Pont-de-Chéruy
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| Pont-de-Chéruy | |
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| Administration | |
| Pays | France |
| Région | Rhône-Alpes |
| Département | Isère |
| Arrondissement | Vienne |
| Canton | Pont-de-Chéruy |
| Code Insee abr. | 38316 |
| Code postal | 38230 |
| Maire Mandat en cours |
M. Alain Tuduri 2001-2008 |
| Intercommunalité | Communauté de communes Porte Dauphinoise de Lyon Satolas |
| Démographie | |
| Population | 4 778 hab. (2006) |
| Densité | 1 904 hab./km² |
| Gentilé | Pontois |
| Géographie | |
| Coordonnées géographiques |
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| Altitudes | mini. 196 m — maxi. 236 m |
| Superficie | 2,51 km² |
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Pont-de-Chéruy est une commune française, située dans le département de l'Isère et la région Rhône-Alpes.
Les habitants de Pont-de-Chéruy sont appelés les Pontois[1].
Sommaire |
[modifier] Jumelage
La ville est jumelée avec la ville italienne Livorno Ferraris.
[modifier] Géographie
Pont-de-Chéruy est une commune d'Isère située à 28 km de Lyon, 24 km de Bourgoin-Jallieu et 95 km de Grenoble.
[modifier] Histoire
Un pont en bois à péage et une forteresse furent tout d'abord construits par les Romains. Ils étaient situés au croisement de trois voies antiques : Via publica Vetus ou Strata Lugduni de Lyon à Genève, Via publica ou Strata Sancti Ecegendi de Vienne à Saint-Claude et une voie allant de Trévoux à Aoste par Crémieu.
Les différents noms portés furent : Pont du Charui ou de Charuy ou de Chéry, même Pont-Chéry et enfin Pont-de-Chéruy.
A la chute de l'Empire romain, les Francs prirent le contrôle de la province. Au Moyen Âge, un hôpital fut construit par les frères hospitaliers de Malte.
Pons Charizii figure sur une carte ancienne en latin qui se trouve au château de Verna. Ils connurent l' histoire mouvementée de Chavanoz, passant des comtes du Forez à l'archevêché de Lyon (1173) puis aux barons de La Tour du Pin qui les cédèrent aux seigneurs d'Anthon de 1316 à 1704 (maisons d'Anthon, de Genève, de Saluces, de Barthenay).
Le pont vit passer en 1430 les armées du Prince d'Orange en déroute, celles du Baron des Adrets en 1562, de Lesdiguères en 1589, puis quelques semaines plus tard celles du duc de Savoie. En 1564, Catherine de Médicis et Charles IX fuyant la peste qui ravageait Lyon franchirent le pont pour se rendre à Crémieu.
En 1704, Chavanoz devint une seigneurie indépendante. La première élection municipale eut lieu à Chavanoz le 13 novembre 1790. Le pont subit souvent les flots impétueux de la rivière qu'il traversait. Il fut reconstruit en bois en 1689, puis en pierre en 1729 pour la somme de 12 000 livres. Une inondation le détruisit en 1856. Il fut remplacé en 1864 par une passerelle en bois. Quelques années plus tard, un nouveau pont en pierre le remplaça à l'emplacement actuel.
PM Bourrit, pasteur protestant, relate ainsi son passage à « Pont de Chéry » en 1807 : « ... l'abord en est charmant, ses maisons cachées en partie par un bois de peupliers et de vernes paraissent plus jolies. On traverse le pont jeté sur la Bourbre et l'on arrive sur une place assez étendue, barrée au couchant par des arbres et la rivière qui fait tourner les moulins. On y voit souvent des flottes de petit canards qui jouent sur des flots argentés... »
En 1861, le baron Raverat écrit : « fort joli village, aux alentours bien cultivés. Pontchéry est plein de vie,grâce à une petite rivière sur laquelle sont établi un grand nombre de moulins... » Après sa destruction et la construction d'une passerelle provisoire, les habitants du Hameau du Constantin commencèrent à demander la création d'une commune indépendante. Une pétition fut signée et adressée au préfet en 1856.
La naissance de la nouvelle ville fut annoncée le 24 juillet 1867 par un décret impérial de Napoléon III. Tignieu-Jameyzieu, Chavanoz et Charvieu contribuèrent à son territoire, ce qui n'alla pas sans réactions de leur part.
Le cœur du village se situait au hameau du Constantin. On dénombrait alors 805 habitants.
Elle fut définitivement reconnue commune du canton de Meyzieu le 18 octobre 1868. Ce jour-là se tint le premier conseil municipal. Vers 1840, on dénombrait 20 fabriques sur la Bourbre dont deux usines de traits et paillons sur les trois existantes en France. En 1824, Duchavany créa la première tréfilerie de cuivre plaqué d'or ou d'argent (100 ouvriers en 1850).
