Power Vehicle Innovation

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Power Vehicle Innovation (PVI)

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Logo de PVI

Création 15 décembre 2000
Dates clés 2007 : Changement d'actionnariat
Forme juridique Société par actions simplifiée
Siège social Drapeau de France Gretz-Armainvilliers (Île-de-France(France)
Direction Michel Bouton
Actionnaires GIM Dassault
Centuria Capital
Activité Assemblage de véhicules industriels
Produits Camions électriques
Bus électrique
Société mère PVI Holding
Filiales Gépébus
Effectif 140 (2010)
Site web www.pvi.fr
Fonds propres en diminution 6 454 100 € (2011)
Dette Increase Negative.svg 10 299 000 € (2011)
Chiffre d’affaires 26 291 800 € (2011)
en augmentation + 7,82 %
Résultat net 420 900 € (2011)
en diminution - 3,75 %

Power Vehicle Innovation ou PVI est un constructeur de véhicules industriels à énergie alternative (gaz naturel et énergie électrique), basé à Gretz-Armainvilliers (Seine-et-Marne).

Histoire[modifier | modifier le code]

Véhicule PVI de collecte des déchets de Suez Environnement Sita, à Colombes
Un Puncher de Ponticelli

La société PVI était initialement un établissement de Ponticelli Frères. Filialisée en 2000, son actionnariat est aujourd'hui composé d'un groupe industriel majeur, le Groupe industriel Marcel Dassault, d'une société financière, la Centuria Capital, et d'une holding regroupant le management de l'entreprise.

Alors qu'elle était encore Ponticelli DMES (établissement de Ponticelli Frères), PVI a été la première société à commercialiser des bus électriques (Oréos 22 et Oréos 55) et des bennes à ordures électriques et bimodes (Puncher) à grande échelle en France dans les années 1990. L'Oréos 55 mis en service il y a plus de 15 ans sur la ligne RATP du Montmartrobus est toujours en cours d'utilisation[1].

Aujourd'hui, plus de la moitié du parc de bus électriques était commercialisés par PVI[2].

Produits[modifier | modifier le code]

PVI construit et commercialise notamment les véhicules électriques suivants :

De plus, il intègre la chaîne de traction de véhicules au gaz naturel et/ou électriques des véhicules de Renault Trucks :

  • Midlum GNV, camion de 12 à 19T
  • Premium GNV, camion de 19 à 26T
  • Maxity électrique, camion de 3,5T.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. http://www.ina.fr/economie-et-societe/environnement-et-urbanisme/video/CAB96004892/vehicules-electriques.fr.html | Vidéo INA, France 2, MIDI 2 du 31/01/1996 à propos de la mise en service du Montmartrobus
  2. http://www.avem.fr/index.php?page=bus

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]