Articles de qualité
Livry-Gargan est une ville française, située dans le département de la Seine-Saint-Denis (anciennement Seine-et-Oise) et la région Île-de-France, à environ douze kilomètres au nord-est de Paris. Livry-Gargan a une population d’environ quarante mille habitants (estimation 2004). Ses habitants sont appelés les Livryen(ne)s.
Lieu de séjour de Madame de Sévigné à l’abbaye de Livry durant le XVIIe siècle, la commune qui a connu une forte urbanisation pavillonnaire depuis 1875 est devenue de nos jours une ville résidentielle.
La ligne 5 du métro de Paris, ouverte en 1906, traverse l'est de la capitale selon un axe nord-sud et relie la station Place d'Italie, dans Paris intra-muros, à la station Bobigny — Pablo Picasso, à Bobigny, préfecture du département de la Seine-Saint-Denis, au nord-est de Paris.
La ligne 9 du métro de Paris, l'une des plus longues et des plus fréquentées du réseau, traverse le sud-ouest, le centre-nord et l'est de la capitale française avec un tracé parabolique, commun avec la ligne 8 sur une partie du parcours. Elle relie deux secteurs socialement très opposés, les quartiers bourgeois de l'ouest parisien et les quartiers populaires de l'est. La ligne 9 est la première à avoir desservi la banlieue en 1934.
La ligne 11 du métro de Paris, la dernière à avoir été mise en service en 1935, avant la nouvelle ligne 14. Elle relie le centre de la capitale à la proche banlieue nord-est. Avec 6,3 kilomètres de longueur, elle est la plus courte ligne principale du réseau parisien, à l'exception des deux courtes lignes de rabattement 3bis et 7bis. Elle a été la première ligne de métro au monde équipée en matériel sur pneumatiques en 1956.
La ligne 13 du métro de Paris, ligne du réseau métropolitain de Paris issue de la fusion entre la ligne B du réseau Nord-Sud et l'ancienne ligne 14 de la CMP.
La ligne 4 du tramway d'Île-de-France est une ligne dite de tram-train exploitée par la SNCF, mise en service le 20 novembre 2006 entre Aulnay-sous-Bois et Bondy, dans le département de la Seine-Saint-Denis en Île-de-France. Reliant les réseaux ferrés Nord et Est, elle est issue de la transformation et de la mise à double voie de la ligne des Coquetiers ouverte en 1875.
Bons articles
CDGVAL est un métro automatique de type VAL assurant un système de navettes gratuites, internes à l'aéroport Charles-de-Gaulle, situé en France à 25 kilomètres au nord-est de Paris. Les deux lignes en service depuis le printemps 2007 remplacent plusieurs lignes de bus de la plate-forme aéroportuaire, et empruntent pour l'essentiel l'infrastructure d'un projet avorté et coûteux de transport hectométrique de type SK. L'une des deux lignes a pour particularité de fonctionner 24h/24, cas unique en France pour un métro.
La ligne Vallée de Montmorency - Invalides, ensemble de lignes anciennes remodelées à Paris et en banlieue Nord en vue de la création d'une antenne nord-ouest à la ligne C du RER.
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