En 1849, Grammont fit construire un atelier de fabrication et de laminage de fils d'acier (143 ouvriers en 1881. En 1889, l'entreprise commença à produire des conducteurs électriques. Ceci attira dés le début du XXe siècle de nombreux travailleurs étrangers de diverses nationalités. Pont-de-Chéruy et Charvieu prirent alors le surnom de Tour de Babel en Isère.
Parallèlement, les édifices publics, religieux et sociaux s'implantèrent :
- 1841 : création du bureau de poste
- 1864-1870 : rectification de la traversée de Pont-de-Chéruy et construction du nouveau pont de pierre
- 1870 : premier marché hebdomadaire le mardi
- 1881 : ligne du Chemin de fer de l'Est de Lyon reliant la commune à Lyon
- 1882 : inauguration de la nouvelle église dédiée à saint Jean-Baptiste et saint Roch
- 1885 : construction du pont métallique reliant la place Verna à l'église
- 1889 : installation d'une brigade de gendarmerie à cheval
- 1903 : création du corps des sapeurs pompiers
Le XXe siècle vit l'évolution se poursuivre : commerces, lycées d'enseignement technique et général, gymnase, maison de retraite, cinéma, bibliothèque, restaurants scolaires, crèches et espaces de loisirs.
Le canton de Pont-de-Chéruy existe depuis le 1er août 1968. Une loi du 29 décembre 1967 modifie les limites du département du Rhône : 28 communes de l'Isère change de département. L'ancien canton de Meyzieu est amputée de six communes qui restent dans l'Isère et forme un nouveau canton dont Pont de Chéruy est le chef-lieu.
La superficie du canton est de 6 217 ha et sa population de 21 920 habitants en 1992. Ce canton du Nord-Isère se compose de 6 communes : Anthon, Charvieu-Chavagneux, Chavanoz, Janneyrias, Pont-de-Chéruy et Villette-d'Anthon.
[modifier] Transports
- La ville est traversée par une ligne bidirectionnelle VFD[2] qui rallie Crémieu à Lyon.
- Les Transports en commun lyonnais désservent la zone la plus proche qui est est le Tramway T3[3] dont le terminus se situe à la zone industrielle de Meyzieu.
- La ville est aussi située à 12 km de l'Aéroport Lyon-Saint-Exupéry.
[modifier] Administration
| Liste des maires successifs | ||||
| Période | Identité | Parti | Qualité | |
|---|---|---|---|---|
| 1867-1870 | GONTIER Léon | |||
| 1871-1887 | SORNIN César | |||
| 1887-1888 | ROYER Barthélemy | |||
| 1888-1911 | PINEL Aimé | |||
| 1912-1925 | DUQUAIRE René | |||
| 1925-1938 | CHAUVIN Louis | |||
| 1938-1941 | LANFRAY Pierre | |||
| 1941-1944 | ROBERT Docteur | |||
| 1944-1945 | LANFRAY Pierre | |||
| 1945-1970 | ASTULFONI Jean | |||
| 1970-1989 | CHENGUELIA Paul | |||
| depuis 1989 | TUDURI Alain | |||
Le maire Alain Tuduri a été mis en examen pour discrimination raciale. Il est soupçonné d'avoir tenté d'empêcher des personnes issues de l'immigration d'acheter des biens immobiliers sur la commune. Les faits remontent à 2001 et 2002. Selon SOS-Racisme, le maire opérait des pressions auprès des agences immobilières ou des préemptions le cas échéant afin que des biens ne soient pas vendus à des personnes d'origine maghrébine ou turque. Après avoir bénéficié d'un non-lieu en 2006, Alain Tuduri a été renvoyé en mars 2007 en correctionnel par la cour d'appel de Grenoble [4].
[modifier] Démographie
| 1962 | 1968 | 1975 | 1982 | 1990 | 1999 | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 2997 | 3561 | 3853 | 3849 | 4700 | 4540 | 4778 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre retenu à partir de 1968 : population sans doubles comptes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
[modifier] Lieux et monuments
[modifier] Personnalités liées à la commune
[modifier] Internet
[modifier] Voir aussi
[modifier] Notes et références
- ↑ Gentilé sur le site habitants.fr Consulté le 17/07/2008.
- ↑ Site des Voies ferrées du Dauphiné (VFD)
- ↑ Tramway T3 Lea
- ↑ « Deux maires, Alain Tuduri et Daniel Beretta mis en examen pour discrimination raciale », AFP, 16 octobre 2007.
- ↑ Pont-de-Chéruy sur le site de l'Insee
- ↑ Informations sur la converture ADSL de Pont-de-Chéruy
[modifier] Liens externes
- Pont-de-Chéruy sur le site de l'Institut géographique national
- Site Officiel de Pont de Chéruy
- Site personnel sur Pont de Chéruy et ses environs
- Pont-de-Chéruy sur Google Maps
