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« La course pour moi, est assez semblable à la peinture. La voiture est seulement l’instrument comme les couleurs pour le peintre… Je pense réellement que la conduite automobile est un art. » — Stirling Moss
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« Je crois que l’on apprend et que l’on progresse sans arrêt. Nous sommes sans cesse mis à l’épreuve. » — Ayrton Senna
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« Il existe une peur qui émerge de la conscience et qui découle de l’instinct de conservation. Elle doit exister. Et puis, il y a la peur qui paralyse et qui fait perdre les dixièmes de seconde. Celle-là doit disparaître. » — Alain Prost
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« Les voitures de Formule 1, si vous les trouvez aisées à conduire, c’est que vous n’allez pas assez vite. » — Mika Häkkinen
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« Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde en 1994... » — Damon Hill
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« Dans le sport automobile, le pilote doit d'abord trouver la clé qui établit le contact avec les sponsors. » — Philippe Bouvard
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« J'ai toujours fait une différence entre l'homme et le pilote. Si la réputation du pilote n'est plus idéale, ce n'est pas grave. Seule celle de l'homme est essentielle. » — Alain Prost
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« J'ai bien regardé le dernier Grand Prix de Formule 1 : il faut dix personnes pour changer un pneu, c'est pas des pilotes, c'est des gonzesses, ces mecs-là ! » — Laurent Ruquier
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« Réponse de Nelson Piquet à un journaliste après sa conquête du titre mondial : - À qui dédicacez vous votre titre ?
- À Nelson Piquet. » — Nelson Piquet
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« Toute voiture capable de résister à plus d'une course doit être considérée comme trop lourde. » — Colin Chapman
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« Juan Manuel Fangio est resté pour moi un personnage indéchiffrable ... » — Enzo Ferrari
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« Pedro Rodríguez est un petit salopard qui essaie de me sortir de la piste chaque fois qu'il le peut. » — Jo Siffert
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« Nigel Mansell ? Je joue au tennis, il joue au golf. J'aime les belles femmes, il aime les femmes laides. J'ai gagné trois championnats, il en a perdu trois... » — Nelson Piquet
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« La course et la compétition coulent dans mes veines. C'est une partie de moi, je l'ai assouvie toute ma vie. Pour moi, ça passe avant tout. » — Ayrton Senna
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« Nigel Mansell est un idiot rapide, Alain Prost une fraise, Patrick Tambay fait plein de manigances et René Arnoux a un QI de 12. Comment pourrais-je être l'ami de l'un de ces gars ? » — Nelson Piquet
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« Pour arriver premier, il faut premièrement arriver... » — Enzo Ferrari
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« L'aérodynamique est une discipline créée pour les gens qui ne sont pas capables de construire de moteurs... » — Enzo Ferrari
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« S'il y a une bosse, reste à fond : la piste est peut-être toute droite derrière... » — Willy Mairesse
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« Faire confiance en ce qu'un pilote de course dit qu'il est capable de faire est un des moyens les plus sûrs de se suicider... » — Paul Frère
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« Je préfère passer une soirée avec Stirling Moss plutôt qu'une nuit avec Marylin Monroe. » — Steve McQueen
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« Ma philosophie de la course, guère partagée à l'heure actuelle, c'est qu'il est très important de courir en prenant plaisir au sport. Je préfère perdre une course en conduisant assez vite pour la gagner que la gagner en conduisant assez lentement pour la perdre. Vous comprenez ? » — Stirling Moss
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« Après notre première séance d'essais, je lui tends un plan du circuit, un stylo et lui demande de décrire le comportement de sa monoplace virage par virage. Lorsque je reviens un peu plus tard, le motor home était vide, la feuille blanche et il était rentré à l'hôtel. » — Dick Bennet parlant de Mika Häkkinen
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« Il faut arrêter de faire croire n'importe quoi aux gens : l'argent économisé d'un côté est dépensé de l'autre ! » — Ron Dennis
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« C'est plus la peine d'appuyer sur les freins quand vous avez la tête en bas... » — Paul Newman
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« À quelle vitesse faut-il rouler pour gagner une course ? Le plus lentement possible, il suffit juste d'arriver avant le deuxième. » — Juan Manuel Fangio
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« La course automobile c'est un peu comme l'amour, il faut y croire et persévérer. » — Amédée Gordini
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« La pression, quelle pression ? La seule pression que j'ai, elle est dans les pneus... » — Daniel Elena
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« ...Ce qui me tente, ce n'est pas l'attrait de la fortune ou de la célébrité, c'est tout simplement la chanson des moteurs, qui est un moyen d'expression de notre siècle technique... » — Jean-Pierre Wimille
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« Parfois vous gagnez, parfois vous perdez, et parfois vous vous crashez... » — Dale Earnhardt
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« Je n'ai jamais fait d'erreur, tout au plus des phophéties qui se sont révélées fausses... » — Murray Walker
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« Si vous bouchonnez vos concurrents et conduisez comme une femme, vous ne serez jamais un grand pilote. » — Clay Regazzoni
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« Je n'ai pas gagné cette course, je me suis contenté de terminer premier. Le véritable gagnant est Nuvolari, le plus grand pilote de course du monde... » — Clemente Biondetti
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« La première fois que j'ai piloté une voiture à fond, senti des secousses du moteur et le volant devenir vivant dans mes mains, je suis devenu accro. C'était un sentiment indescriptible que je ressens à chaque fois que je monte dans une voiture de course. » — Mario Andretti
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« Les difficultés sont ce que vous voyez quand vous perdez de vue votre objectif. » — Alan Kulwicki
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« - Le casque a une signification particulière pour de nombreux pilotes. À quel point est-il important pour vous ?
