Pont du Canal de Suez

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Pont du Canal de Suez
كوبري مبارك السلام
Image illustrative de l'article Pont du Canal de Suez
Géographie
Pays Drapeau de l'Égypte Égypte
Gouvernorat Sinaï Nord
Localité El Qantara
Coordonnées géographiques 30° 49′ 42″ N 32° 19′ 03″ E / 30.828333, 32.317530° 49′ 42″ N 32° 19′ 03″ E / 30.828333, 32.3175  
Fonction
Franchit Canal de Suez
Fonction Pont routier
Caractéristiques techniques
Type Pont à haubans
Longueur 3 900 m
Portée principale 404 m
Largeur 10 m
Hauteur 154 m
Hauteur libre 70 m
Matériau(x) Acier, béton armé
Construction
Construction 1992 - 1999
Inauguration octobre 2001
Architecte(s) Pacific Consultant International and Chodai Co.,Ltd.
Maître d'ouvrage General Authority for Roads
Bridges and Land Transport
Ministry of Transport
The Government of the Arab Republic of Egypt
Entreprise(s) Kajima-NKK-Nippon Steel Consortium

Géolocalisation sur la carte : Égypte

(Voir situation sur carte : Égypte)
Pont du Canal de Suezكوبري مبارك السلام

Le pont du Canal de Suez, aussi connu sous le nom de pont d'El Qantara, ou pont de l'amitié égypto-japonaise, ou Mubarak Peace Bridge est un pont à haubans qui enjambe le canal de Suez, en Égypte.

Construction[modifier | modifier le code]

Le pont a été construit entre 1992 et 1999[1]. Le canal de Suez étant emprunté par de très grands bateaux, il a fallu construire deux avant-ponts menant au pont haubané qui supporte le tablier à une hauteur de 70 m, la hauteur maximale admissible est de 68 m (ce qui a donné lieu au terme Suezmax). La réalisation des piles des avant-ponts, de sections diverses et de hauteurs comprises entre 10 et 70 m et des superstructures à caisson a été attribuée à plusieurs entreprises.

Le coût total du pont s'élève à 22.5 milliards de yen, financés à hauteur de 60 % par le gouvernement japonais et à hauteur de 40 % par le gouvernement égyptien, cette aide japonaise est intervenue dans le cadre de la Japanese Official Development Assistance (ODA)[2].

Informations techniques[modifier | modifier le code]

Le tablier d'une largeur de dix mètres et d'épaisseur 2,34 m est en acier[1] ; les piles et pylônes sont en béton armé.

La longueur totale du pont, d'un gabarit de 70 m, est de 3,9 km[3] ; la longueur du pont principal est de 730 m avec une portée de 404 m, les travées adjacentes font 163 m.

Rive ouest[modifier | modifier le code]

Cette section, longue de 1 731 m comporte 48 paires de piles.

Rive est[modifier | modifier le code]

La partie est du pont, longue de 1 640 m, comporte 39 paires de piles.

Galerie[modifier | modifier le code]

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Voir aussi[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]