Province de Bologne

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province de Bologne

Pays :	Italie
Région :	Émilie-Romagne
Capitale :	Bologne
Superficie :	3562 km²
Population :	944297 (-)
Densité :	152 hab./km²
Communes :	60
Sigle auto :	BO
Code postal :	de 40121 à 40141 (capitale)- de 40010 à 40069 (autres communes)
Préfixe tél. :	051- 0534- 0542
Code ISTAT :	037
Président :	Beatrice Draghetti -

Site officiel

La province de Bologne est une province italienne de 958.918 habitants, dans la région d'Émilie-Romagne dans la plaine du Pô, en Italie du nord. La capitale provinciale est Bologne.

Le sigle de cette province (utilisé sur les anciennes plaques d'immatriculation et sur les adresses postales, par exemple) est BO.

Exemple: Roncobilaccio (BO).

[modifier] Géographie

Les confins sont : au nord la Province de Ferrare, à l’est la Province de Ravenne, au sud la région de Toscane (Province de Florence, Province de Prato et Province de Pistoia) et à l’ouest avec la Province de Modène.

La province de Bologne comprend l'Emile sud-orientale et sept communes dont le territoire est entièrement compris dans la région historico-géographique de la Romagne: Borgo Tossignano, Casalfiumanese, Castel del Rio, Dozza, Fontanelice, Imola, Mordano.

Le territoire provincial s’étend principalement en plaine et en colline (la montagne occupe 21,3 % de la province, contre une moyenne régionale de 25 %).

Répartition du territoire provincial
-	ha	%
Plaine	158.258	42,75
Colline	132.955	35,91
Montagne	79.006	21,34
Total	370.219	100

[modifier] Fleuves

Les fleuves principaux qui traversent le territoire provincial sont le Reno (211 km), qui recueille toutes les eaux du Bolonais, le Santerno (85 km), le Sillaro (66 km), le Savena (54 km), le Samoggia (44 km), le Setta (40 km), et l'Idice.

[modifier] Collines

les contreforts pliocèniques

Dans le vaste système collinaire émergent deux dorsales qui s’étendent transversalement aux vallées principales: le contrefort pliocénique et la Vena del gesso. Les calanches caractéristiques et presque uniques au monde, formations collinaires érodées par les pluies sur les versants argileux de densités diverse, présentes le long de la Vena del gesso sur les collines depuis Reggio Emilia jusqu’à la province de Rimini.

[modifier] Plaines

La plaine s’étend au sud du Pô, l’ancienne valle Padusa marécageuse fut assainie par des travaux de bonification et par le détournement des rivières, torrents et ruisseaux dans le fleuve Reno, lui même détourné du Pô par le Cavo Benedettino au XVIII^e siècle. La bonification à libéré une importante superficie dédiée à la culture.

[modifier] Montagnes

Au sortir de Bologne en direction des Apennins, aussitôt les 20 premiers km passés, les collines se transforment rapidement en montagne. À 50 km de Bologne (76 m d’altitude) et à la limite de la province, le Passo della Raticosa est déjà à 968 mètres. A la limite de la Toscane, le mont Calvi culmine à 1283 m en dominant les lacs de Brasimone (sur la rivière du même nom, affluent de la Setta) et de Suviana (sur la Limentra, affluent du Reno). Plus à l’ouest le Corno alle Scale culmine à 1945 m.

[modifier] Nature

Le patrimoine de la flore et de la faune du territoire bolonais est géré par un système qui comprend 21 aires protégées et 31 sites d’importance communautaire (71.684 ha, soit 19,36% de la superficie provinciale, en 2004).

On trouve en particulier 5 Parcs Régionaux (Corno alle Scale, Gessi Bolognesi et Calanches dell'Abbadessa, Monte Sole, Abbazia di Monteveglio, Lacs de Suviana et Brasimone), 2 Parcs Provincials (Montovolo, La Martina), 1 Riserve Naturelle (Bosco della Frattona), 13 Aires de Rééquilibre Ecologique (ARE).

[modifier] Économie

Agriculture : Les secteurs moteurs de l’économie régionale sont: l'agriculture (potagère, céréalière), l'élevage (porcs et bovins) et la petite et moyenne industrie du secteur alimentaire. La zone de plaine et aussi occupée par des plantations fruitière, alors que sur les collines la vigne fournit d’excellents vins.

Mécanique:
- dans le secteur automobile avec Lamborghini et motocycliste avec Ducati.
- dans le secteur de l’industrie avec la présence de plusieurs fonderies, usines de mécaniques lourdes et de précision, petites et moyennes entreprises de sous-traitance, d’artisanat et d’électronique.
Bâtiment : usines de céramique.

À noter l’importante activité de la Foire de Bologne (Fiera di Bologna), dont la première manifestation date de 1888, où sont organisées des manifestations internationales (Motor Show) et l'infrastructure de l'Interport de Bologne pour le traitement des marchandises provenant par conteneurs du port de Ravenne.

[modifier] Transports

Routier :
- avec la très ancienne Via Emilia (de Milan à Rimini), voie romaine qui traverse la cité.
- le nœud autoroutier avec l’autoroute A1 en provenance de Milan et en de Florence, la A14 en direction d’Ancone et qui longe la côte Adriatique jusqu’à Bari. La A13 qui monte au nord en desservant Ferrare, Padoue, Venise et les zones du Brenner.

Ferroviaire: comme pour le réseau autoroutier, Bologne est un nœud ferroviaire ouest-est (ligne transalpine Bâle-Milan, Milan-Bologne, Bologne-Ancona, Bologne-Florence-Rome, Bologne-Venise-Brenner). La nouvelle ligne ferroviaire à grande vitesse en provenance de Milan (en cours de construction depuis 2006).

Aérien : avec l’aéroport G.Marconi de Borgo Panigale à 6 km de Bologne.

La Valle Paduse et les canaux de Bologne en 1778

Fluviale : du Haut Moyen Âge jusqu’en 1952, la cité de Bologne était desservie par le canale Navile creusé en 1208, qui faisait partie des canaux de Bologne qui reliait la cité avec Milan, Ferrare, Venise et la mer, en rejoignant le Pô di Primaro à travers la Valle Padusa (ancienne partie marécageuse au sud du delta du Pô. Le port Navile faisait de Bologne le plus important port fluviale d’Italie, notamment pour l’exportation des produits traités grâce aux moulins situés sur le canale delle Moline, principalement le filage de la soie, les tanneries et différents métiers utilisant la force motrice de l’eau avant l’avènement de l’industrie au début du XIX^e siècle.