Pont Saint-Pierre de Toulouse
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| Pays | France | ||||
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| Localité | Toulouse | ||||
| Latitude Longitude |
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| Franchit | Garonne | ||||
| Type | Pont en poutre | ||||
| Longueur | 240 m | ||||
| Matériau | Béton, acier | ||||
| Construction | 1849-1852, 1929-1931, 1986-1987 |
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Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Haute-Garonne
Géolocalisation sur la carte : Toulouse
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| Listes | |||||
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Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains • cantilever |
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Le pont Saint-Pierre de Toulouse passe au-dessus de la Garonne et relie la place Saint-Pierre à l'hospice de la Grave. C'est un pont au tablier métallique, entièrement reconstruit en 1987.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Le premier Pont Saint-Pierre a été construit entre 1849 et 1852. C'était un pont en bois, à péage, où passaient piétons et voitures à cheval. Il reposait sur deux piles de pierre et de briques, et était renforcé par des câbles métalliques.
Lors de la grande inondation de 1875, un ingénieur de la mairie fit sectionner les câbles. Très endommagé, le pont Saint-Pierre fut confié à la ville en 1904, laquelle supprima le péage en même temps qu'elle interdit le passage des voitures.
Lorsque la municipalité se décida à reconstruire le tablier, en 1927, elle opta pour un pont suspendu, à l'armature métallique, jugée plus esthétique.
60 ans de trafic ininterrompu achevèrent de fissurer l'ouvrage. 30 millions de francs furent réunis en 1984, et trois ans plus tard un nouveau pont était construit, long de 240 mètres.
[modifier] Situation
Le Pont Saint-Pierre se trouve en aval du Pont Neuf et en amont du Pont des Catalans.
[modifier] Quelques éléments techniques
[modifier] Intervenants
- Maître d'ouvrage : Ville de Toulouse
- Maître d'œuvre : Services techniques de la ville
- Architectes conseil : Calley et Villemur
- Études de conception et d'exécution : Figg & Muller Engineers, Inc - agence de Paris
- Entreprise principale : Campenon Bernard - agence de Toulouse
- Sous-traitant de la charpente métallique : S.T.R. Strasbourg Entreprise
[modifier] Principales dimensions
L'ouvrage est un pont mixte acier-béton partiellement précontraint.
- Longueur totale entre culées : 240 m
- Portées des travées : 36,88 - 3 x 55,00 - 36,88 m
- Largeur totale du tablier : 13,2 m
- Largeur roulable : 2 x 4,4 m
- Largeur des trottoirs : 1,5 m
- Surélévation des trottoirs : 0,75 m
[modifier] Bibliographie
- Jean Coppolani, Les Ponts de Toulouse, Editions Privat, Toulouse, 1992 (ISBN 2708990691) , p.57-59
- Serge Montens, Les plus beaux ponts de France, Bonneton, Paris, 2001 (ISBN 2862532754) , pp. 100
