Point relais

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher

Un point relais est un lieu physique auquel des marchandises achetés en ligne sont livrées par les services postaux, et récupérées par des clients particuliers. Le point relais est généralement un commerce de proximité qui accepte de réaliser, pour le compte d'un opérateur logistique, des prestations de distribution de colis.

Historique[modifier | modifier le code]

Le concept de point relais est apparu en France dans les années 1980 autour des acteurs de la vente par correspondance traditionnelle comme 3 Suisses et La Redoute.

En 1984, La Redoute inventait le quarante-huit heures chrono[1].

En 1995, le délai de livraison devient un atout primordial avec la notion de « 24 Heures Gratuit » lancée par 3 Suisses[1].

Dans les années 2000, deux nouveaux acteurs spécialisés sont apparus. Il s'agit de :

  • Kiala[2] originaire de Belgique ;
  • Pickup Services[3] originaire de France et spécialisé initialement dans la fourniture de solutions logicielles pour les réseaux de points relais (Pickup a notamment équipé informatiquement le premier point relais en France, début 2002).

Depuis 2004, les réseaux de points relais connaissent une forte croissance liée au déploiement généralisé de la technologie ADSL pour l'accès à internet, permettant le développement du e-commerce.

Enjeux[modifier | modifier le code]

Les études sur la mobilité urbaine durable montrent que la thématique des livraisons de marchandises en ville constitue un enjeu majeur des émissions de CO2 (plus du tiers des émissions urbaines), de NOx, de particules, et de bruit en ville, ainsi que de la congestion urbaine. Pour que le développement du commerce électronique ait un impact environnemental favorable, il faut que des solutions adaptées aient été trouvées pour le maillon terminal de la chaine logistique[4].

La chaine logistique[modifier | modifier le code]

La distribution de colis en point relais nécessite une chaine logistique complexe qui peut être :

  • soit découpée en autant d'acteurs qu'elle comporte de maillons ;
  • soit intégrée (l'ensemble ou une partie des maillons est couvert par le même prestataire).

Les maillons de cette chaine sont :

  • l'opérateur de réseau de Point relais : il assure le suivi opérationnel des activités logistiques dans l'ensemble des points relais composant un réseau depuis l'arrivée du colis remis par le transporteur au commerçant jusqu'à la remise au consommateur final ;
  • le transporteur : il assure la distribution des colis depuis un entrepôt central vers l'ensemble des points relais. La plupart sont messagers ou expressistes ;
  • le prestataire logistique : il assure pour le compte d'un webmarchand, le stockage et la préparation de colis dans un ou plusieurs entrepôts logistiques ;
  • le chargeur : il s'agit de la société qui propose la commercialisation de ses produits par internet ou par téléphone à travers une boutique en ligne, un serveur d'appel… Il s'agit souvent de webmarchands.

Points relais en France[modifier | modifier le code]

Il existe deux types de réseaux de Point relais.

  • Des réseaux grands publics, destinés aux e-consommateurs B2C ;
  • Des réseaux professionnels destinés aux flottes commerciales ou techniques itinérantes B2B.

Les opérateurs français de Point relais B2C sont :

  • Pickup Services (3800 points en mars 2012, 5500 d'ici fin 2012)
  • ColiPoste avec le réseau « Cityssimo » surveillés par caméras de surveillance (30 points) ;
  • Kiala dispose d'un réseau propre de plus de 4 500 relais ;
  • Mondial Relay (filiale du Groupe 3SI) avec le réseau « Point Relais » (4300 points) et « ColisDrive » (100 points) ;
  • Relais Colis® (anciennement SOGEP), société du groupe Redcats (groupe PPR) (4000 Relais en France).
  • ICI Relais (filiale du groupe Exapaq).

Ces opérateurs BtoC ouvrent aussi leur réseau à des partenaires qui commercialisent des offres spécifiques en points relais. Ces partenaires sont :

  • ICI relais[5] ⇒ réseau Pickup;
  • Chronopost ⇒ réseau Pickup  ;
  • So Colissimo ⇒ réseau Pickup ;
  • Tnt ⇒ Réseau Relais Colis®

Les opérateurs professionnels sont :

  • Ciblex[6] ;
  • Adhoc Network[7] ;
  • Publidispatch[8] avec son Réseau de Services Avancés (RSA).

Les atouts du point relais[modifier | modifier le code]

Pour le consommateur final[modifier | modifier le code]

Le point relais accompagne une évolution sociétale des modes de consommation contemporains, à savoir :

  • une consommation en progression constante à travers le Web ;
  • des foyers de consommation dont tous les membres principaux travaillent, ce qui rend incompatible la livraison à domicile en leur absence ;
  • des consommateurs qui ne conçoivent pas de commander en deux secondes mais de devoir attendre une livraison plusieurs heures bloqués à leur domicile.

Le point relais répond à ces évolutions :

  • en proposant des périodes d'ouverture prolongée en semaine mais également le week-end ;
  • en assurant un suivi détaillé des prestations réalisées grâce à des systèmes d'informations spécialisés.

La livraison en point relais présente l'autre avantage d'être moins onéreuse que la livraison à domicile (de 10 à 20 %).

En 2009, 43 % des internautes (étude FEVAD) ont eu recours à la livraison en point relais[9].

En 2012, 48 % des acheteurs en ligne en France ont utilisé la livraison en relais au cours des 6 derniers mois (Baromètre Fevad Médiamétrie/NetRatings 2012)

Pour le transporteur[modifier | modifier le code]

Le taux de groupage (nombre de colis par point de livraison) est beaucoup plus élevé dans le cadre de la distribution en point relais par rapport à la distribution à domicile. Un certain volume de colis nécessite donc moins de moyens de transport (en temps notamment). Les coûts de distribution au colis s'en trouve diminué.

Pour le marchand[modifier | modifier le code]

Une diminution des coûts de transport qu'il peut rétrocéder en partie au consommateur final.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]