PlanetSolar
PlanetSolar est un projet ayant pour but de réaliser le premier tour du monde à l'énergie solaire. Ce catamaran est le premier bateau solaire à réaliser un tour du monde mû seulement par l'énergie solaire. Par ce projet, Raphaël Domjan et ses co-fondateurs souhaitent démontrer que nous disposons aujourd'hui des technologies et des énergies renouvelables pour changer et devenir durable. Le bateau peut naviguer de jour comme de nuit grâce à des batteries placées dans les coques.
L'idée, est née dans les glaces de l'Islande, lorsque Raphaël Domjan a constaté la fonte des glaciers, le projet a été présenté à la presse pour la première fois le 16 mars 2006, à Yverdon-les-Bains en Suisse.
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Tour du monde [modifier]
Le projet PlanetSolar avait pour but la réalisation du premier tour du monde à l'énergie solaire de l'histoire.
L'initiateur et fondateur du projet est l'éco-explorateur et éco-entrepreneur Raphaël Domjan, avec également comme co-fondateurs : Paola Ghillani, Stefan Nowak et Pierre-Marcel Favre.
Le bateau Tûranor PlanetSolar est muni de batteries pour stocker l'énergie électrique produite par les panneaux solaires. Selon ses promoteurs, le bateau doit avoir trois jours d'autonomie. La vitesse moyenne prévue est d'environ 5 nœuds (9 km/h).
Jusqu'à présent, la navigation sur les mers et les océans faisait intervenir principalement 3 paramètres : le vent, les courants et les vagues. L'utilisation d'un bateau solaire fait apparaître une nouvelle donnée, l'ensoleillement. Les météorologistes devront donc fournir au bateau les données d'ensoleillement prévues sur le trajet[1]. Afin d'optimiser ces données et de trouver le meilleur trajet, un logiciel de routage a été développé. Celui-ci prend en compte également le niveau de charge des batteries du bateau, l'ensoleillement actuel et futur, et calcule la route la plus efficace jusqu'au point d'arrivée défini.
Le 27 septembre 2010, le plus grand bateau solaire du monde, le MS Tûranor PlanetSolar, débute son voyage d'est en ouest autour du monde à Monaco. Avec cette expédition unique, les initiateurs du projet veulent démontrer que nous disposons aujourd'hui de la technologie, des connaissances, des énergies renouvelables pour changer et devenir durable.
L’équipage du bateau Tûranor PlanetSolar, comprenant quatre personnes, réalise le premier tour du monde uniquement à l'aide de l'énergie solaire : chef d'expédition et initiateur Raphaël Domjan (Neuchâtel, Suisse) ; comme capitaine Patrick Marchesseau (France), puis dès Nouméa Erwann le Rouzic (France) ; chef ingénieur Christian Ochsenbein (Berne, Suisse) ; comme bosco et pour la navigation Jens Langwasser (Kiel, Allemagne). Lors de la première étape de son voyage, le MS Tûranor PlanetSolar traversera l'Atlantique. Plusieurs escales sont prévues durant le voyage — sous réserve de conditions météorologiques et océaniques favorables. Le bateau amarrera à Miami, Cancún, San Francisco, Sydney, Singapour, Abu Dhabi et Monaco, villes où le projet PlanetSolar informe le public sur l'importance de la durabilité et des énergies renouvelables.
Le 19 novembre 2010, Tûranor PlanetSolar a réalisé la traversée en bateau solaire la plus rapide de l'océan Atlantique en 26 jours 19 heures et 10 minutes, entre Las Palmas et St-Martin.
Le Tûranor PlanetSolar navigue autour du monde sous pavillon suisse, avec le soutien de plus de 60 partenaires.
Bateau [modifier]
La construction de PlanetSolar a débuté en janvier 2009 à Kiel, en Allemagne. Il est entièrement construit en matériau composite : fibre de carbone et de nid d'abeille en sandwich de diverses densités en fonction du type de structures (coque, jambe de force, etc.). Il a été baptisé Tûranor PlanetSolar lors de sa mise à l'eau le 31 mars 2010 dans le chantier naval HDW, à Kiel.
Il dispose d'une surface de panneaux solaires de 537 m2.
Quelques données techniques[2] :
- longueur : 31 m
- largeur : 16 m
- longueur avec flaps[3] : 35 m
- largeur avec flaps : 26 m
- hauteur : 7 m
- poids : 90 t
- surface de modules solaires : 537 m2
- rendement des panneaux : 18 %
- puissance crête du générateur solaire : 93,4 kW
- consommation moyenne des moteurs : 20 kW (26,8 CV)
- vitesse moyenne : 5 nœuds (9 km/h)
- vitesse maximale : 9 nœuds (17 km/h)
- équipage : 4 membres
- autonomie : navigation solaire perpétuelle
Étapes du projet [modifier]
- 2004 : idée du projet par Raphaël Domjan.
- 2004 - 2005 : premières études de faisabilité.
- Dès mars 2006 : études détaillées, recherche de partenaires financiers et technologiques, mise en place de l’équipe opérationnelle, annonce du projet.
- 2007, création de la fondation SolarPlanet a Lausanne.
- 2008 - 2009 : création de la société PlanetSolar SA et construction du bateau.
- 3-5 septembre 2009 : inauguration du village PlanetSolar à Yverdon-les-Bains.
- Janvier 2010 : fin de la construction du bateau et premiers tests.
- Février/mars 2010 : inauguration et mise à l’eau du bateau à Kiel.
- 27 septembre 2010 : départ de Monaco pour la première expédition en bateau solaire autour du monde.
- 4 mai 2012 : retour à Monaco du tour du monde de PlanetSolar après avoir parcouru 32 410 milles nautiques, soit 60 023 km autour de la planète via les canaux de Suez et de Panama.
Village PlanetSolar [modifier]
Le Village avait pour but de promouvoir le développement durable. L'inauguration du village a eu lieu à Yverdon-les-Bains du 3 au 5 septembre 2009, puis a Hambourg au printemps 2010. Ensuite le village a été visible lors des étapes suivantes du tour du monde : à Hong Kong en août 2011, puis à Singapour en octobre 2011. Il le sera également lors des grandes étapes à venir.
Notes et références [modifier]
- http://www.guardian.co.uk/environment/2010/apr/01/turanor-solar-power-yacht-launch
- http://www.planetsolar.org/bateau-tech.fr.php
- Les flaps sont des ailerons latéraux pouvant s'ouvrir ou se rabattre de façon à augmenter la surface photovoltaïque
