Pont Sisto

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Pont Sisto
Image illustrative de l'article Pont Sisto
Géographie
Pays Italie
Région Latium
Localité Rome
Coordonnées géographiques 41° 53′ 32″ N 12° 28′ 15″ E / 41.892333, 12.4707541° 53′ 32″ N 12° 28′ 15″ E / 41.892333, 12.47075  
Fonction
Franchit Tibre
Fonction Pont piétonnier
Caractéristiques techniques
Type Pont à arche
Longueur 105 m
Largeur 20 m
Matériau(x) Pierre
Construction
Construction 1473-1479
Concepteur Sixte IV
Architecte(s) Baccio Pontelli

Géolocalisation sur la carte : Italie

(Voir situation sur carte : Italie)
Pont Sisto

Géolocalisation sur la carte : Rome

(Voir situation sur carte : Rome)
Pont Sisto

Le pont Sisto, en italien ponte Sisto, est un pont situé à Rome qui traverse le fleuve Tibre, dans le Latium en Italie, pour mettre en relation les rione de Regola et de Trastevere. Décidé par le pape Sixte IV, dont il prend le nom, il est construit de 1473 à 1479.

Historique[modifier | modifier le code]

Le pont Sisto fut précédé au même lieu d'un pont antique romain, le pont d'Agrippa, décidé par Marcus Vipsanius Agrippa, le général et ami de l'empereur Auguste en -12 av. J.-C., probablement pour connecter l'autre rive du Tibre à sa propriété. D'autres indications suggèrent également que le pont fut restauré en 147 sous le règne d'Antonin le Pieux et prit le nom de pont Aurélien au IVe siècle, puis est devenu par la suite le pont Antoninus jusqu'à sa destruction en 791 lors d'une crue exceptionnelle. Les restes étaient alors identifiés comme ceux du pont cassé.

La reconstruction d'un pont au même endroit est décidée par le pape Sixte IV en 1473 qui en confie la réalisation à l'architecte Baccio Pontelli. Le pont est inauguré pour le jubilé du pape en 1475, mais son édification est réellement complétée en 1479. Il s'agit d'un pont élégant à quatre arches, dont le pilier central possède un occulus caractéristique réalisé pour réduire la pression des eaux sur l'ouvrage en cas de crues. Cet occulus marque donc les niveaux fréquents de crues que le Tibre peut atteindre.

En 1567, le pont est restauré une première fois sur ordre de Pie IV avec la décision de l'architecte Vignole de renforcer les piliers. En 1598, une crue alluvionnaire endommage la structure qui est à nouveau renforcée et les parapets sont réparés. En 1875, il fut envisagé de le détruire pour le remplacer par un nouvel ouvrage, mais finalement en 1877 une nouvelle rénovation lui adjoint des trottoirs et remplace les parapets. En 2000, les structures datant du XVIIe siècle ont été supprimées.

Source de la traduction[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]