Potez 58

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Potez 58
Image illustrative de l'article Potez 58

Rôle Avion de tourisme
Constructeur Drapeau : France Potez
Équipage 1
Premier vol 7 mars 1934
Dimensions
Longueur 7,44 m m
Envergure 11,3 m m
Hauteur 2,36 m
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 515 kg t
Max. au décollage 906 kg t
Passagers 2
Motorisation
Moteurs 1x 6 cylindres refroidi par air Potez 6Ba moteur radial, 130 ch (97kW)
Performances
Vitesse maximale 190 kmh km/h
Autonomie 750 km km
Plafond 6 000 m

Le Potez 58 était un avion de tourisme et d'affaires, développé au milieu des années 1930 à ailes hautes sécurité à trois monoplans.

Histoire[modifier | modifier le code]

Il faisait partie de la famille des Potez 43 dont la cellule n'a pas beaucoup changée. Les moteurs en étaient plus puissants. Un prototype Potez 58 effectua son premier vol le 7 mars 1934, et en septembre la première variante de série Potez 580 a volé, avec un moteur radial 120 CV Potez 6B. 80 appareils de cette variante furent construits. D'autres variantes virent le jour, construites en petites séries identifiables par le dernier chiffre dans la désigniation. La deuxième variante construite dans une série plus importante fut le Potez 585-108

Histoire opérationnelle[modifier | modifier le code]

L'Armée de l'Air française exploita 99 Potez 585

Exploitation[modifier | modifier le code]

Construction[modifier | modifier le code]

A aile haute monoplan. Aile rectangulaire de deux longerons, aux extrémités arrondies, soutenu par des longerons métalliques en forme de V. Elles étaient munies de fentes de bords d'attaque permettant le retardement du phénomène de décrochage. Cabine fermée avec vitres et équipée de trois sièges. Train d'atterrissage fixe avec roues sous capot en forme de goutte d'eau. Patin de queue.

Motorisation[modifier | modifier le code]

Moteur radial à l'avant avec un anneau Townend, hélice deux pales (spécifications (Potez 585)

Performances[modifier | modifier le code]

190 Km/heure en vitesse maximale et 160 en croisière, il plafonne à 6 000 mètres et peut parcourir 750 Km

Variantes[modifier | modifier le code]

  • Potez 58 - prototype
  • Potez 580 - première variante de la série de 1934, 120 ch moteur 6B, 80 exemplaires construits.
  • Potez 582 -
  • Potez 584 - variante avec 120 ch de Havilland Gipsy Major moteur linéaire1, 4 exemplaires construits en 1935.
  • Potez 585 - avion de liaisons, moteur Potez de 130 ch, 6Ba, 108 exemplaires construits
  • Potez 586 - Variante à quatre places 10 exemplaires construits en 1936-1937

Article connexe[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]


Bibliographie[modifier | modifier le code]