Aéroport d'Istanbul
Pour les articles homonymes, voir Aéroport d'Istanbul (homonymie) et IST.
Ne doit pas être confondu avec Aéroport Atatürk d'Istanbul ou Aéroport international Sabiha-Gökçen.
| Aéroport d'Istanbul İstanbul Havalimanı | ||||||||||||||||||||||
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| Localisation | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Turquie
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| Ville | Istanbul | |||||||||||||||||||||
| Date d'ouverture | 2018 | |||||||||||||||||||||
| Coordonnées | 41° 16′ 57″ nord, 28° 46′ 17″ est | |||||||||||||||||||||
| Superficie | 7 660 ha | |||||||||||||||||||||
| Altitude | 92 m (302 ft) | |||||||||||||||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||||||||||||||
| Code IATA | IST | |||||||||||||||||||||
| Code OACI | LTFM | |||||||||||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil | |||||||||||||||||||||
| Gestionnaire | IGA – Istanbul Grand Airport AŞ | |||||||||||||||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||||||||||||||
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L'aéroport d'Istanbul (en turc : İstanbul Havalimanı ; code IATA : IST • code OACI : LTFM) est un aéroport international situé au nord-ouest d'Istanbul à proximité de la mer Noire et inauguré par le président Recep Tayyip Erdoğan le .
Il est le principal aéroport de Turquie et le plus grand aéroport du monde en termes de capacité, qui accueillera à terme 200 millions de passagers par an, et sera doté de 6 pistes, notamment en 2028[1],[2],[3],[4]. Le projet coûtera 7 milliards de dollars sans compter les frais de financement[1]. Il remplace l'aéroport Atatürk d'Istanbul le et en reprend le code "IST" (il s'appelait ISL avant ce déménagement). L'appel d'offres pour un partenariat public-privé a été lancé le pour le , il a été remporté par le consortium turc Cengiz-Kolin-Limak-Kalyon-Mapa[5]. En 2019, il est élu « aéroport de l'année » par les lecteurs du magazine International Airport Review[6].
Construction et controverses[modifier | modifier le code]
Conditions de travail des ouvriers[modifier | modifier le code]
En , les ouvriers du chantier manifestent afin de dénoncer leurs conditions de travail : plusieurs dizaines d'accidents mortels sur le chantier, retards dans le paiement de leurs salaires et logements délabrés. Des centaines d'ouvriers sont arrêtés par la police ; parmi eux, 24 syndicalistes sont incarcérés et 19 autres placés sous contrôle judiciaire[7],[5].
Pour Nihat Demir, le secrétaire général du syndicat de travailleurs de la construction Dev-Yapi-Is, la pression exercée pour achever le projet et les longues heures de travail ont fait de l'aéroport un « cimetière ». Selon un rapport publié en février par le journal turc Cumhuriyet, près de 400 ouvriers ont perdu la vie sur le chantier depuis le début des travaux en 2015, alors que le gouvernement n'en reconnait que 27. Des travailleurs ont déclaré que les morts étaient dissimulées et que les familles touchaient une somme d'argent[8].
Impact environnemental[modifier | modifier le code]
D'après des associations de défense de l’environnement, quelque 2,5 millions d’arbres ont été détruits par le projet, ainsi que des zones humides et des dunes de sable côtières. Selon l'association Northern Forests Defence, le projet va « inonder les forêts d’Istanbul de ciment »[8].
L’aéroport est par ailleurs situé sur une route de migration d’oiseaux vitale, ce qui augmente le risque que les oiseaux migrateurs soient aspirés dans les moteurs des avions[8].
Situation[modifier | modifier le code]
Fréquentation[modifier | modifier le code]
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Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
| Année | Intérieur | Évolution % | International | Évolution % | Total | Évolution % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 Jusqu'en . |
11 517 499 | 
|
35 780 258 |
|
47 297 757 |
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| 2018[10] Ouverture le . |
65 124 |
|
30 206 |
|
95 330[11] |
|
Pour l'année en cours, les chiffres sont calculés à partir du mois de janvier et l'évolution du nombre de passagers est calculée par rapport au même mois de l'année précédente.
Compagnies aériennes et destinations[modifier | modifier le code]
262 destinations sont accessibles depuis l'aéroport d'Istanbul au 18 avril 2023.
