Propulsion électrique (spatial)

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La propulsion électrique est un type de propulsion à réaction à applications spatiales[1]. Le principe est similaire à la propulsion chimique dans le sens où les produits éjectés sont accélérés comme les gaz brûlés dans une tuyère.

Familles de propulseurs[modifier | modifier le code]

Les grandes familles de propulseurs sont identifiées par le mécanisme d'accélération, les valeurs sont données à titre indicatif :

Mécanisme d'accélération Moteur Impulsion spécifique (s) Poussée (N)
Propulsion électrothermique Résistojet
Arcjet 500 - 2 000 0.15 - 0.30
Propulsion électromagnétique
(forces de Lorentz)
Propulseur magnétoplasmadynamique (MPD) et LFA (Lorentz Force Accelerator) 1 000 - 10 000 20 - 200
propulseur à force ponderomotrice (ElPT) 1 000 - 10 000 1×10-3 - 100
MPD pulsé = Propulseur à plasma pulsé (en) (PPT)
Propulsion ionique
(force électrostatique)
Césium contact 7 000 4×10-3
propulseur à émission de champ (FEEP) 5 000 - 8 000 10×10-6 - 2.5×10-3
propulseur ionique bombardement 3 000 30×10-3
propulseur RIT (Radiofrequency ionisation thruster) 18×10-3 - 100×10-3
Helicon Double Layer
Propulseur à effet Hall (SPT, PPS, ALT) 1 000 - 3 000 10×10-3 - 1.5


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. L'essor des moteurs à plasma, sur le site pourlascience.fr

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • André Bouchoule (GREMI, Université d'Orléans), Olivier Duchemin (SNECMA), Michel Dudeck (Université Pierre et Marie Curie, Paris), Stéphane Mazouffre (ICARE, CNRS Orléans), « La propulsion électrique pour les missions spatiales », dans La Lettre AAAF, n° 6, juin 2007

Articles connexes[modifier | modifier le code]