- Il protège ma tête. » — Kimi Räikkönen
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« D'un coup, les sensations intenses disparaissent. La pression inouïe retombe : c'est le relâchement total. D'ailleurs, mon corps s'est éteint. J'ai été malade durant les quatre premières semaines. » — Nico Rosberg après son titre de champion du monde de Formule 1
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« Pilote de F1 ? Il n'y a que des bons côtés, rien à jeter. Pourquoi faire la gueule quand on a la chance de faire ce que l'on aime ? J'en ai rêvé toute ma vie, pour moi, ce n'est que du bonheur… » — Jules Bianchi
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« Si vous attaquez trop, vous êtes dehors. Si vous êtes trop prudent, on vous y met. » — Lewis Hamilton
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« J'avais dit à ma femme : si je deviens champion, j'annonce que j'arrête. Puis, en marchant vers la salle de conférences de presse, j'ai pensé : merde, je me sens bien, j'ai envie de continuer ! » — Gabriele Tarquini
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« À mon époque, en Grèce, dans les premières places, on roulait sur des pierres, le but du jeu était tout simplement de survivre. » — Michèle Mouton
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« Durant les recos, j'ai surveillé les pierres plus que jamais. Normalement, je ne m'arrête jamais en recos, mais à certains endroits, j'ai sauté hors de la voiture et marché pour regarder les pierres, en enlevant certaines moi-même ! » — Jari-Matti Latvala après un début de saison 2018 difficile
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« On est capables d'aller vite sans être débiles. Je n'ai jamais été kamikaze, encore moins maintenant avec une famille, avec l'âge. » — Sébastien Ogier après sa victoire au Rallye Monte-Carlo 2019
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« Ce qui a déjà été inventé appartient au passé, seules les innovations sont dignes d’intérêt. » — Ettore Bugatti
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« Si on n’échoue pas par moments, c’est qu’on ne s’est pas défié. » — Ferdinand Porsche
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« Nous courrons tant qu'il restera de l'essence. Nous courrons tant que nous aurons des idées, de l'argent, du courage, des mains, des bras, de l'air à respirer et du sang coulant dans nos veines. » — Enzo Ferrari
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« Courir à Monaco, c'est comme piloter un hélicoptère dans son salon. » — Nigel Mansell
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« Avant d'avoir la preuve que je n'ai aucune chance, je crois toujours que j'en ai une. » — Sébastien Ogier
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« En 1984, on s'est retrouvé face à un oued en crue. Bruno Berglund, mon copilote, l'avait traversé à la nage pour aller attacher une corde à un arbre sur l'autre rive et faire traverser notre Manta, telle une barque. Quand on avait besoin de se faire aider par des locaux, on déchirait des billets en deux et on leur donnait la deuxième moitié lorsqu'on était tiré d'affaire. » — Guy Fréquelin, parlant du Rallye Safari 1984
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« J'en avais tellement marre de me faire secouer que je me suis arrêté en pleine spéciale pour pisser et je ne voulais plus repartir. J'y suis finalement retourné en prenant appui sur le cale-pieds afin d'amortir les chocs avec mes jambes, comme à moto. » — Sébastien Loeb, a propos du Rallye Safari 2002
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« Un jour j'ai tapé une vache mais j'ai poursuivi ma route. Deux cents bornes plus loin, alors qu'il n'y avait pourtant aucun moyen de communication, la police m'arrête et me reconduit chez le fermier, qui me demande 1 200 francs de l'époque en prétextant qu'il s'agissait d'un animal de race. » — Jean-Pierre Nicolas lors d'un Rallye Safari
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« Après une panne en reconnaissances, on se retrouvait seuls au milieu de nulle part avec Daniel, sans pouvoir joindre nos mécanos car la batterie du téléphone satellite était à plat. On s'est mis à flipper, en craignant de voir des animaux ou des Massaïs débouler avec des machettes alors on s'est enfermés dans la voiture. On est repassé au même endroit le lendemain et il y avait trois guépards qui dormaient sur la route. » — Sébastien Loeb, à propos du Rallye Safari 2002
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« Le sport automobile était dangereux et le sexe sûr. Aujourd'hui c'est l'inverse. » — Jackie Stewart, à propos de l’époque où il pilotait
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« Je n'ai jamais fait ce métier pour me coucher à neuf heures avec une tisane. » — Eddie Irvine
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« La vie est trop courte pour qu’on ne la complique par des règles quand ce n’est pas absolument indispensable. » — James Hunt
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« Je l’avais invité à ma soirée d'anniversaire. Le lendemain, nous avions des essais privés sur le circuit de Castellet. On arrive au Castellet, les essais débutent. Puis soudain, la séance est interrompue : la McLaren de Hunt est arrêtée dans la ligne des stands. Je m'approche : James dormait sur son volant ! » — Niki Lauda à propos de James Hunt
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