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Édité le 03/10/2022 Actualisé le 25/05/2023
Galerie[modifier | modifier le code]
-
Entrée du nouvel aéroport -
Tour de contrôle de l'aéroport. -
Une porte d'accès -
Vue extérieure -
Hall d'enregistrement -
Duty free de l'aéroport -
Vue du tarmac depuis une salle d'embarquement -
Plan de l'aéroport -
Entrée principale de l'aérogare. -
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Voir aussi[modifier | modifier le code]
Notes et références[modifier | modifier le code]
- « Journal économique et financier », sur La Tribune (consulté le ).
- https://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/air-defense/actu/reuters-00493931-la-turquie-veut-construire-le-plus-grand-aeroport-au-monde-531416.php
- « La Turquie va construire le plus grand aéroport du monde », sur Econostrum (consulté le ).
- (nl) « La Turquie lance son appel d'offres pour le plus grand aéroport du monde », sur 7sur7.be, (consulté le ).
- « Les forçats du nouvel aéroport d'Istanbul », RFI, (lire en ligne, consulté le )
- (en) « International Airport Review’s 2019 award winners announced », sur internationalairportreview.com, (consulté le )
- « Turquie: 24 ouvriers écroués après des manifestations au nouvel aéroport d'Istanbul », RTBF Info, (lire en ligne, consulté le )
- « Mort d'ouvriers, déforestation... la face cachée du nouveau "méga-aéroport" d’Istanbul », France 24, (lire en ligne, consulté le )
- DHMI, Nombre de passagers jusqu'à la fin juin 2019, dhmi.gov.tr, juillet 2019
- Hürriyet Daily News : Economy, Air passenger traffic in Turkish airports rose 8.8 percent in 2018, hurriyetdailynews.com, 7 janvier 2019
- Daily Sabah et AA, Istanbul airports exceed projections, serve over 102M passengers in 2018, dailysabah.com, 10 janvier 2019
- Matthew Mpoke Bigg et Niraj Chokshi, « Aeroflot says it will suspend international flights », The New York Times, (lire en ligne, consulté le )
- « Russian carrier Aeroflot reprend le flights to Istanbul, Antalya », sur Daily Sabah,
- « Following Libyan Wings, Afriqiyah and Buraq airlines announce restart of one-way flights to Istanbul », sur Libya Herald,
- « Air Arabia İstanbul seferlerine başladı », sur www.turizmajansi.com
- « Air Arabia Maroc connecte Fès à Istanbul », sur L'Economiste,
- « Air Montenegro to operate Tivat-Istanbul service until end-2021 », sur seenews.com
- « Air Serbia vara il network su Nis »,
- « Azimuth Airlines resumed flights from Rostov-on-Don to Istanbul », sur azimuth.aero
- « First plane from Wuhan comes to Istanbul in 2.5 years - Türkiye News »
- « flydubai is starting their daily flights from iGA - Istanbul Airport », sur Routes
- « FLYONE | News », sur flyone.eu
- « Flyone Armenia Erivan İstanbul uçuşları için izin aldı. », sur AirNewsTimes.com
- « В Шереметьево празднуют "Победу" », kommersant, (lire en ligne)
- (tr) Turizm Günlüğü, « İstanbul uçuşlarına başlayacak », Turizm Günlüğü, (lire en ligne, consulté le )
- https://www.transavia.com/en-EU/ Modèle:Bare URL inline
- « Turkish Airlines Announces Dallas Fort Worth International Airport as 11th US Gateway », sur Turkish Airlines Announces Dallas Fort Worth International Airport as 11th US Gateway
- « THY uçuş ağına yeni bir nokta ekleyecek », sur www.airporthaber.com,
- « THY'den yeni hat duyurusu », sur www.airporthaber.com,
- turkishairlines.com - Cancelled flights to and from Minsk (Belarus), Krasnodar, Sochi, Rostov & Yekaterinburg (Russia) retrieved 2 octobre 2022
- Jim Liu, « Turkish Airlines continues to delay Newark/Vancouver service to Jan 2021 », sur Routesonline (consulté le )
- « Turkish Airlines delays Osaka service resumption to mars 2021 », sur Routes
- « Turkish Airlines - Investor Relations »
- (tr)"Seattle uçuşları başlıyor"
- tokatadair, « 8 Ocak’ta Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle açılacak olan havalimanımıza THY ilk tarifeli seferine 27 Mart’ta başlıy… », sur Twitter,
- « Utair adds Grozny - Istanbul service from late-Oct 2020 », sur Routes
- « Rus hava yolu şirketi Utair, Mahaçkale-İstanbul uçuşlarına başladı », sur www.aa.com.tr
- « Turkish Airlines expands destinations in Uzbekistan », sur www.aa.com.tr
