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Lumière sur...

Le Boeing 747 est un avion de ligne construit par l'avionneur américain Boeing depuis 1968. Doté de quatre turboréacteurs, il offre une capacité maximale d’environ 550 passagers, grâce à une configuration à double pont reprise uniquement sur l’Airbus A380. Dans une configuration courante avec plusieurs classes, il peut accueillir 380 passagers. Le 747 vole à vitesse subsonique (environ Mach 0.85, soit 912 km/h) pour un rayon d'action intercontinental (13 450 km pour la version 747-400), qui lui permet dans certaines configurations d'effectuer le trajet New York–Tōkyō sans escale. En avril 2006, 1430 exemplaires avaient été commandés, toutes versions confondues.

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Actualités

• 1er juin: Un Airbus A330-200 de la compagnie Air France assurant le vol 447 Air France disparaît au large du Brésil avec 228 personnes à bord.
• 25 février : Un Boeing 737-8F2 [TC-JGE, c/n 29789] de la compagnie Turkish Airlines assurant le vol TK1951 entre Istamboul et Amsterdam avec 135 personnes à bord (dont 7 membres d'équipage) s'écrase à 1,5 km du seuil de la piste 18R de l'Aéroport d'Amsterdam-Schiphol et prend feu. 4 membres d'équipage et 5 passagers sont tués, 50 autres personnes sont blessées.
• 13 février: Un DHC-8-402 de Colgan Air assurant le vol Continental Connection CJC 3407 reliant Newark à Buffalo (New York) s'écrase dans la banlieue résidentielle de Buffalo (New York). L'appareil [N200WQ, c/n 4200] percute une maison avant de prendre feu, tuant 55 personnes: 49 passagers, 5 membres d'équipage et une personne au sol.
• 18 janvier 2009 : Un AS 532 Cougar du détachement de l'ALAT stationné à Libreville s'écrase au large des côtes du Gabon quelques minutes après avoir décollé du TCD Foudre. L'appareil, qui participait à des manœuvres franco-gabonaises, avait 10 hommes à bord. On compte 2 survivants et 8 tués.
• 15 janvier 2009 : Le vol US Airways 1549 vient de décoller de l'aéroport de La Guardia, à New York, pour sa destination finale, Charlotte (Caroline du Nord), quand il est pris dans un vol d'oiseaux à 975 m d'altitude. Le pilote parvient à poser délicatement son Airbus A320-214 sur le fleuve Hudson à 15h31. Les ferries de l'Hudson sont rapidement sur place et évacuent les 150 passagers et 5 membres d'équipage. On ne relève qu'une jambe cassée et quelques cas d'hypothermie sans gravité.
• 14 janvier 2009 : Tom Enders pose la première pierre de la Final Assembly Lign de l'A350 à Toulouse

→ 2009 en aéronautique

Le saviez-vous ?

• Les ailes du Concorde sont de type « delta gothique ». Il est par ailleurs l'un des tout premiers appareils à être doté de commandes de vol électriques.
• En vol supersonique, sous l'effet des frottements de l'air, le Concorde s'allonge d'environ 20 cm. Son nez atteint alors 105°C alors que la température extérieure est de -55°C.
• Bien que les boîtes noires d'un avion soient en réalité de couleur orange, cette appellation vient de l'anglais Black Box. En effet, les anglais utilisent couramment l'adjectif "Black" pour qualifier ce qui est secret, camouflé, soit hors de la vue des gens.
• La distribution de portance qui résulte dans une trainée induite minimum est la distribution elliptique. C'est en grande partie pour cette raison que le Supermarine Spitfire avait un comportement de vol aussi remarquable grâce à ses ailes de géometrie elliptique par rapport à ses adversaires de l'impressionante luftwaffe durant la seconde guerre mondiale.
• Le logo de la marque automobile allemande BMW représente une hélice stylisée aux couleurs de la Bavière (lame blanche et ciel bleu). Il reflète les origines de BMW comme fabricant de moteurs d'avion militaire pendant la première guerre mondiale.
• La navette spatiale americaine Orbiter devient véritablement un avion lors de son retour sur terre.