Propulseur d'étrave

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Le ou les propulseurs transversaux servent aux manœuvres en zone portuaire, afin d'éviter au navire le coût de l'utilisation de remorqueurs. Ils font également partie du système de positionnement dynamique.

Propulseur d'étrave d'un bateau de plaisance
Propulseur d'étrave à fleur d'eau sur un navire lège
Symbole d'un propulseur d'étrave apposé sur la coque.

Le terme général est propulseur transversal. Il se trouve à l'avant du navire (près de l'étrave). Il existe également des propulseurs transversaux arrières.

Les propulseurs transversaux peuvent être entraînés par un moteur Diesel, un système hydraulique ou par un système électrique.

L'hélice du propulseur se trouve dans un tunnel transversal muni de grilles pour éviter que des aussières ou autres cordages ne soient aspirées lors des manœuvres de départ et d'arrivée. Plusieurs solutions techniques existent, à sens de rotation inversée, à vitesse fixe et hélice à pas variable.

Les propulseurs transversaux ne sont efficaces qu'à des vitesses faibles de l'ordre de 0 à 4 nœuds.

Article connexe[modifier | modifier le code]