Pointe Saint-Charles
| Pointe Saint-Charles | |
 Redpath, ancienne compagnie de sucre convertie en loft aux abords du Canal de Lachine |
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| Administration | |
|---|---|
| Pays |  Canada |
| Province |  Québec |
| Ville | Montréal |
| Statut | Quartier |
| Arrondissement | Le Sud-Ouest |
| Fondateur Date de fondation |
1654 |
| Maire | Benoit Dorais, Le Sud-Ouest |
| Démographie | |
| Population | 14 000 hab. |
| Langue(s) officielle(s) | Français |
| Géographie | |
| Coordonnées | |
| Divers | |
| Site(s) touristique(s) | Maison Saint-Gabriel, Pont Victoria, Métro Charlevoix |
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Pointe Saint-Charles, dans l'arrondissement du Sud-Ouest, est le quartier le plus ancien de Montréal après le Vieux-Port[citation demandée]. Situé à la sortie du Pont Victoria et du Pont Champlain et atteignable par la station de Métro Charlevoix, le quartier fut nommé en l'honneur de l'évêque Charles Borromée[citation demandée].
Sommaire |
Histoire [modifier]
Pour témoigner de cette vieille époque, on peut encore y visiter la Maison Saint-Gabriel qui accueillait les filles du Roy de 1668 à 1673 et qui a conservé son architecture du temps.
Avec l'ouverture du canal de Lachine en 1825, de nombreuses industries vinrent s'établir et le quartier se transforma alors pour y accueillir leurs nombreux ouvriers. À cette même époque survient la grande famine en Irlande et de nombreux Irlandais s'exilent au Québec à la recherche d'une vie meilleure. Pointe Saint-Charles sera leur principal lieu d'accueil à Montréal, notamment à cause des emplois non qualifiés qui y sont offerts. Encore aujourd'hui, on retrouve beaucoup de descendants d'Irlandais dans le quartier, qui accueille aussi une importante population francophone.
Cependant, avec la fermeture du Canal de Lachine en 1970, les industries partirent et laissèrent derrière elles de nombreux chômeurs et une grande pauvreté. (Cause direct de l'ouverture de la voie Maritime du Saint-Laurent en 1959.
Situation [modifier]
Encore aujourd'hui, le quartier se caractérise par le faible statut socio-économique de sa population, bien qu'un processus de gentrification soit en cours. En effet, avec la réouverture du Canal de Lachine à la navigation de plaisance, plusieurs anciennes industries, dont la fameuse usine de sucre Redpath, furent transformées en appartements de luxe, totalement inaccessibles à la population du quartier. D'ailleurs, Pointe Saint-Charles est aussi reconnu pour la force de ses organisations communautaires qui conservent l'héritage des nombreuses luttes s'y étant déroulées, de la colonisation anglaise aux nombreuses luttes ouvrières et sociales. Dernièrement une Action-Gardien (organisme du quartier) à réussi après plusieurs années de combat à obtenir le bâtiment 7 sur les anciens terrains du CN pour y installer un Centre Sociale Autogéré. Les organismes locales ce battre surtout pour obtenir d'avantage de logement sociaux dans le but de permettre à la population local de continuer d'habiter le quartier malgré les changements démographique profonds qu'il vit.
Un Quartier en mutation [modifier]
Depuis déjà quelques années la gentrification du quartier de Pointe-Saint-Charles continue. En seulement quelque années on compte pas moins de 5000 condos qui ont été construit (ou prévoit l'être prochainement) tel la conversion du Nordelec en plus de 1100 condos et loft authentiques. Avec le redéveloppement d'envergure de son quartier voisin Griffintown le quartier de Pointe-Saint-Charles est un endroit très convoité par les investisseur entre autres dû au fait qu'il se situe qu'à une dizaine de minutes à pied du Centre-Ville de Montréal. En quelque années nous avons vue le prix des logement augmenter de plus de 100 %. Une exode des familles à faible revenue est visible. La rue commerciale du quartier, Rue Centre ne réussit pas malgré tout à reprendre son rôle commerciale au sein de Pointe-Saint-Charles.
Attraits [modifier]
On retrouve aussi à Pointe Saint-Charles le pont Victoria, emprunté chaque jour par des milliers de gens et considéré comme la huitième merveille du monde en 1853.
Il y a aussi, sur le Quai de la Pointe du moulin à vent, le fameux défunt Élévateur à grain numéro 5, le plus vieil élévateur en Amérique, désaffecté en 1995. Sa date de construction est en 1906 pour l'Élévateur B, en 1917 pour l'Ancienne Annexe ainsi en 1956 pour l'Annexe B-1.
- Église Saint-Charles
- Église Saint-Gabriel
- Northern Electric Co. Ltd.
- Pont rotatif Charlevoix
- L'écluse des seigneurs
- Usine Sucrerie Redpath
- Tunnel Atwater
- Minoterie Farine Five Roses
- Autoroute 10 - Section Aut. Bonaventure
- Cité du Cinéma / Carrie Derick
- Canal de Lachine
- Aventure H20
- YMCA de Pointe-Saint-Charles
- École primaire francophone Charles-Lemoyne et Jeanne-Lebert
- Centre d'escalade Allez-Up
-
Église Saint-Gabriel
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Église grecque-catholique ukrainienne de Pointe Saint-Charles
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Le pont Charlevoix vu de la piste cyclable
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Maisons de Pointe Saint-Charles
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Détail de la carte de Montréal de 1859 faisant ressortir Pointe Saint-Charles.]]
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