifier]
En 1940, le Air Ministry a choisi Lakenheath comme une alternative pour RAF Mildenhall et a été utilisé comme un terrain d'aviation de diversion. Des lumières factice, des pistes de décollage et des avions détournaient les attaques de la Luftwaffe de Mildenhall. L'aérodrome de Lakenheath a été utilisé par les unités du RAF vers la fin de 1941. La station fonctionna rapidement comme un satellite Mildenhall avec des bombes Short Stirling de No. 149 Squadron RAF dispersé par le terrain d'aviation parentale comme une condition de permission. L'escadron échangea son Vickers Wellington pour Stirlings en novembre 1941. Après être devenu une opération complète avec son nouvelle aérodrome, l'escadron migra a Lakenheath le 6 avril 1942 jusqu'au milieu de 1944 quand l'escadron migra à RAF Methwold[1].
Notes et références[modifier]
- Jefford 2001, p. 62.
Bibliographie[modifier]
- (en) C.G Jefford, RAF Squadrons, a Comprehensive Record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912, Shrewsbury, Airlife Publishing, 2001 (ISBN 1-84037-141-2.)
